6.6L au 100km si jai pas trop de traffic mais les semaines comme aujourd'hui c'est plus 7.4L au 100km
Ça va te pratiquer en vue de ta Mazda 87!Envoyé par Francis F
6.6L au 100km si jai pas trop de traffic mais les semaines comme aujourd'hui c'est plus 7.4L au 100km
Mitsubishi Lancer 2004 automatique 4 vitesse.
Route ~ 6.5L/100
Ville ~ 8L/100
Données de Mitsubishi 9.4 / 6.9
Je fais très attention quand je conduis. Jamais en haut de 100km/h, pas de "start", neutre en sortie d'autoroute et cote en descendant, bref j'economise le plus possible....
Mon gros Lancer Ralliart totomatique fait du 8.1l/100 km en général l'été avec l'AC en roulant a 110 en moyenne un combiné de 80% d'autoroute et de 20% de ville.
Si je fais que de la grande route, je peux aller dans le 7.5 facilement. Dans la ville, ca peut aller dans les 10.5
Il est pas fait pour rouler en ville le 2.4l Mivec surtout dans le outlander.
Pour ma facon de compté, je fais le plein et avec l'aide du déclanchement automatique de la pompe et l'habitude, je sais combien de litres il me manque dans mon réservoire. Habituellement, je peux encore rentrer un bon litre et demi apres le déclic. Ensuite, comme tout le monde, je remet le compteur a zéro pis au prochain plein d'essence, on calcul le tout.
@jfmartel: Tu vas bientot faire des troues dans le plancher pour faire avancer ton Lancer avec tes pieds comme dans les Flintstones si ca continue
Ma voiture actuellement, Mitsubishi RVR GT 2012 bleu cosmique
Je conviens que mon style de conduite est plutot poche et peut-etre meme un peu pepere, mais quand le gaz est a 1.34.... on essaye de faire des petits compromis pour essayer de sauver un peu. Disons que si je regarde un de mes chum avec son gros Subaru Legacy qui fait du 14-15L/100, je suis ben content du kolimetrage que je fais avec mon plein.
La ratio temp/economie est tres bon a mon avis. Combien de fois je vois du monde me depasser en conard, pas de flasheur, par la droite, et que je ratrappe a la prochaine lumiere...
Serais-tu par hasard le jfmartel que je vois aux rallyes et aux courses?
Compte-rendu de mon voyage de la fin de semaine: 624km entre Montréal, Victo et Québec, strict respect des limites de vitesse, sur autoroute 20 et la 161, accélérations douces, fenêtre fermées, et la climatisation qui fonctionnait à peine: consommation de 35,7 litres pour une moyenne de 5,7l/100km. Autrement dit, pas mieux que quand j'ai fait le même trajet en août, mais à 10km/h au dessus des limites.
Je pense que beaucoup de facteurs jouent, comme la température, le vent, etc. Il faisait très chaud et beau en août.
Je suis assez satisfait, pour mes 2 derniers pleins, j'ai fait mieux que la cote officielle du constructeur (Acura EL 2003): 7,1 litres en ville au lieu de 7,8, et 5,7 sur route au lieu de 6,1.
Le 3.4 de GM a toujours été réputé pour être économique comme V6 de même que son successeur le 3.5 qui est le V6 le plus économique sur le marché.Envoyé par GAdriver
COMING SOON: FORE
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Honda Accord SE 2002 (87000km)
Top 3 mon next véhicule pour 2007 :conf: - (updated 2006-03-15)
1- Saturn VUE V6 AWD Red Line 2007
2- Equinoxe/Torrent AWD 2007
3- RAV4 V6 Sport 2007
C,est la solution pour rouler économique .... roulez principalement avec un oeil sur votre compte-tour ...faut cependant etre tres tres doux sur la pedale et pas toucher a plus de 3250rpm jamais jamais!
Chandler-Rivière-du-Loup à maximum 110, mais pas avec le cruise, faut pas être trop sadomaso non plus (au nombre de courbes rencontrées)
Puis Rivière-du-Loup-Repentigny, sur le cruise à 110 km/heure. C'est long, c'est long. Mais c'est plus économique. Je me suis faite dépasser a peu près 5 fois sur tout le trajet. Donc, les gens ont vraiment ralenti, sur 600 km, oui. Les seuls qui m'ont dépassé étaient des F150, 250 et autres trucks plaqué F.
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