Et non, je ne gagne pas 25$ de l'heure et je suis loin d'être riche. Ensuite, je ne crois pas que les concessionnaires chargent beaucoup plus que 350$ pour une timing. En tout cas, ça m'a couté moins que ça pour mon Protegé 2002 chez le concessionnaire. Ça fait 11 ans que je roule en voiture et c'est la 2e fois que je fais changer une timing belt sur l'un de mes véhicules, soit bien moins souvent que je change de pneus (qui coute plus que 400$).

Pour moi, je considère la timing belt comme un entretien normal comme celui des pneus. Je ne vois pas ça comme une réparation. On s'entend, l'entretien d'une voiture, c'est pas donné. Ça coûte environ 800 à 1000$ par année peu importe la voiture... et ça ne compte pas l'essence.

Alors un 350$ au 5 ans, non, je ne considère pas ça énorme. Et ceux qui paye 600$ pour ça devraient peut être pensé à changer de concessionnaire.