Répondre avec citationJe vais à tous les printemps rafraîchir ma peinture.
Le bumper avant et le hood...bref où les petites roches s'amusent à nous rentrer dedans.
Un petit 300$ bien investis.
Photo au printemps dernier juste après les touch ups
Pas mal clean hein?
De bon conseils pour la peinture...
Comme chaque année... chaque printemps! J'vais avoir une p'tite job de peinture à faire sur l'Escort.
Je me demandais, est-ce qu'il y en a ici qui ont des bons conseils à me donner! Je me débrouille pas mal, mais.. à chaque fois.. je fini par me mettre à sacrer parce qu'il y a de quoi qui ne marche pas.
L'an passée, on aurait dit que la peinture ne voulait pas coller sur l'auto... la peinture craquait en sêchant?! A certain endroit... on aurait dit qu'elle restait molle?? En tk.. à la troisième tentative, j'ai fini par réussir à faire de quoi de pas si pire..
En tk, si vous avez des bon conseils à me donner, je suis certain qu'il y a en a d'autre qui vont en profiter! J'suis surement pas le seul qui fait son possible pour garder son bazou dans un état!
Je vais à tous les printemps rafraîchir ma peinture.
Le bumper avant et le hood...bref où les petites roches s'amusent à nous rentrer dedans.
Un petit 300$ bien investis.
Photo au printemps dernier juste après les touch ups
Pas mal clean hein?
Ouin.. serait gênant de montrer une photo de mon bumper!
maximum!!!!Envoyé par GAdriver
en passant elle est à vendre!
Un site web qui explique en francais les différentes étapes pour la peinture automobile.
http://jcfressaix.free.fr/
Tant qu'à être dans la job de body, je me demandais si quelqu'un à déjà essayé de faire ça.
Un gars du Canadian Tire m'a dit que je pouvais redonné un peu de "brillant" à mes lumières. En passant un papier sablé fin dessus et en fesant un "compound" ensuite... qu'elle devrait revenir à 80% de leur état à neuf.
Est-ce que c'est vraiment fesable... je me dis qui si ça ne marche pas, t'as l'air four en $%&# après!
250 $ maximum pour faire repeindre un pare-chocs !!
Mé vieux, vous êtes pas sérieux ! Je suis estimateur dans un atelier de carrosserie professionnels et voici un exemple d'estimation pour repeindre un pare-chocs avant complet.
Dépose et installation d'un couvert de pare-chocs : 1 hr x 44 $/hr
Réparation des chips, grafignes et écaillures : 2 hr x 44 $/hr
Peinture du pare-chocs : 2.5 hr x 44 $/hr
Vernis (clear) : 0.5 hr x 44 $/hr
Agent flexible : 10 $
Matériel de peinture : (2.5 hr + 0.5 hr) x 29.47 $/hr
Matériel d'atelier : (1 hr + 2 hr) x 4.25 $/hr
Si je résume, ça donne :
Main d'oeuvre : 3 hr x 44 $/hr = 132 $
Peinture & vernis : 3 hr X 44 $/hr = 132 $
Agent flexible : 10 $
Matériel de peinture : 88.41 $
Matériel d'atelier : 12.75 $
Total : 375.16 $ + TX = 431.53 $
Évidemment, les temps de main d'oeuvre varie un peu d'un véhicule à l'autre mais ça sort très rarement en bas de 400 $ taxes inclus. Les coûts sont normalisé pour la plupart des ateliers professionnelles. Évidemment, plusieurs peuvent le faire pour moins cher, en laissant le couvert de pare-chocs avant en place... en mettant de la putée à tôle... en peinturant à la canette... mais si vous aimez avoir de la peinture sur vos phares et votre calandre, ca vous regarde !
Je suis d'accord que normalement ça devrait couté ±400$, mais qui serait prêt à payer ça?!? Évidement que les lumières et accessoires sont enlevés.250 $ maximum pour faire repeindre un pare-chocs !!
Mé vieux, vous êtes pas sérieux ! Je suis estimateur dans un atelier de carrosserie professionnels et voici un exemple d'estimation pour repeindre un pare-chocs avant complet.
Dépose et installation d'un couvert de pare-chocs : 1 hr x 44 $/hr
Réparation des chips, grafignes et écaillures : 2 hr x 44 $/hr
Peinture du pare-chocs : 2.5 hr x 44 $/hr
Vernis (clear) : 0.5 hr x 44 $/hr
Agent flexible : 10 $
Matériel de peinture : (2.5 hr + 0.5 hr) x 29.47 $/hr
Matériel d'atelier : (1 hr + 2 hr) x 4.25 $/hr
Si je résume, ça donne :
Main d'oeuvre : 3 hr x 44 $/hr = 132 $
Peinture & vernis : 3 hr X 44 $/hr = 132 $
Agent flexible : 10 $
Matériel de peinture : 88.41 $
Matériel d'atelier : 12.75 $
Total : 375.16 $ + TX = 431.53 $
Évidemment, les temps de main d'oeuvre varie un peu d'un véhicule à l'autre mais ça sort très rarement en bas de 400 $ taxes inclus. Les coûts sont normalisé pour la plupart des ateliers professionnelles. Évidemment, plusieurs peuvent le faire pour moins cher, en laissant le couvert de pare-chocs avant en place... en mettant de la putée à tôle... en peinturant à la canette... mais si vous aimez avoir de la peinture sur vos phares et votre calandre, ca vous regarde !
Quand que t'envois ton bolide au paint shop faire une vrai job complète et que t'as payé 3600$...les réparations peuvent te coûté un peu moins cher quand tu y retournes!
Depuis que je travaille là comme estimateur (plus d'un an), nous avons encore fait aucune peinture complète de véhicule au frais du client. Ils ont tous r'virer bord... et c'est normal, investir de 4 à 6000$ sur une voiture usagé, c'est un méchant pensés'y bien !
Au niveau professionnelle, je dirais que 75% du travail est payé par les assurances... un bon 10% par les concessionnaires automobile et 15% au frais des clients.
Pourtant, 40% de mes estimations regardent les clients, ca donne donc un bon 25% qui me réponde : C'est ben cher, maudit malade !! :P
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