Ventes-Canada

[a]

http://www.desrosiers.ca/pdfs/sales.pdf

La vente aux prix des employés a profité le plus à Daimler, GM étant même en diminution comparativement à l'année dernière!!

Très bon mois pour tous les constructeurs, plusieurs ont des croissances dans les deux chiffres.
Les seules diminutions se retrouve chez GM, Jaguar, Subaru et Suzuki.

Land Rover +115%
Saab +74%
Nissan + 36%
Mitsu, Mercedes +25%
Daimler +23%
BMW +20%
Mazda +18%
Porche et Lexus +17%
...
Toyota +9%
Honda +8%
...
Ford +2%
GM -4%

On peut donc douter de l'efficacité de la vente aux prix des employés...

[STONE_COLD]

Pour les ventes avec les prix aux employés, c'est pas tout le monde qui change de char à tous les jours, donc les ventes ne peuvent pas aller toujours en augmentant.

Voici le nombres de véhicules par marque.

Richmond Hill, Ontario - Passenger car and light truck sales were up 7.6 per cent, indicating that deep discounting that spread across the market in August is continuing to drive sales, says industry analyst Dennis DesRosiers. GM sales were down 3.8 per cent, while import nameplate vehicles were up 12.8 per cent. Surprisingly, for the first time ever, Ford was outsold not only by GM, but by DaimlerChrysler and Honda. Overall, a total of 142,537 vehicles were sold in Canada in August.

The numbers were as follows: Manufacturer August 2005 August 2004 Change %
General Motors 39,060 40,604 -3.8
Ford 16,531 16,121 +2.5
DaimlerChrysler 17,904 14,523 +23.3
BMW/Mini 1,783 1,484 +20.1
Honda/Acura 17,681 16,331 +8.3
Hyundai 6,201 5,587 +11.0
Kia 2,860 2,458 +16.4
Mazda 7,630 6,470 +17.9
Mercedes-Benz 1,258 1,003 +25.4
Mitsubishi 1,048 835 +23.5
Nissan/Infiniti 7,103 5,389 +31.8
Porsche 159 136 +16.9
Subaru 1,303 1,421 -8.3
Suzuki 703 845 -16.8
Toyota/Lexus 16,114 14,700 +9.6
VW/Audi 3,859 3,384 +14.0
Land Rover 198 92 +115.2
Jaguar 100 159 -37.1
Volvo 1,042 976 +6.8

[Ranger95]

Il ne faut pas juste regarder les ventes du dernier mois mais les ventes courantes de l'année!

Pour le fabriquants qui vendent beaucoup, GM (+5,8%) DaimlerChrysler (+5.1%) Hyundai (+14%)et Honda sont les grands gagants!

Vous remarquerez que des modèles 2005 sont plutôt rares chez GM par exemple... et le prix des employés n'est valida que pour cette année de fabrication.

[Novaly]

Il ne faut pas juste regarder les ventes du dernier mois mais les ventes courantes de l'année!

Pour le fabriquants qui vendent beaucoup, GM (+5,8%) DaimlerChrysler (+5.1%) Hyundai (+14%)et Honda sont les grands gagants!

Vous remarquerez que des modèles 2005 sont plutôt rares chez GM par exemple... et le prix des employés n'est valida que pour cette année de fabrication.

C'est normal, ils font ca pour vider leur cours de 2005.

[a]

Pour les ventes avec les prix aux employés, c'est pas tout le monde qui change de char à tous les jours, donc les ventes ne peuvent pas aller toujours en augmentant.

Le problème ce que les ventes vont en augmentant pour les autres marques... GM et Ford font partie des moins bons résultats du mois. Ils ont probablement devancé une partie des ventes qu'ils auraient fait ce mois-ci. Ils ont donc rejoint en bonne partie une clientèle qui aurait acheté du GM ou du Ford de toute façon...

[dedemo]

Coudonc, qu'est-ce qui se passe chez Nissan pour avoir ce genre d'augmentation... à ce que je sache, il n'ya rien de nouveau.

À moins que le X-Trail fonctionne à plein régime.

[STONE_COLD]

Coudonc, qu'est-ce qui se passe chez Nissan pour avoir ce genre d'augmentation... à ce que je sache, il n'ya rien de nouveau.

À moins que le X-Trail fonctionne à plein régime.

Rien de nouveau Le Frontier et le Pathfinder se vend assez bien toute proportion gardée dans leur segment. L'Altima a le meilleur rapport équipement-prix par rapport à la Honda et Toyota. Et le X-Trail marche très bien comme tu dis.

[dedemo]

Coudonc, qu'est-ce qui se passe chez Nissan pour avoir ce genre d'augmentation... à ce que je sache, il n'ya rien de nouveau.

À moins que le X-Trail fonctionne à plein régime.

Rien de nouveau Le Frontier et le Pathfinder se vend assez bien toute proportion gardée dans leur segment. L'Altima a le meilleur rapport équipement-prix par rapport à la Honda et Toyota. Et le X-Trail marche très bien comme tu dis.

Ouais, j'avais oublié le Path...mais me semble qu'on en voit pas beaucoup sur la route!

[Saintor]

L'Altima a le meilleur rapport équipement-prix par rapport à la Honda et Toyota.

Affirmation plutôt gratuite. Compare niveau d'équipement par niveau d'équipement. Toutes automatiques

2.5S / 2.5SL / 3.5S / 3.5SE
25598$ / 30298$ / 30098$ / 34298$

DX / EX-L / LX-V6 / EX-V6
25400$ / 30100$ / 29500$ / 33600$

[STONE_COLD]

L'Altima a le meilleur rapport équipement-prix par rapport à la Honda et Toyota.

Affirmation plutôt gratuite. Compare niveau d'équipement par niveau d'équipement. Toutes automatiques

2.5S / 2.5SL / 3.5S / 3.5SE
25598$ / 30298$ / 30098$ / 34298$

DX / EX-L / LX-V6 / EX-V6
25400$ / 30100$ / 29500$ / 33600$

Pour commancer tes chiffres sont pas tout à fait bons.

La 3.5S auto est 27298$
La 3.5 SE + auto + cuir est à 33998$

Sans compter que l'Altima est plus performante. Freins à tambour sur certains modèles de l'accord. Je laisse fiabilité et qualité de côté, je parle juste d'équipement-prix.

Regarde la liste d'épicerie de chaque et tu verras l'Accord en offre moins.

Les fogs sur l'Accord coûte 800$ en option, c'est juste un exemple.

Désolé mais si c'était pas de l'Édition Spéciale de l'Accord en 2002, j'aurais acheté une Altima.