sécurité

[Krupted]

http://www.canadiandriver.com/articl...ord_safety.htm

pis apres vous chier sur ford en disant que cé de la marde...

[mazzzda]

cétait de la mer$/ avant (surtout lancien f-150) maintenant il sont très bien

[Stéphane Dumas]

http://www.canadiandriver.com/articles/cc/ford_safety.htm

pis apres vous ch*** sur ford en disant que cé de la *censuré*...

soit qu'on ch*** parce qu'on aime bien on châtie bien ou bien c'est la rançon du succès

[Joe 123]

Mais Ford ne sont pas les plus sécuritaires de toutes les marques...

[p@t_berg]

Et les résultat une beau 5 étoile pur la focus II au test euroncap
http://www.sicurauto.it/crashtest/ri...ford_focus.php

[Chialeux]

Je vais faire comme ptit pat et je vais vanter ma marque prefere Regarde les test de colisions Honda et on se reparlera de classement par etoiles

[dedemo]

Selon moi, toutes les voitures sont maintenant sécuritaires. Il n''ya plus de classe à part ou de leader comme Volvo l'était jadis...alors pour moi, ce n'est plus un critère d'achat.

Mais bravo pour Ford tout de même.

[nicroll]

plus un critère d'achat ? elle est bien bonne celle là... il y a des marques qui sont encore à la traine et c'est flagrant et puis même une marque avec 5 étoiles en frontale est souvent à la traine en latéral ou en collision arrière.... il faut pas se fier à ce choc frontal, c'est pas nécéssairement le plus dangereux pour nous !!! Et puis au USA le choc est parfois fait sur 100% de la surface avant de l'auto alors que 40% est beaucoup plus réaliste... et puis les sièges et les appuis têtes, il y a encore des leaders la dedant... Alors oui peut être que si on peut se permettre des autos à plus de 30000 $ la différence ne sera pas si flagrante que cela (et encore) mais pour toutes les autres auto, elle l'est et c'est bien malheureux !!!! (pour information je fais référence au kia, hyundai, qui ne passent pas ou presque pas les tests européens beaucoup plus sèveres et qui ici se ventent d'avoir 5 étoiles en collision 100% frontal, il me font bien rire !!!)

[woohoo!]

plus un critère d'achat ? elle est bien bonne celle là... il y a des marques qui sont encore à la traine et c'est flagrant et puis même une marque avec 5 étoiles en frontale est souvent à la traine en latéral ou en collision arrière.... il faut pas se fier à ce choc frontal, c'est pas nécéssairement le plus dangereux pour nous !!! Et puis au USA le choc est parfois fait sur 100% de la surface avant de l'auto alors que 40% est beaucoup plus réaliste... et puis les sièges et les appuis têtes, il y a encore des leaders la dedant... Alors oui peut être que si on peut se permettre des autos à plus de 30000 $ la différence ne sera pas si flagrante que cela (et encore) mais pour toutes les autres auto, elle l'est et c'est bien malheureux !!!! (pour information je fais référence au kia, hyundai, qui ne passent pas ou presque pas les tests européens beaucoup plus sèveres et qui ici se ventent d'avoir 5 étoiles en collision 100% frontal, il me font bien rire !!!)

Je pense que toi et dedemo avez tous deux partiellement raison... avant la sécurité était un critère d'achat pour acheter un tel véhicule, maintenant le manque de sécurité est un critère pour NE PAS acheter un tel véhicule... ca a viré bout pour bout...

[Joe 123]

Nicroll , je voulais écrire ce que vous avez dit! Dieu que c'est bien dit! À une voiture près tout le monde a 5 étoiles! Si je prend comme exemple une Taurus qui a son 5 étoiles mais qui ne possède pas d'appui-têtes sur les sièges arrières!!! Pour moi c'est pourri comme signe de sécurité.... Et il y a d'autres exemples du genre. Appui-têtes actif ou non, protection aux genoux, freinage( distance 100km/h-0 ), etc...

Donc les autos et SUV sont loin d'avoir le même degré de sécurité entres elles. Très loin même...