Tu en a pour environ 130 000$ de voiture,tu es pire que moi,lol
Ci c'est pas plus....
Photo du parking ces derniers jours. Il manque mon Ram, mais celui là, je le laisse à la job autant que possible... ça prend moins de place dans le parking !!
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La recette actuelle de mon Jeep:
- lift kit 4"
- 33"x10.5" BF MT KM2
- Gear 4.10
- locker arrière "lunchbox" Spartan
- Locker avant "lunchbox" Spartan aussi
- Winch 9500 lbs
- Toit Rampage Bowless soft top (frameless)
- Porte de toile 2 sections pour les chaleurs !!
Prochaine modif, si je peux arrêter d'en mettre en entretien, c'est un lsd à gear Detroit Truetrac en arrière et dans un futur un aussi pour en avant... les locker actuel, c'est du beau, bon, pas cher, dur sur la mécanique, et "rough" à conduire sur l'asphalte... c'est full lock
Ram 5.7L 2012TJ Unlimited Rubicon 2005Audi A4 convertible 2005 (femelle)Escape 2010 (femelle)
Ca doit couté tres chere des pneu sur ton JEEP,
Juste du 18 po sport sur une auto,c'est dispendieu.
Mais un Jeep c'est un trip que aucun autre véhicule donne.
A mon avis..
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