Répondre avec citationMarque de GM des années 90. Duplicata des Tracker (Sunrunner) et une coréenne je crois qui était très laide. C'était la gamme jeunesse de GM me semble bien.
Asuna
Je me pose une question à savoir à qui appartennait la compagnie Asuna ? Et pourquoi la compagnie a cesser d'être commercialisé au Canada ?
Merci.
Mike S.
Marque de GM des années 90. Duplicata des Tracker (Sunrunner) et une coréenne je crois qui était très laide. C'était la gamme jeunesse de GM me semble bien.
aussi la Asuna Sunfire qui était un clone de la fameuse Isuzu Impulse
La méthode Harper : avoir l’air de satisfaire les Québécois, tout en ne changeant absolument rien.
Bravo pour votre belle nation !
Les pièces pour les modèles Isuzu/Asuna/Geo coûtent une petite fortune. Une job de brakes complète sur une Impulse/Sunfire/Storm coûte pas loin du prix de la même job mais sur une BMW...
Ces modèles ne sont pas recommandables même pour des voitures de collection.
"Handling by Lotus" ...
Blessé à l'épaule... Peut-être mon rotateur. Calvaire...
Starbord isonic Wood/carbone 137L 2012 race/slalom: 55 km.
JP SuperSport 2012 carbone slalom 118 litres. Environ 145 km.
Naish Titan 2002 Wave 100 litres (pour le gros temps): Environ 25km
Ouais, je me souviens, c'était marqué en évidence sur l'aile en avant!! Ils pouvait être fière de cette partie!!Envoyé par pl9171
"Handling by Lotus" ...
Ram 5.7L 2012TJ Unlimited Rubicon 2005Audi A4 convertible 2005 (femelle)Escape 2010 (femelle)
yaurait du marqué "et le reste par GM"
mon ex à déjà eu une asuna (modèle SE) et il me semble que c'était écrit Pontiac Asuna SE sur les immatriculations...
un modèle +/- 1990 et sans blague j'ai jamais vu pire de toute ma vie. Pour une raison incompréhensible quand tu mettait l'air à "defrost" ça sortait froid aux pieds ??! le moteur/transmission était simplement incroyablement dépassé, passer de park à drive donnait un coup tellement raide que j'en perdais ma casquette
sans compter les nombreuses inflitrations d'airs de partout. Mais étrangement le moteur était assez durable. Il grognait comme un moteur de tracteur diesel '70 mais à toujours démarré sans problèmes.
Et s'était pas trop compliqué à réparer, toutes les vis sont bien apparentes et très accessibles
Si ma mémoire est bonne le Chevrolet Tracker chez Pontiac était un Pontiac Sunrunner et ensuite a changé de nom pour Asuna Sunrunner après 1993mon ex à déjà eu une asuna (modèle SE) et il me semble que c'était écrit Pontiac Asuna SE sur les immatriculations...
un modèle +/- 1990 et sans blague j'ai jamais vu pire de toute ma vie. Pour une raison incompréhensible quand tu mettait l'air à "defrost" ça sortait froid aux pieds ??! le moteur/transmission était simplement incroyablement dépassé, passer de park à drive donnait un coup tellement raide que j'en perdais ma casquette
sans compter les nombreuses inflitrations d'airs de partout. Mais étrangement le moteur était assez durable. Il grognait comme un moteur de tracteur diesel '70 mais à toujours démarré sans problèmes.
Et s'était pas trop compliqué à réparer, toutes les vis sont bien apparentes et très accessibles
mais avant voici l'auto
http://www.compusmart.ab.ca/future/A...tiac_asuna.htm
COMING SOON: FORE
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Honda Accord SE 2002 (87000km)
Top 3 mon next véhicule pour 2007 :conf: - (updated 2006-03-15)
1- Saturn VUE V6 AWD Red Line 2007
2- Equinoxe/Torrent AWD 2007
3- RAV4 V6 Sport 2007
Exactement ça ! (même la couleur)
Je me rappelle quand j'ai essayé de la vendre, la gars vient l'essayer et me demande : "c'est combien de chevaux ce modèle là ?", "pourquoi il faut lever la porte pour la fermer ?", "C'est quoi tous les sons que j'entends ?"
...je l'ai finalement donné à la fondation pour les reins..
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