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Discussion: La Mazda MPV resterait en Amerique du Nord

  1. #1
    Maître 123
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    Par défaut La Mazda MPV resterait en Amerique du Nord

    Contrairement a ce qui a ete dit par le president de Mazda, qui a peut-etre juste essayer de meler les cartes volontairement, on devrait avoir la prochaine generation de la MPV en 2007 en Amerique du Nord, d'apres un message sur un forum sur les MPV.

    http://www.mpvclub.com/forum/viewtopic.php?t=10748

    According to several sources, including an eye witness who observed the 2007 MPV undergoing hot weather testing in the Mojave Desert in August, the MPV will be back in '07. Contrary to earlier reports that Mazda was going to discontinue the MPV and replace it with the Mazda 5, the new MPV will be bigger in all dimentions, based on the Mazda 6 chassis, with a Mazda made V-6, with 230 HP, a 5 speed automatic, and fold flat seating, due to the same use of the thin design fuel tank that the Mazda5 uses. It will also be a bit lower in the roofline than the outgoing MPV, and have 3 rows of captain chairs, and all of the safety goodies, including stability control. The styling was reported to be simular to the Mazda5, without the high mounted tail lights, and minus the roof arch. The wheels looked like 18 inch, and filled the wheel well arches nicely. The headlights looked like they were HID, with turn signals and fog lights integrated. Mazda sales continue to grow, and younger buyers are picking the Mazda3 over the boring Toyota Corolla and Honda Civic offerings. As a matter of fact, Civic sales are off more than 25%. Even Suzuki sales are outpacing some of the competition. So keep up the good work Mazda! Steve
    Voila une photo prit dans une revue japonaise de ce a quoi la prochaine generation de la MPV pourait resembler:
    <img src="http://www.mpvclub.com/forum/download.php?id=4521
    ">

  • #2
    Maître Pro 123 Avatar de STONE_COLD
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    Belle ligne, c'est une Mazda 5 soufflée à l'hélium Avec une plate-forme et une mécanique connu, il ne devrait pas trop avoir de problème.
    COMING SOON: FORE

    ---
    Honda Accord SE 2002 (87000km)

    Top 3 mon next véhicule pour 2007 :conf: - (updated 2006-03-15)

    1- Saturn VUE V6 AWD Red Line 2007
    2- Equinoxe/Torrent AWD 2007
    3- RAV4 V6 Sport 2007

  • #3
    Maître Pro 123
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    Tout simplement sublime, mais de grâce apportez-nous une motorisation plus économique que le maudit 3,0L

  • #4
    Membre 123
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    Très belle évolution de la MPV.

    J'ai essayé une 2005 il y a quelques semaines et j'ai été agréablement surpris. Ça se débrouille extrêmement bien, même beaucoup mieux que la Caravan que j'avais essayée plus tôt. Belles qualités dynamiques.

    Oubliez cependant le nom MPV pour la 2007, on parle de CX-9.

  • #5
    Maître Pro 123 Avatar de Francis F
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    Et ils parlent d'un "Mazda made V6". Est-ce que Mazda commencerait à fabriquer ses propres V6... pour les fournir à Ford ?
    Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique

    "The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3

  • #6
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par Francis F
    Et ils parlent d'un "Mazda made V6". Est-ce que Mazda commencerait à fabriquer ses propres V6... pour les fournir à Ford ?
    Ou encore ils vont faire les V6 Ford mais en les ajustant et les raffinant à leur goût un peu comme les V6 Alloytec de GM (le nom Alloytec est utilisé par Holden en Australie) utilisé dans les Cadillac et dans la nouvelle Suzuki Grand Vitara et les futures Alfa-Romeo.

  • #7
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par Stéphane Dumas
    Citation Envoyé par Francis F
    Et ils parlent d'un "Mazda made V6". Est-ce que Mazda commencerait à fabriquer ses propres V6... pour les fournir à Ford ?
    Ou encore ils vont faire les V6 Ford mais en les ajustant et les raffinant à leur goût un peu comme les V6 Alloytec de GM (le nom Alloytec est utilisé par Holden en Australie) utilisé dans les Cadillac et dans la nouvelle Suzuki Grand Vitara et les futures Alfa-Romeo.
    J'ai moi aussi entendu que Mazda travaillait sur un tout nouveau V-6. Écoutes, ils n'ont pas le choix, le Duratec est vraiment un épine dans le pied de Ford-Mazda actuellement, même si on dit que la consommation a légèrement été améliorée depuis 2005.

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