Photo de vos voiture

[vinc14]

Sa doit pas être donner des pneus d'hiver dans le 17 pouces surtout que ses pas un size normal et en plus faudrai que j'opte pour les pneus d'hiver a profil quand même bas, mon 500-600 y restera pas grand chose !!

[Slammer]

il y a pas grand difference entre du 16 ou du 17 pouces.....surtout si t'es dans un format standard!!!

[jaimeleschars]

il y a pas grand difference entre du 16 ou du 17 pouces.....surtout si t'es dans un format standard!!!

Surtout si la grandeur en 16" est batard pour arriver au même diamètre que les 17. Des fois c'est quasiment mieux de rester en 17!

[vinc14]

anyway, je me compliquerais pas la vie, j'ai déjà des jantes en acier pour l'hiver puis mes mags d'origine pour l'été, fack je voit pas l'intéret d'aller mettre des mags aftermarket quand je suis passer de mon ralliart à l'elantra, c'étais pour économiser de l'argent et garder le v.hicule stock !!! Hihi mais ses toujours bon des suggestion !!!

[jaimeleschars]

anyway, je me compliquerais pas la vie, j'ai déjà des jantes en acier pour l'hiver puis mes mags d'origine pour l'été, fack je voit pas l'intéret d'aller mettre des mags aftermarket quand je suis passer de mon ralliart à l'elantra, c'étais pour économiser de l'argent et garder le v.hicule stock !!! Hihi mais ses toujours bon des suggestion !!!

Je ne te juge pas, j'ai fait exactement la même chose avec ma Mazda 3, j'ai choisi des roues d'acier 16" parce que je ne voulais pas maganer mes mags 17" mais ça quand même coûté chers... Pis comme les roues fittaient de mon ex Mazda3 2007, j'ai gardé les mêmes mais au bout de leur 6e hiver, les roues en acier ça l'air du diable... Donc je ne suis pas plus avancé, je devrai encore racheter des roues ou bien je vais acheter des mags cheap qui au moins ne rouilleront pas.

[vinc14]

Oui je comprend, je sais que les jantes d'acier après un certaines temps sont assez dégeux, ses sur que après leurs vie je vais propablement y aller avec des petits mags en alliage pour l'hiver en 16 pouces ou les magasiner sur le net voir si y aurais pas quelque chose dans l'usagée.

[Slammer]

Je ne te juge pas, j'ai fait exactement la même chose avec ma Mazda 3, j'ai choisi des roues d'acier 16" parce que je ne voulais pas maganer mes mags 17" mais ça quand même coûté chers... Pis comme les roues fittaient de mon ex Mazda3 2007, j'ai gardé les mêmes mais au bout de leur 6e hiver, les roues en acier ça l'air du diable... Donc je ne suis pas plus avancé, je devrai encore racheter des roues ou bien je vais acheter des mags cheap qui au moins ne rouilleront pas.

au pire, tu met des cap de roue sur des rims d'acier ou tu les repeinture toi-meme...avec une peinture anti-rouille.

[jaimeleschars]

au pire, tu met des cap de roue sur des rims d'acier ou tu les repeinture toi-meme...avec une peinture anti-rouille.

Des caps de roue?! T'es pas bein toé?! Non sans jokes j'y avait pensé mais c'est laid, assez chers pour des beaux pis pour la peinture les rims sont pas mal rouillés, je pense que ca ne sera plus balançable à un certain point... à suivre.

[lizlec]

Des caps de roue?! T'es pas bein toé?! Non sans jokes j'y avait pensé mais c'est laid, assez chers pour des beaux pis pour la peinture les rims sont pas mal rouillés, je pense que ca ne sera plus balançable à un certain point... à suivre.

Asser simple à régler ... Un grinder avec un brosse d'acier, puis tu remet une couple de couche de tremclad ... ca fait la job pour un autre 2 ans ... et tu recommences :P

[jaimeleschars]

Asser simple à régler ... Un grinder avec un brosse d'acier, puis tu remet une couple de couche de tremclad ... ca fait la job pour un autre 2 ans ... et tu recommences :P

LOL sauf que pour des rims que j'ai payé 70$ chaque je vais pas me casser la tête...