timing belt honda civic 2002

[trolligolo]

Voila mon soucis, je viens d acheter une honda civic 1.7 il ya moins d une semaine et en me rendant sur le site officielle de honda je vois qu il est recommande de changer la timing belt au 100 000 km si conduite par temps froid -29 a -20 je me dis que c est le cas au quebec ..
me voila avec cette interrogation et bien sur je telephone a mon concessionaire qui me tend la reponse que honda ne donne comme recommandation que au 168 000 au quebec et partout ailleurs au canada alors que lorsque je presente mon cas a tout autre concessionnaire honda la reponse est 100 000 km
qui croire et que dois je faire ???
j oubliai de preciser que mon vehicule a 116 000 km
merci d avance de vos reponses

[100limites]

Bien souvent, la vie réelle d'une timing belt peut dépasser facilement les 150000 km malgré nos hivers plus rude.

Mais tout le monde te le diras, le bris d'une timing peut causer beaucoup de dommage à ton moteur. Afin de ne prendre aucun risque, il est préférable et fort recommandé de la remplacer au 100000 km.

Seul les timings chain durent réellement plus longtemps. Je te conseille donc de prendre rendez-vous chez ton mécanicien préféré pour faire le remplacement. Ce n'est pas une urgence dans ton cas mais bien vaut mieux prévenir quand même.

[Jonny 101]

La mienne a duré 175 000 km ! On napelle sa joué avec le feu ....

[Japfan]

Mais tout le monde te le diras, le bris d'une timing peut causer beaucoup de dommage à ton moteur. Afin de ne prendre aucun risque, il est préférable et fort recommandé de la remplacer au 100000 km.

Aux dernières nouvelles les moteurs de Civic étaient pas affectés par les problèmes reliés au bris de la timing belt. Si ça n'a pas changé, tu auras juste un remorquage à payer si jamais ta timing belt pêtes. Ce n'est pas tout les moteurs qui ont des cylindres qui entrent dans la trajectoire des valves lorsqu'ils sont au plus haut.

[Sablotin]

Mais tout le monde te le diras, le bris d'une timing peut causer beaucoup de dommage à ton moteur. Afin de ne prendre aucun risque, il est préférable et fort recommandé de la remplacer au 100000 km.

Aux dernières nouvelles les moteurs de Civic étaient pas affectés par les problèmes reliés au bris de la timing belt. Si ça n'a pas changé, tu auras juste un remorquage à payer si jamais ta timing belt pêtes. Ce n'est pas tout les moteurs qui ont des cylindres qui entrent dans la trajectoire des valves lorsqu'ils sont au plus haut.

Je sais pas s'il y a un mécano dans la salle, mais messemble que le moteur de la Civic est un moteur à interférences. Dans ce cas, c'est important de changer la timing belt. D'ailleurs, je vais justement faire changer la mienne cet automne à 100 000 Km sur un Civic 2002 aussi.

[Japfan]

Je sais pas s'il y a un mécano dans la salle, mais messemble que le moteur de la Civic est un moteur à interférences. Question

Ça se peut, moi en tous cas j'avais demandé à un mécano quand j'avais ma Civic 91 avec un moteur de Civic 95 dedans. Il m'avait dit que c'était juste les Civic SI qui sont à interférence.

[hondoplus]

Je sais pas s'il y a un mécano dans la salle, mais messemble que le moteur de la Civic est un moteur à interférences. Dans ce cas, c'est important de changer la timing belt. D'ailleurs, je vais justement faire changer la mienne cet automne à 100 000 Km sur un Civic 2002 aussi.

Je suis mécanicien Honda depuis près de 20ans et j'en ai vu de toutes les couleurs coté timing belt brisée. J'ai vue des courroies déchirée après 90 000 km/8ans, 120 000km/6ans... J'ai vu aussi des 200 000km pas déchirée. C'est un risque...

La question est: «C'est quoi votre tolérance au risque ?»

Je crois que Honda est pile dedans quand ils disent au Québec de remplacer tous les 5ans/100 000km, j'ai jamais vue de courroie de distribution briser dans ces délais.

Si vous avez des questions n'hésitez pas à me demander au 418.682.5900

Jean Marc

[ediezel]

Il y a des signes annonciateur, quans ton RMP au repos est pas stable et commence à osciller. C'est le temps de changer la timing belt.
Le 100000 km est une recommandation pas une obligation....
Ben souvent on en profite pour changer la pompe à l'eau en même temps ce qui fait augmenter la facture.....

Pour une 2002 je dit attend, ton auto a 10 ans.
Au fait ç'est rendu combien changer une timming belt ?????

[Slammer]

pour le rpm qui oscille, ca n'est pas juste un indicatif pour le belt, ca peux etre autre chose.

Mais apres 10 ans, je l'a changerais.

[Sablotin]

Bon, un thread de 2006. D'après moi, le posteur original a déjà pris sa décision

Ah putain!!! Mon char avait juste 100 000 kilo en 2006. J'ai mon rendez-vous justement le 8 avril pour changer la timing belt encore mais à 300 000 kilo!!!!!