Répondre avec citationéconomique non pas du tout, si tu veux une économique va vers corolla, civic...
protégé 5 ????????
j ai une golf 95 td et je travail sur la route je veux changé ma voiture
au plus vite car elle me ruine.
j ai pensé m'acheter une protégé 5 , est une bonne voiture economique
et fiable
sinon, auriez vous une bonne subjection merci yann.
économique non pas du tout, si tu veux une économique va vers corolla, civic...
et la p5 est loin d etre un modele de fiabilité
J'ai eu une Protegé LX 2002. Aucun problème et une consommation bien meilleure que ce que tout le monde peut dire. C'est la meilleure voiture que j'ai jamais eu. J'en prendrais une autre demain matin sans même hésiter. La Protegé5 lui est mécaniquement identique. Sa grande force : sa fiabilité et saon excellente tenue de route.
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
Économie d'essence? Pas vraiment.
Fiabilité? Moyen sans plus.
Plaisir de conduire une MP5? :nice: Elle est très agréable à conduire et ce sera certainement mieux que ce que tu possèdes actuellement
Je conduis une Protegé LX 2003, qui ressemble à peu de choses près à la Protegé5. Si tu veux de l'économie, oublie ca si tu fais presque exclusivement de la ville car, de mon côté, ca tourne entre 9 et 11 l/100 km (presque 100% ville, et en hiver). La Corolla et la Civic sont deux choix plus économiques. Côté tenue de route, tu te trompes pas avec la mazda :thumb: . Elle est très très agréable à conduire. Tu n'auras jamais de problème avec le 2,0l, qui se tire d'affaire dans toutes les situations. Côté fiabilité, il y a bien sur quelques problèmes (transmission automatique à éviter, EGR valve très faible), mais rien de très dramatique si tu choisis bien ton modèle.
Donc, si tu veux de la tenue de route et une belle expérience de conduite, vas y avec la protegé, sinon, la Civic et la Corolla pourrait s'avérer un choix plus sensé.
Au lieu de se chicaner, gambadons donc tous en coeur sur ce forum !
(\___/)
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l'ami de mon frère en avait une en location
il ne semblait pas trop se plaindre au niveau de la fiabilité (faut dire que je ne connais pas la fiche d'entretien du véhicule...)
mais je sais qu'il détestait la consommation d'essence du véhicule
d'ailleurs à ce que je vois c'est l'argument qui semble revenir le plus souvent
La méthode Harper : avoir l’air de satisfaire les Québécois, tout en ne changeant absolument rien.
Bravo pour votre belle nation !
J'ai présentement une Protégé5 depuis quelques mois et je n'ai rien à dire sur la voiture à date !!!
Je l'adore, très bonne tenue de route et très bonne conduite ...
Ce que j'aime moins, transmission cheap (manuelle) elle a l'air tres fragile (Short shifter aide GRANDEMENT) et la consommation d'essence. J'avais une civic avant pis la ya un méchant gros step entre ma civic et ma P5.
Je fais environ 10-12l/100km en ce moment, mais je shift souvent à 4-5000 RPM alors ca l'aide vraiment pas à ma consommation d'essence.
Aussi, le seul problème que les P5 ont c'est que les freins arrière reste collé, donc s'usent plus rapidement.
Mais à date, je l'aime vraiment. Aucuns problèmes à part la consommation d'essence.
10-12l/100km...Envoyé par KaPtNk
J'ai présentement une Protégé5 depuis quelques mois et je n'ai rien à dire sur la voiture à date !!!
Je l'adore, très bonne tenue de route et très bonne conduite ...
Ce que j'aime moins, transmission cheap (manuelle) elle a l'air tres fragile (Short shifter aide GRANDEMENT) et la consommation d'essence. J'avais une civic avant pis la ya un méchant gros step entre ma civic et ma P5.
Je fais environ 10-12l/100km en ce moment, mais je shift souvent à 4-5000 RPM alors ca l'aide vraiment pas à ma consommation d'essence.
Aussi, le seul problème que les P5 ont c'est que les freins arrière reste collé, donc s'usent plus rapidement.
Mais à date, je l'aime vraiment. Aucuns problèmes à part la consommation d'essence.
Ça pas de sens, je fais même pas ça avec la WRX de 300hp et turbo.
Ç'est pas mal comme les autres ont dit et elle est pas très confortable sur longue route...un peu come la RSX. Mais le plaisir de conduire est quand même bien.
J'irais plus vers la Corolla ou au pire le Civic.
10-12l
BMW M3 SMG 2003
Kawasaki KVF650 2003
Yamaha FZ1 2007
10-12l en ville est normal l'hiver, ya pas grand char de cette grosseur qui fais sous le 9L/100km l'hiver en ville10-12l/100km...J'ai présentement une Protégé5 depuis quelques mois et je n'ai rien à dire sur la voiture à date !!!
Je l'adore, très bonne tenue de route et très bonne conduite ...
Ce que j'aime moins, transmission cheap (manuelle) elle a l'air tres fragile (Short shifter aide GRANDEMENT) et la consommation d'essence. J'avais une civic avant pis la ya un méchant gros step entre ma civic et ma P5.
Je fais environ 10-12l/100km en ce moment, mais je shift souvent à 4-5000 RPM alors ca l'aide vraiment pas à ma consommation d'essence.
Aussi, le seul problème que les P5 ont c'est que les freins arrière reste collé, donc s'usent plus rapidement.
Mais à date, je l'aime vraiment. Aucuns problèmes à part la consommation d'essence.
Ç'est pas mal comme les autres ont dit et elle est pas très confortable sur longue route...un peu come la RSX. Mais le plaisir de conduire est quand même bien.
J'irais plus vers la Corolla ou au pire le Civic.
10-12l
avec ma 626 v6 1994 (meme poids) je fais du 13-14L cest temps-ci
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