Répondre avec citationpas tuable ces p'tit chars là !
selon moi à 2000$ t'es pas perdant !
firefly 1998
On m'a offert une firefly 98 pour 2000$
Est-ce un bon achat pour un étudiant??
La voiture a recu une nouvelle peinture il y a 2 semaines, la mécanique est top shape, et elle a toujours été travaillé au garage de mon père...
C'est le 3cyl, elle a 120 000 Km
qu'en pensez-vous (comportement, prix et voiture en général...)
pas tuable ces p'tit chars là !
selon moi à 2000$ t'es pas perdant !
La méthode Harper : avoir l’air de satisfaire les Québécois, tout en ne changeant absolument rien.
Bravo pour votre belle nation !
Pas un mauvais achat, très économique en essence.
COMING SOON: FORE
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Honda Accord SE 2002 (87000km)
Top 3 mon next véhicule pour 2007 :conf: - (updated 2006-03-15)
1- Saturn VUE V6 AWD Red Line 2007
2- Equinoxe/Torrent AWD 2007
3- RAV4 V6 Sport 2007
Si le moteur ne prend pas d'huile et que le "monocoque" sous le passagé n'est pas pouri c'est correct comme auto.
hein si ya de quoi qui est pas toff cest bien une firefly ca pourrit juste a les regarder et le moteur 3 cylindre naime pas trop etre au dessus de 200000kmEnvoyé par Silverblades
cé rendu rare des firefly 1998 et - sur le chemin elles sont toutes décédées!
le gars avec qui je travaille en avait une.... une 96 je crois..... et 3 cylindre dans charlevoix, ca l'air que c'est quelque chose ! et de la manière qu'il conduit aujourdhui.... pas sur qu'il en prenait un soin immense...hein si ya de quoi qui est pas toff cest bien une firefly ca pourrit juste a les regarder et le moteur 3 cylindre naime pas trop etre au dessus de 200000km
cé rendu rare des firefly 1998 et - sur le chemin elles sont toutes décédées!
La méthode Harper : avoir l’air de satisfaire les Québécois, tout en ne changeant absolument rien.
Bravo pour votre belle nation !
Moi je me rapelle d'avoir eu un vieux Suzuki Forsa 1988, il n'y a lontemps. Un 1988 en 2003 ce n'etait pas tres jeune, avec 330 000km, automatique, vache comme c'etait pas possible, moteur a carburateur, ca partait toujours, j'avais souvent le pied completement dans le tapis, le niveau d'huile etait toujours correcte, de la rouille dans le tour des aille, mais le dessous etait super sain.
Forsa, Firefly ou Sprint c'etait les memes autos. Faut juste tomber sur un qui a ete bien rode et qui est tres sain dans le planche.
J'ai eu un 93 un 3 cyl le meme que dans le 98 et je te jure que ce n'est pas tuable . Avant de la metre a la scrap jai meme mis un pot de sucre dans le moteur :P le con il a arreté de claqué ...... mes jimagine pas quand lhuile ses refroidi sa du faire un beau degat bref.... tout pour dire que jai jamais eu de problem super economique mes sa navance pas il faut que tu sois patient .... Quelqun proche de moi avait un 92 il la toffé jusqua 440 000km le fream a cedé . Il n'a pas eu le choix de le metre a la scrap ......
un char pas tuable il serait encore sur la route non surtout un char de seulement 13 ans?? Par char pas tuable jentend un char qui pourrit pas a rien (jai un 1994 et ya quasiment aucune rouille!!!) et que toute la mécanique toffe, pas juste le moteur.
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