Carlos Ghosn et les hybrides

[Stéphane Dumas]

Carlos Ghosn, le PDG de Nissan et Renault a dit son opinion sur les hybrides, pour certaines personnes dans le context actuel, il est à contre-courant
http://finance.myway.com/jsp/nw/nwdt...&date=20050922

DOW JONES NEWSWIRES

Carlos Ghosn, joint chief executive of Nissan Motor Co. (NSANY) and Renault ( 13190.FR), the car manufacturers, on Thursday described gasoline-electric hybrid cars as a "terrible business proposition," the Financial Times reported in an article on its Web site Thursday.

"Hybrid sales account for less than 1% of global sales. It is a niche technology. The question is how much the consumer is willing to pay for them, and if they are unsure at $70 a barrel (for oil) then I would be very worried. For now it is a terrible business prospect," he said, according to the FT.

Ghosn described demand for hybrids as "anecdotal" and added he remained unconvinced that consumers wanted gasoline-electric vehicles rather than fuel- efficient diesel cars, cars that use "flex-fuel" - which has a higher alcohol content - or fuel-cell vehicles, the FT reported.

"We have seen no significant shift in the market," he said, according to the FT. "We have to be careful that we don't try and impose a technology on the market." He added that using Toyota Motor Corp. (TM)'s (TM) hybrid technology, Nissan would start selling its first hybrid vehicle in the U.S. next year.

[Francis F]

Enfin, quelqu'un qui a compris. Malheureusement... il va quand même utiliser cette technologie chère et qui sera disparue du marché d'ici 5 à 10 ans.

[Alain36]

Quand on pense que les modèles hybrides commencent à être économiquement intéressants seulement avec un prix du litre d'essence au delà des 2.25$CAN, on comprend ses commentaires. De plus, les moteurs à essence n'ont pas dit leur dernier mot.

[Stéphane Dumas]

Quand on pense que les modèles hybrides commencent à être économiquement intéressants seulement avec un prix du litre d'essence au delà des 2.25$CAN, on comprend ses commentaires. De plus, les moteurs à essence n'ont pas dit leur dernier mot.

En effet Alain36 et n'oublie pas de mentionner les diesels qui seront ici dès que notre carburant diesel sera aussi propre que le diesel européen

[Alain36]

Quand on pense que les modèles hybrides commencent à être économiquement intéressants seulement avec un prix du litre d'essence au delà des 2.25$CAN, on comprend ses commentaires. De plus, les moteurs à essence n'ont pas dit leur dernier mot.

En effet Alain36 et n'oublie pas de mentionner les diesels qui seront ici dès que notre carburant diesel sera aussi propre que le diesel européen

En plus... et ces mêmes moteurs vont réussir à satisfaire les normes d'émissions grâce à de nouveaux filtres à particules plus performants.

[Minou]

Juste avec l'injection directe, la cylindrée variable et le moteur qui coupe lors des arrêts sur un 4 cylindres à essence et on va se rapprocher très près de la consommation d'un hybride ou d'un turbo-diesel, tous 2 passablement plus complexes et chers qu'un simple "4 à essence".

Technologies qui existent déjà et qui pourraient se répandre dans les voitures populaires si le prix de l'essence continue de monter. Car en bas de $3-4 le gallon aux USA, il y a peu d'incitatifs pour les manufacturiers de les offrir.

J'aimerais bien voir comment consommerait une Corolla, en ville et sur la route, avec le même moteur équipé de ces 3 dispositifs.

Peu de poids additionnel et sans le bruit, la complexité et le prix plus élevé des turbo-diesel ou hybrides.

[Silverblades]

Quand on pense que les modèles hybrides commencent à être économiquement intéressants seulement avec un prix du litre d'essence au delà des 2.25$CAN, on comprend ses commentaires. De plus, les moteurs à essence n'ont pas dit leur dernier mot.

En effet Alain36 et n'oublie pas de mentionner les diesels qui seront ici dès que notre carburant diesel sera aussi propre que le diesel européen

le problème c'est que le diesel est rendu au même prix que le régulier

[chevy_remi]

Les voiture diesel sont rendu de plus en plus populaire, alors le prix du diesel va être au même prix que l'ordinaire lorsque le diesel va être beaucoup populaire.

[Silverblades]

Les voiture diesel sont rendu de plus en plus populaire, alors le prix du diesel va être au même prix que l'ordinaire lorsque le diesel va être beaucoup populaire.

c déja au meme prix

[STONE_COLD]

Les voiture diesel sont rendu de plus en plus populaire, alors le prix du diesel va être au même prix que l'ordinaire lorsque le diesel va être beaucoup populaire.

c déja au meme prix

En ce moment, le diesel est moins cher que le régulier, du moins dans ma région

Mais l'avenir à court terme c'est plus le diesel-hybrid qui pourrait avoir la combinaison gagnante.