Avertissement : Valeur à neuf avec les concessionnaires

[100limites]

Je travaille depuis près de 6 mois comme estimateur chez un carrossier et j'aimerais vous mettre en garde contre les valeurs à neuf des concessionnaires.

Saviez-vous que :

Certaines valeur à neuf couvrent seulement contre la perte totale ou le vol. En cas d'accident, si le véhicule est réparable, les pièces neuves ne sont pas inclus.

Si vous avez l'option Pièces Neuves, la différence des prix de pièces neuves ne peut dépasser soit 500$ à 1500$ selon le contrat et qu'il vous faudra payé ce montant au carrossier... Puis, ensuite devoir le justifier à votre concessionnaire pour vous faire rembourser.

Ne couvre pas les pièces réparables.

Certaines sont plus dispendieuses que celle vendu par les compagnies d'assurances.

Que certains frais sont exigibles lors de la réclamation du remboursement.

Avec ou Sans, presque toutes les compagnies d'assurances accordent à un véhicule neuf une garantie de 2 ans/40000 km (Norme du GAA) contre l'installation de pièces similaires, dites "jobber" (Les pièces usagées plus récentes que votre véhicule sont autorisé par contre).

Bref, personnellement, c'est de la merde !

Je vous conseil donc fortement de prendre la valeur à neuf avec votre compagnie d'assurance. Celle-ci s'applique sur TOUTES LES PIÈCES NON RÉPARABLE et ça sera fait directement lors de la réparation... Aucune démarche supplémentaire à faire de votre part.

Je ne fais pas ici de la publicité pour les compagnies d'assurance... Je tiens seulement à vous avertir d'un fait qui crée beaucoup de frustration à nos clients... et même aussi au carrossier !

Dernier petit détail, une valeur à neuf avec l'assurance n'est pas très utile si vous avez que petit accrochage mais vous sera très payant lors d'un accident plus sévère !

Bonne route à tous !

PS : GAA : Groupement des assureurs automobiles[/b]

[dedemo]

Quelle jungle ces assurances valeur à neuf. Si des spécialistes dans le domaine surf sur le forum, il serait peut-être bien de faire la lumière entre ces programmes de concessionnaires et d'assurances.

Faut aussi voir si c'est justifié. Lorsque je magasinais un Crv, un vendeur m'a même dit qu'elle n'était pas indispensable sur ce modèle (lorsque loué) tellement il garde sa valeur au fil des années. C'est certain que si une mise de fonds substancielle est appilquée à l'achat, c'est une autre histoire.

[merlin_toutankhamon]

Merci de l'info

[Lepop]

Ouais, merci 100limites!

D'ailleurs, j'ai déjà lu "les assurances aux assureurs et les autos aux concessionnaires"... Ça veut tout dire!

Salut.

[Chialeux]

oui mais pour les pieces reparables c'est justement la compagnie d'assurance qui s'arrange avec ca avec ta couverture reguliere !!!!!!!!!!
La valeur a neuf c'est pour les pertes totales du au feux,vols,vandalisme et accident (perte totale seulement)

[romanian hero]

Un détail que tu semble ignorer est le fait que la valeur a neuf achetée chez le concessionnaire peut couvrir le véhicule jusqu'à 5 et même 6 ans, et son coût ne change pas. Tu la payes en entier, au début, tu choisis la longueur de la couverture et tu est libre par après de changer ta cie. d’ass. Si tu la prend avec un assureur, elle ne dépasse jamais 4 ans, et si tu change de cie., la nouvelle cie. n’est pas obligé de te l’accorder surtout après la 2 ieme année. Alors la petite remarque, les assurances aux assureurs est a prendre avec un grain sel. Je ne fait pas de publicité gratuite pour les directeurs financiers mais il y a certains faits qui doivent etre soulignés.

[dedemo]

Un détail que tu semble ignorer est le fait que la valeur a neuf achetée chez le concessionnaire peut couvrir le véhicule jusqu'à 5 et même 6 ans, et son coût ne change pas. Tu la payes en entier, au début, tu choisis la longueur de la couverture et tu est libre par après de changer ta cie. d’a**. Si tu la prend avec un assureur, elle ne dépasse jamais 4 ans, et si tu change de cie., la nouvelle cie. n’est pas obligé de te l’accorder surtout après la 2 ieme année. Alors la petite remarque, les assurances aux assureurs est a prendre avec un grain sel. Je ne fait pas de publicité gratuite pour les directeurs financiers mais il y a certains faits qui doivent etre soulignés.

