Mandat de grève pour les TCA

[Wilson]

Mettons que dans le contexte actuel, conserver les aquis serait déjà pas mal...mais y'en a toujours qui sont jamais content de rien!

[cram1965]

Comme chez Olymel à St-Hyancinthe, les syndiqués ont votés avec rancune (65%) une baisse de salaire de 20% pour éviter la fermeture de l'usine. Ca, c'est quelque chose...

Les temps sont dur, aujourd'hui ce n'est plus comme avant....

[dedemo]

Je peux pas croire qu'avec toutes les informations que les employés ont sur la situation financières du Big 3 qu'ils vont sortir quand même. C'est de courir au suicide collectif.

[G@B]

Les TCA ont choisi Ford

Le syndicat des Travailleurs canadiens de l'automobile choisit le constructeur Ford pour négocier le contrat type de l'industrie. Cette annonce a surpris les observateurs qui s'attendaient à ce que les TCA arrêtent leur choix sur DaimlerChrysler.

http://radiocanada.ca/nouvelles/Econ...TCA-FORD.shtml

Quand même étonnant car c'est justement FORD qui annoncait récemment qu'elle pourrait abolir 30% de son personnel, soit près de 11 000 travailleurs dans les prochaines années en raison de restructurations destinées à mieux faire face à la concurrence en Amérique du Nord qui lui a fait perdre 900 M$ US. Négocier un contrat type avec le maillon faible des 3 Grands, ça m'apparait ramer à contre-courant. Bizarre également ce fonctionnement de négos; si ça marche pas avec Ford, les TCA vont faire la putain avec Daimler-Chrysler.

[Stéphane Dumas]

Plus qu'à compter les jours où Buzz Hardgrove (président des TUAC) suivra la même voie que Bob Goodenow

[dedemo]

Plus qu'à compter les jours où Buzz Hardgrove (président des TUAC) suivra la même voie que Bob Goodenow

Bonne affirmation. Ils vont aller à l'assurance-chomage ensemble.

[Japfan]

Les temps sont dur, aujourd'hui ce n'est plus comme avant....

Tu en parleras à quelqu'un qui a conu la crise des années 30 ou le rationnement de la deuxième guerre mondiale, je sais pas s'il va lui aussi trouver que les temps sont durs...