geo metro, pontiac fire fly, suzuki swift c dla marde

[BedZ]

hey juste de même les boys c'est un post qui date de 3 ans virez pas fou!!

Ben oui! J'avais même pas remarqué!

Bon point!

[PatB]

Bon on n'en parle plus alors....

c'est la qu'on voit qu'il y en a des obstineux... Sortir un vieux thread pour chialer...

[Ricardo A]

ah bien oui, regarde moi don ca....

[coco27]

Il paraît que ce moteur 3 cylindres de Suzuki est le même que celui qui est utilisé dans les motoneiges à 4 temps d'Arctic Cat. Ce moteur réduit à 660 cc développe 110 ch combiné avec un turbo. Il est un des meilleurs de l'industrie de la motoneige pour sa douceur de roulement.

[idun]

mon cousin en avait un ya plusieurs annees avec le 3 cyl. Nous etions sur la 40 a la hauteur de Donnacona ya une bonne cote a monter, le petit 3 avec d'la misere ! dans l'fond mon Leon !

[Reese]

loooollll post de 3 ans

[V@nquish]

@GAdriver : pour le 5,5 litres j'en ai aucune idée, mais ça me semble etre au combiné. J'avais lu ca dans le guide de l'auto 99 i msemble

[To_Yo_Ta]

Tout ce que je me rappelle de cette voiture est le chevrolet sprint que mon pere avait, un 1991 de 3 cylindre et 55 hp en automatique, power bras et juste la radio......

Quand il a acheté sa tercel en 1999 lorsque le sprint a lacher avec 189000km, il n'a pas regretter que le moteur du sprint est sauter

[Gemini]

pour le 5.5l/100 c'est en ville, route ou combiné ?

J'ai eu un Sprint '90 manuel de 1992 à 1997 et je compilais scrupuleusement ma consommation d'essence. Malheureusement je ne retrouve plus les papiers (c'est moi tout craché ça: méthodique mais désorganisé!).

De mémoire, je faisais 6l/100 combiné, ça pouvait monter plus l'hiver (jusqu'à 8l par grand froid) et j'ai déjà fait 4,4l/100 lors d'un voyage à Toronto.

Gemini «qui fait de l'insomnie ce soir »

[fredfreedom]

our le 5.5l/100 c'est en ville, route ou combiné ?

Bonjour GAdriver,

Je suis propriétaire d'une Géo Métro 1994 3 portes à moteur 3 cylindres 1L à transmission manuelle depuis un peu plus de 3 ans. Depuis que je l'ai, je regarde régulièrement mes factures d'essences vs le kilométrage parcouru et je fais en moyenne aux alentours de 5,4 L/100 km ville/autoroute combinée. En hiver, la consommation moyenne augmente aux alentours de 6,1 L/100km. Mon meilleur score fut un parcours sur autoroute où j'ai fait 4,4 L/100km soit plus de 64 milles au gallon. Avec de tels scores, je me moque un peu des hausses du prix de l'essence...

Ma voiture est très fiable et j'ai maintenant 196000km au compteur. Elle vient à peine de commencer à consommer l'huile. Auparavant, je n'avais pas l'once d'un problème avec cette voiture, seulement l'entretien régulier et l'usure normale pour une voiture de 10 ans d'âge. Elle coûte vraiment pas cher à rouler, tant en essence qu'en pneus: (J'ai acheté un set de 4 pneus d'hiver de 12 pouces chez Wal-Mart pour 150$, taxes incluses)... Et j'ai bien dit 4 pneus pour 150$.

Pour répondre à Idun à propos des côtes:
Effectivement, le petit moteur est poussif dans les côtes, mais heureusement que j'ai une transmission manuelle, je rétrograde en 4e et je peux monter la côte de Donnaconna sur l'autoroute 40 sans problème. Quand je monte chez mon beau-père à Ste-Anne-des-Lacs, il y a une côte de 10% a monter, je réussis à la monter à 80km/h en shiftant en 3e, car si je reste en 4e, la voiture ralentit en chemin...

Globalement, c'est une très bonne petite voiture qui ne coûte pas cher à rouler, idéale pour se rendre du point A au point B et qui est plus ou moins confortable sur de très longs trajets. Mais pour un usage urbain, c'est l'idéal; ses 3,71m se stationnent en parallèle dans les rues de Montréal en un tournemain :thumbsup: , et nombre de places de stationnement semblent avoir été conçues exclusivement pour elle...

De la part d'un propriétaire de Géo Métro qui est très satisfait!

Fred Freedom