Ça dépend des goûts, les performances sont bonne et l'agrément de conduite est là.
Mais la fiabilité....ouch...ya pas pire ou presque. C'est le genre d'auto où il faut se fixer un budget d entretient
je viens de vendre ma voiture je suis vendue a volks
j ai une fix sur la jetta vr6 vos commentaire serais bien aprécier
Ça dépend des goûts, les performances sont bonne et l'agrément de conduite est là.
Mais la fiabilité....ouch...ya pas pire ou presque. C'est le genre d'auto où il faut se fixer un budget d entretient
BMW M3 SMG 2003
Kawasaki KVF650 2003
Yamaha FZ1 2007
mon colloque a un vr6 95 avec chip suspension, base vr 1995 avec tetes 2001, Ya mit un bearing de roue en un an dessus. On est meme allés jusqu'a wildwood avec cet été! Pas de prob. pentoute. Mais c'est peut etre un exception a la regle...
Le seul hic, c'est que tu parle d'une MK3 (Génération entre 93 et 99½) et elle parle d'une MK4 (Génération actuelle -99½ à 2005)Envoyé par Ricardo A
:P
Effectivement, un peu comme les Civic, ils ont régrssé...
BMW M3 SMG 2003
Kawasaki KVF650 2003
Yamaha FZ1 2007
C'est p-e pas un mauvais achat... il faut justement prévoir un petit budget d'entretien car Volks ca coute presqu'aussi cher qu'une Mercedes... donc en gros jte dirais que si tu est vraiment fan de Volks... essaye de pas trop donner car tu va devoir en donner apres l'achat
Toyota Highlander V6 AWD Silver / P4 2.4 HT (overclocked à 3.12 MHz 1.5ghz Sapphire Ati 9550 256mb Dvd Writer Cd-rom52x Windows Xp home edition SP3 + Styles XP longhorn / @acanac. HP DV6757CA C2D, 250GBHDD, BT, Vista prem. / ASUS EEEPC 1000HA O'c à 2Ghz 160GBhdd XP home
En effet, c'était un V6 narrow angle à 15 dégrés qui avait "impressionné" les américains à sa sortie en 1992 avec la Corrado. Et TOUTES les Corrado VR6 (ou presque...) ont eu des problèmes avec... Mettons que le moteur chauffait assez souvent.Envoyé par KaPtNk
Ils ont "rectifié" le tir en revenant avec avec un V6 à 60 degrés plus convivial mécaniquement je pense... (99 et +)
(J'ai ADORÉ conduire cette Corrado VR6; V6 smooth, bruit du moteur "in", design "in", mais il y avait un mais...... )
Blessé à l'épaule... Peut-être mon rotateur. Calvaire... En pause pour un boutte...
Starbord isonic Wood/carbone 137L 2012 race/slalom: 55 km.
JP SuperSport 2012 carbone slalom 118 litres. Environ 145 km.
Naish Titan 2002 Wave 100 litres (pour le gros temps): Environ 25km
Non, c'est plus cher.Envoyé par lil_azn
Liens sociaux