Tu as parfaitement raison romaninan.... aussi la valeur à neuf avec une cie d''assurance coûte un bras et une jambe après deux ans. En fait, ça devient un billet de loto qui revient plus que dispendieux. Moi je dis qu'il faut prendre soit 4 ans avec le manufacturier, soit deux ans avec une cie d'assurance.

[wowlesmoteurs]

Un détail que tu semble ignorer est le fait que la valeur a neuf achetée chez le concessionnaire peut couvrir le véhicule jusqu'à 5 et même 6 ans, et son coût ne change pas. Tu la payes en entier, au début, tu choisis la longueur de la couverture et tu est libre par après de changer ta cie. d’a**. Si tu la prend avec un assureur, elle ne dépasse jamais 4 ans, et si tu change de cie., la nouvelle cie. n’est pas obligé de te l’accorder surtout après la 2 ieme année. Alors la petite remarque, les assurances aux assureurs est a prendre avec un grain sel. Je ne fait pas de publicité gratuite pour les directeurs financiers mais il y a certains faits qui doivent etre soulignés.

Tu as parfaitement raison romaninan.... aussi la valeur à neuf avec une cie d''assurance coûte un bras et une jambe après deux ans. En fait, ça devient un billet de loto qui revient plus que dispendieux. Moi je dis qu'il faut prendre soit 4 ans avec le manufacturier, soit deux ans avec une cie d'assurance.

valeur a neuf pour 4 ans me coutais 80$ par année avec ma compagnie d'assurance , alors ca coute moin cher chez le dealer ?????

[dedemo]

Un détail que tu semble ignorer est le fait que la valeur a neuf achetée chez le concessionnaire peut couvrir le véhicule jusqu'à 5 et même 6 ans, et son coût ne change pas. Tu la payes en entier, au début, tu choisis la longueur de la couverture et tu est libre par après de changer ta cie. d’a**. Si tu la prend avec un assureur, elle ne dépasse jamais 4 ans, et si tu change de cie., la nouvelle cie. n’est pas obligé de te l’accorder surtout après la 2 ieme année. Alors la petite remarque, les assurances aux assureurs est a prendre avec un grain sel. Je ne fait pas de publicité gratuite pour les directeurs financiers mais il y a certains faits qui doivent etre soulignés.

Tu as parfaitement raison romaninan.... aussi la valeur à neuf avec une cie d''assurance coûte un bras et une jambe après deux ans. En fait, ça devient un billet de loto qui revient plus que dispendieux. Moi je dis qu'il faut prendre soit 4 ans avec le manufacturier, soit deux ans avec une cie d'assurance.

valeur a neuf pour 4 ans me coutais 80$ par année avec ma compagnie d'assurance , alors ca coute moin cher chez le dealer ?????

Je me rappelle qu'en 1999 pour ma Sentra, avec Desjardins c'était 120$ de plus pour la premiere année, et la deuxième ça augmentait d'un autre 135$.

Dans le temps, Desjardins n'offrait que 2 ans. En fait, ça revient pas mal au même prix, sauf que les cies d'assurances augmentent leur tarif à tous les ans tandis que celle du cocessionnaire est fixe pour 4 ans. (800$ pour une Mazda 3)

[STONE_COLD]

Dans le temps, Desjardins n'offrait que 2 ans. En fait, ça revient pas mal au même prix, sauf que les cies d'assurances augmentent leur tarif à tous les ans tandis que celle du cocessionnaire est fixe pour 4 ans. (800$ pour une Mazda 3)

Chose normale que la prime pour la valeur à neuf augmente avec les années avec une compagnie d'assurance. La portion à couvrir pour une perte totale augmente à tous les ans en raison de la dépréciation du véhicule. En revanche la prime de base du véhicule diminue avec les années pour la raison que je viens de mentionner.

Dans mon cas, ça revient quand même aussi moins cher que celle offerte chez le concessionnaire, il suffit de magasiner un peu ses assurances.