Y'a bien des choses de ridicule sur cette boîte à savon!
Comme d'avoir à prendre un package de 2500$ incluant le télédévérouillage juste parce qu'on veut l'A/C!
Pathétique!
Y'a bien des choses de ridicule sur cette boîte à savon!
Comme d'avoir à prendre un package de 2500$ incluant le télédévérouillage juste parce qu'on veut l'A/C!
Pathétique!
Sur l'ancienne Echo, il en coutait 1800$ pour l'A/C....la raison pour laquelle on a une accent 5 dans la court aujourd'huiEnvoyé par Le Baron
Kia Sorento LX V6 AWD 7 passagers 2012 - 63 000kmHonda Accord EX 2010 - 51 000km
Vive Toyota, l'art de se foutre du monde avec des packages ridicules
ha oui...cela commence a etre cher pour une voiture a vocation economique!
je comprends pour quoi y a des gens qui se prenne des kia!(je deteste kia) mais je commence a y penser
Une Yaris 5 portes RS Groupe B me coûte le même prix par mois en location que ma Focus ZX5!
ca va venir dans 2 ou 3 ans les options abordables
Le "Groupe Climatiseur" à toujours couté 1250$ à ce que je sache chez la Echo et Yaris...
$1150 +100$ frais climatiseur...
On a quand même opter pour un 2005, ... question de taux d'intérêt et de banc 60/40... probablement la derniere noire 4 portes qui restait de disponible....
Nous avons déjà 7 pages de discussions en cours sur la Yaris 2006.
http://www.auto123.com/fr/community/...=11384&start=0
Honda Civic DX-G 2007
Je suis déçu d'apprendre ça, on a une accent à se débarrasser (fin de bail) et on voulait la yaris....ok ce n'est pas assez comme argument pour refuser de l'acheter mais....c'est des petites niaiseries comme ça qui font que plusieurs se tournent vers l'accent ou la rio. En passant je lisait dans le journal de mtl ce matin que l'accent 2006 prévu pour mi-novembre arrivera seulement avec la version berline ????....et beaucoup plus tard les autres versions c'est ridicule et qu'il semble que hyundai abandonne la version 5 portes hachtback. Donc la Rio va trouver preneur facilement, sans aucun doute.Envoyé par abdelhamid
Nous allons acheter probablement la Yaris 3 portes quand même avec seul équipement la transmission automatique, comme ça on évite de payer pour tout le superflu. En passant la nouvelle civic offre le même défault, pas de siège rabattable 60/40 dans les versions de base.
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