Répondre avec citationEst-ce que la voiture a toujours eu de la 5W20 comme huile ?
claquements - Civic 2001
Bonsoir à tous...
Ça fait quelques mois que j'ai remarqué un son sur le Civic 2001 à mon père.
Quand on part avec l'auto (peu importe la température), on entend un genre de claquement. Pas trop fort, mais on l'entend quand même. Ça provient du compartiment moteur. Le sont est seulement là quand le moteur force un peu. Au ralenti, on entend rien. Quand la voiture atteint sa température normale, le son arrête. Il le fait sur toutes les vitesses, à bas régime ou à haut régime, mais comme j'ai dit, faut que le moteur force.
Ça le fait à CHAQUE fois qu'on part, même si ça fait 10 minutes qu'on vient de le prendre, et quand la température est atteinte, on entend plus rien. Donc des fois, ça le fait 30 secondes, d'autres fois quelques minutes.
L'auto est manuelle et a 95 000 km.
Elle a été achetée par mon père et n'a pas été battue, tous les entretiens on été faits aux 8000KM chez le concessionnaire.
Avez vous une idée du problème? Est-ce inquiétant ou juste normale?
Est-ce que la voiture a toujours eu de la 5W20 comme huile ?
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
Je ne peux rien te confrmer pour l'instant. Mais je serais porté à dire que oui, les entretiens ont été faits chez le concessionnaire, ils doivent bien savoir ce que ça prend la-dedans!Envoyé par Francis F
Ça semble être un "cam" qui n'est pas bien lubrifié. Est-ce qu'il prend de l'huile? Est-ce que la pompe à l'huile fonctionne bien?
J'ai un de mes amis aqui a une Civic 2001 avec 185 000km et le moteur prend beaucoup d'huile. Par conséquent il a mis du "Dura Lube", une huile que l'on met une seule fois et qui reste en suspension. Donc, le claquement au décollage est réduit.
Puisque ton moteur est plus jeune, je cercherais le bon diagnostic avant d'essayer ce que j'ai dit dans le précédent paragraphe.
C'est pas le CAM qui peut cogner, mais les "lifter de valve"... Un cam qui cogne c'est mauvais signe en batard!!
Dur à dire en arrière d'un clavier!! Va au garage, meilleur solution!!
Ram 5.7L 2012TJ Unlimited Rubicon 2005Audi A4 convertible 2005 (femelle)Escape 2010 (femelle)
Surtout à 95 000km...hésite pas c'est encore garantie.
BMW M3 SMG 2003
Kawasaki KVF650 2003
Yamaha FZ1 2007
Me semble que c'est pas garantie, justement. 3 ans/60 000km...
Messemble que le drivetrain c'est 5/100 000km
BMW M3 SMG 2003
Kawasaki KVF650 2003
Yamaha FZ1 2007
T'as bien raison. Merci beaucoup.
Est-ce qu'un petit claquage comme ça, ils vont prendre ça au sérieux? D'après ce que je lis, c'est pas tout à fait normal, donc ils seraient supposés de tout faire pour le réparer vu que c'est garantie...
À suivre, mettons que ça commence à être le temps qu'on s'en occupe.
Oups, j'avais oublié ce petit détail. L'auto a pas 100 000 KM, mais elle a 5 ans et 1 mois. Elle a été achetée le 5 Avril 2001...
Doh...essaye de trouver un garage qui va le faire passer dessus quand même...pour la gravité du problème, un moteur qui claque peut être une résultante d'un paquet d'affaire...piston, ring, valve, etc...et j'en passe.T'as bien raison. Merci beaucoup.
Est-ce qu'un petit claquage comme ça, ils vont prendre ça au sérieux? D'après ce que je lis, c'est pas tout à fait normal, donc ils seraient supposés de tout faire pour le réparer vu que c'est garantie...
À suivre, mettons que ça commence à être le temps qu'on s'en occupe.
Oups, j'avais oublié ce petit détail. L'auto a pas 100 000 KM, mais elle a 5 ans et 1 mois. Elle a été achetée le 5 Avril 2001...
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