Spy shot: Hyundai Mesa 2008

[STONE_COLD]

On veut s'attaquer au Tahoe, Durango et Expedition de ce monde....bonne chance.

[IanD]

Hyundai dans ma tete sonne comme une voiture economique, pas un wanabe Durango...

[chevy_remi]

Vraiment identique comme un Santa Fe!

[Stan Marsh]

Vraiment identique comme un Santa Fe!

Est-ce que ça ne serait pas la version 7 passagers du Santa Fe??

Ou mieux encore : Mesa ne serait pas le nom du Santa Fe à l'extérieur de l'Amérique du Nord??

[Minou]

Why not?

Ça semble plutôt être de la grosseur d'un Explorer ou Trailblazer/Envoy.

Peut-être la prochaine plateforme du Sorento.

Version courte et moins chère pour Kia et l'allongée pour Hyundai ou qq chose du genre.

[a]

Vraiment identique comme un Santa Fe!

Est-ce que ça ne serait pas la version 7 passagers du Santa Fe??

Ou mieux encore : Mesa ne serait pas le nom du Santa Fe à l'extérieur de l'Amérique du Nord??

Le Sante Fe nouvelle génération a déjà été lancé en Europe, et il porte bel et bien le nom Santa Fe. Et cette nouvelle génération est disponible en 7 places...

[Boud]

Est-ce qu'ils ont une mécanique à mettre la-dedans? Aux dernières nouvelles, leur plus gros moteur était le 3.8L. Donc, si on veut concurrencer un Explorer, Envoy etc., ça prend un gros 6 (4.0 et plus) avec un V8 en option. Sinon, je donne pas cher de leur peau.

[STONE_COLD]

Est-ce qu'ils ont une mécanique à mettre la-dedans? Aux dernières nouvelles, leur plus gros moteur était le 3.8L. Donc, si on veut concurrencer un Explorer, Envoy etc., ça prend un gros 6 (4.0 et plus) avec un V8 en option. Sinon, je donne pas cher de leur peau.

Ils vont surement offrir le 3.8 comme moteur de base, il fait plus de 250HP dans l'Azera, pas mal mieux que le 3.7 de Dodge dans le Durango en terme de performance. Mais un V8 est en route je crois, car Hyundai nous prépare une grosse berline RWD qui sera vendu au dessus de l'Azera quelque part en 2008-2009.

[BenL]

Est-ce qu'ils ont une mécanique à mettre la-dedans? Aux dernières nouvelles, leur plus gros moteur était le 3.8L. Donc, si on veut concurrencer un Explorer, Envoy etc., ça prend un gros 6 (4.0 et plus) avec un V8 en option. Sinon, je donne pas cher de leur peau.

Ils vont surement offrir le 3.8 comme moteur de base, il fait plus de 250HP dans l'Azera, pas mal mieux que le 3.7 de Dodge dans le Durango en terme de performance. Mais un V8 est en route je crois, car Hyundai nous prépare une grosse berline RWD qui sera vendu au dessus de l'Azera quelque part en 2008-2009.

Le V8 pourrait-être ce 4.6 litres de 340 hp.

http://www.automobilemag.com/auto_sh...talus_concept/

http://www.conceptcarz.com/vehicle/z10821/default.aspx

[dedemo]

Pour ceux qui connaissent la consommation de Kia/Hyundai, à moins qu'il y ait eu amélioration récemment, un V-8 risque d'être extrêmement coûteux en essence.