pneu à l'AZOTE

[dedemo]

Quand je roulais sur le pont Champlain, j'avais l'impression de rouler sur des ballons. Je m'explique: à chaque passage sur un joint de dilatation, ça faisait un gros bruit sourd, qu'on n'entend pas quand les pneus sont gonflés à l'air. Grosso modo, le gonflage à l'azote a duré à peu près 2 mois. Après ça, y'a fallu que je gonfle mes pneus à l'air.

Donc fin de l'expérience. Tu as pas renouveler à l'azote à nouveau?

[fredfreedom]

J'avais de l'azote dans mes pneus d'hiver et je n'en ai pas mis dans mes pneus d'été ce printemps. Honnêtement, je ne pense pas renouveler l'expérience.

[STONE_COLD]

Quand je roulais sur le pont Champlain, j'avais l'impression de rouler sur des ballons. Je m'explique: à chaque passage sur un joint de dilatation, ça faisait un gros bruit sourd, qu'on n'entend pas quand les pneus sont gonflés à l'air. Grosso modo, le gonflage à l'azote a duré à peu près 2 mois. Après ça, y'a fallu que je gonfle mes pneus à l'air.

J'avais entendu dire que c'était meilleur que l'air que ça gardait la pression au niveau plus longtemps mais bon on verra avec le temps les expériences de chacun.

Mes cours de chimie sont loin mais est-ce l'azote n'est pas plus léger que l'air Ça expliquerait peut-être ton bruit sourd. Je suis peut-être dans le champ aussi.

[katto90]

Common les boys!! Je suis frigolriste on utulise l'azote pour nettoyer les systeme comme vous utuliser un compresseur pour enlever la poussiere!! C,est vrai que c'est une gaz stable incompressible qui ne varie pas de volume selon la temperature!!! Ca coute rien!C,est une vrai raket cette affaire la!! on paye une grosse bombonne pratiquement rien ils font du 500% quand ils vous vendent ca!!!! continuer donc de rouler avec de l'air ordinaire

[dedemo]

Common les boys!! Je suis frigolriste on utulise l'azote pour nettoyer les systeme comme vous utuliser un compresseur pour enlever la poussiere!! C,est vrai que c'est une gaz stable incompressible qui ne varie pas de volume selon la temperature!!! Ca coute rien!C,est une vrai raket cette affaire la!! on paye une grosse bombonne pratiquement rien ils font du 500% quand ils vous vendent ca!!!! continuer donc de rouler avec de l'air ordinaire

Merci c'est commode à savoir, on ne rentrera pas dans la piège.

[julienn]

C,est vrai que c'est une gaz stable incompressible qui ne varie pas de volume selon la temperature!!!

Un gaz qui ne varie pas selon la température ça existe pas!

Tout les gaz se dilatent sur élévation de température.


««Dalton et Gay-Lussac vont simultanément énoncer la loi de dilatation des gaz : " Tous les gaz […] exposés à des températures égales, sous la même pression, se dilatent exactement de la même quantité "»»

[Japfan]

Julienn a parfaitement raison, tout les gaz obéissent à l'équation PV= nRT. P= pression, V = volume, n = quantité de matière en mol, T = température en kelvin, R= une constante dont je me souviens plus de la valeur.

C,est vrai que c'est une gaz stable incompressible qui ne varie pas de volume selon la temperature!!!

Tout les gaz sont compressibles, peu importe que ce soit de l'azote ou de l'air ordinaire ou de l'hélium ou whatever. Si l'azote était incompressible, je me demande bien comment on ferait pour en rentrer à un pression de 30 livres dans des pneus Ce qui peut peut-être changer de quoi, c'est l'absence d'humidité ce qui fait que la pression doit changer moins avec la température, mais je m'y connais pas assez pour confirmer.

Maintenant, le plus drôle c'est que j'ai été acheté mes pneus d'hiver hier avec des rims pour aller avec et j'ai été assez toto pour dire oui quand il demandé si je mettais de l'azote dedans. Je me demande à quoi j'ai pensé

[Your Mother]

C'est de la grosse BullShit!
C'est du marketing, une façon de vous faire payer + cher. La compétition est tellement forte que tous les moyens sont bons pour mousser les ventes.

Pour ce qui est de l'humidité dans l'air :

1) Il y a plusieurs garages qui ont un assécheur d'air afin de protéger leurs outils
2) L'humidité est présent dans l'air et, au moment où le pneu est monté sur la jante, personne ne fait le vide avant d'y ajouter le fâmeux Azote... alors il reste de l'humidité pareil.

C'est vraiment pas une percée technologique... MARKETING... et 30% des gens ressentent une différence, soit l'équivalent de l'effet placébo... alors la balle est dans votre camp...

[brette]

Il y a quelquechose comme 5 ou 10 % de différence entre l'air et l'azote (en n'oubliant pas que l'air est faite de 78% d'azote). Pas assez pour faire une différence, exepté dans le portefeuille du vendeur

[Chainsaw]

La différence c'Est que l'azote n'Est pas influencé par les changements de températures. C'est pour cela qu'on l'utilise dans l'avaition et la course automobile.