Envoyé par
micha56
Me revoilà, toujours indécise quand au choix de mon futur véhicule. Comme je désire une auto au look sport, je m'interroge sur la Tiburon SE 4 cyl. manuelle. Toute équipée, avec toit ouvrant , aileron et tout sauf cuir, elle revient à 24 000 $. De plus, elle offre une garantie pare-choc à pare-choc de 5 ans et un taux d'intérêt à l'achat de 0 % sur 36 mois et de 1.9 % sur 48 mois. On m'a dit que Hyundai avait fait des progrès énormes ces dernières années. Est-ce vrai? Y a-t'il des proprio de Tiburon 2005 ou 2006 sur ce site?
Mes autre choix: Ion 3 ? (23,000 $)
Mazda 3 Gt Sport (28 000 $) jolie mais y en a trop. J'ai fait l'essai de la Matrix et ne l'ai pas aimée (trop utilitaire et pas assez performante) La Corolla Sport fait un peu vieillotte. La Honda Civic ne me fait pas beaucoup d'effet. Alors quoi choisir dans les alentours de 25 000 $ ?
Juste un point au sujet de la Tiburon. Tu sais qu'un coupé sport est beaucoup plus bas que les berlines actuelles, position de conduite, accès à bord, visibilité, ce genre de trucs. Je mentionne ce détail parce que tu as mentionné ton âge l'autre jour. Dépend aussi de ta grandeur.
Plus jeunes, nous avons tous eu des "chars assis à terre". Une CRX 88 dans mon cas. Et laisses-moi te dire qu'aujourd'hui, je me réjouis que les voitures soient plus hautes, avec une position assise plus élevée et confortable, sans compter l'accès et la sortie du véhicule.
Je dis ça aussi, parce qu'à ma shoppe, un type dans la cinquantaine, qui a perdu un peu de sa superbe mettons, passé le trip de la p'tite autobus et SUV, s'est offert justement une belle Tiburon. Et laisses-moi te dire qu'il faisait un peu pitié à voir tenter de s'en extirper dans le stationnement le matin. Les longues portières d'un coupé n'aident en rien la manoeuvre non plus.
L'as-tu essayée? L'accès, la visibilité? Et le dos nous casse rarement lors d'un court essai en ville mais plutôt lors des longues randonnées et voyages.
Apparemment que c'est un char parmi les plus volés aussi. À vérifier les assurances et exigences reliées (boomerang, etc.).
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