Répondre avec citationCa coute 35 000$ plus le prix de l'auto a convertir et ca dure juste 120 km...c pas fort! C'est pas encore asser évolué pour le marché!
Hyundai Accent 100% électrique !
Fabriquée chez nous !
Une autre preuve du savoir-faire québécois !
http://www.monvolant.ca/informer/art...05,1164206.php
La méthode Harper : avoir l’air de satisfaire les Québécois, tout en ne changeant absolument rien.
Bravo pour votre belle nation !
Ca coute 35 000$ plus le prix de l'auto a convertir et ca dure juste 120 km...c pas fort! C'est pas encore asser évolué pour le marché!
C'est la voiture idéal pour la ville, mais l'autonomie de la batterie seulement 120km environ me décoit un peu, mais au moins c'est fini le pétrole, si ils essayait une echo hachtback il aurait de meilleurs résultats peut-être. J'imagine que le poids de la voiture y est pour quelque chose aussi dans la consommation de la batterie.
C'est pour la ville seulement et c'est suffisant.Envoyé par Wilson
ouach 35000$ pour la conversion d'une accent
Un bon pas dans la bonne direction. J'espère que ça va continuer pour faire avancer la technologie.
350000$!!! Ouin...... C'est vraiment pour les écolos extrème..
Selons mes tis calcules,
• À 1$ le litre d'essence
• Consommation moyenne d'une Accent (à essence) d'environ 7L/100km
• À 35 000$ la conversion...
Ça veut dire qu'il faut faire au moin 500 000km avec l'Accent électrique pour en justifier la conversion.... YARK!!!!!!!
Et ça, sans compter l'électricité pour le chargé..
Une Accent de 500 000 km au compteur, ça dooit pas être chic à voir...
Une Accent 2001, ça vaut 5500$ dans l'top....
35K pour la conversion + 15K pour le p'tit sciau = 50K.
Je m'achète une Accord Hybride de 38K et il me reste 12K pour la rouler pendant des années...
Je m'achète une Prius de 30K pis il...
Le québecois moyen est un moron tolérant...
Mazda 6 GS 2014
L'article mentionne:
Hum, il ne veut pas nommer le client, mais si vous allez voir leur site qui montre des photos d'une Hyundai convertie, celle-ci est jaune, et sur la dernière photo on voit au loin la bannière d'une certaine chaîne de restauration...Alternativ (www.alternativ.ca) a commencé à convertir des Hyundai Accent 2000 en véhicules électriques en 2004, à Drummondville, pour le compte de leur client, la succursale locale d'une chaîne de restauration rapide.
Sans vouloir le nommer, Claude Fortin - lui aussi cofondateur d'Alternativ - affirme que ce client se prépare à déployer des véhicules électriques dans ses parcs dans d'autres régions du Québec, dont Montréal et Québec, tellement l'expérience a été concluante à Drummondville.
Cependant, Alternativ se consacre uniquement à une clientèle commerciale qui détient des parcs automobiles.
Au fait, où avez-vous vu le prix de 35 000$? Ce n'est pas écrit dans l'article, ni sur le site internet d'Alternativ.
Si vous regardez les photos d'intérieur sur le site d'Alternativ, on constate immédiatement que la voiture n'est pas pour le citoyen ordinaire. Le coffre est encombré d'une grosse bosse qui doit probablement masquer l'énorme batterie. Le pneu de secours est posé par dessus. Donc, plus aucun espace de chargement, sauf si on baisse la banquette arrière.
http://www.alternativ.ca/IMG_0001.jpg
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