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Discussion: L'Ethanol

  1. #1
    Maître Pro 123 Avatar de Mitch
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    L'ethanol est produit a partir de matiere vegetale et est moins polluant donc on peut produire a partir de cereales (Ex:mais) ou de la canne a sucre. C'est de l'alcool groso-modo.

    Du E85 c'est de l'essence avec 85% d'Ethanol. En ce moment nous roulons (en amerique du nord)en generale avec de l'essence E10, de l'essence avec 10% d'ethanol. et le Bresil roule avec du E20. La plus part de nos vehicule pourrait rouler sans avoir de mise au point importante avec de l'essence avec 15% d'Ethanol.

    l'ethanol Aide a diminue les polluant nocif regeter dans l'air.

    on ne vois pas la flamme Quand L'ethanol pur brule (inodore, incolore) coome un peu le propane (que l'on rajoute un produit afin de le sentir)

    Edit: correction sur le Bio-diesel
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  • #2
    Maître Pro 123
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    le fonctionnenement est à peu près similaire mais les composantes comme les boyaux, etc.... sont changés et modifiés pour supporter les propriétés corrosives de l'éthanol E85
    il y a déjà eu une discussion sur le sujet qui te donnera des infos additionnels à http://www.auto123.com/fr/community/...ic.php?t=12960
    et quelques autres liens sur Wikipedia
    http://en.wikipedia.org/wiki/Ethanol_fuel
    http://fr.wikipedia.org/wiki/Bio%C3%A9thanol
    http://en.wikipedia.org/wiki/Biofuel
    http://fr.wikipedia.org/wiki/Biocarburant

  • #3
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    Citation Envoyé par Mitch
    Quand on parle de Bio-Diesel, c'est du diesel avec un % d'Ethanol.
    Non, le bio-diésel est un carburant diésel qui contient des huiles d'origine biologique (végétale ou animale) dans l'ordre de 20%.

  • #4
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par Alain36
    Citation Envoyé par Mitch
    Quand on parle de Bio-Diesel, c'est du diesel avec un % d'Ethanol.
    Non, le bio-diésel est un carburant diésel qui contient des huiles d'origine biologique (végétale ou animale) dans l'ordre de 20%.
    en fait, ça peut aller de 5% (B5= 5% de biodiesel dans le diesel), B20 (20% de biodiesel dans le diesel), etc...jusqu'au biodiesel pur (B100)

  • #5
    Maître Pro 123 Avatar de Mitch
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    Citation Envoyé par Stéphane Dumas
    Citation Envoyé par Alain36
    Citation Envoyé par Mitch
    Quand on parle de Bio-Diesel, c'est du diesel avec un % d'Ethanol.
    Non, le bio-diésel est un carburant diésel qui contient des huiles d'origine biologique (végétale ou animale) dans l'ordre de 20%.
    en fait, ça peut aller de 5% (B5= 5% de biodiesel dans le diesel), B20 (20% de biodiesel dans le diesel), etc...jusqu'au biodiesel pur (B100)
    Excusez- moi, C'est vrai. l'ethanol dans le diesel et le Bio-diesel est considere comme additif pour l'oxygenation et non comme subtitut aux diesel.
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  • #6
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par Stéphane Dumas
    Citation Envoyé par Alain36
    Citation Envoyé par Mitch
    Quand on parle de Bio-Diesel, c'est du diesel avec un % d'Ethanol.
    Non, le bio-diésel est un carburant diésel qui contient des huiles d'origine biologique (végétale ou animale) dans l'ordre de 20%.
    en fait, ça peut aller de 5% (B5= 5% de biodiesel dans le diesel), B20 (20% de biodiesel dans le diesel), etc...jusqu'au biodiesel pur (B100)
    Exact, le gars de Montréal qui roule sa Golf à l'huile de patates frites utilise du B100.

    On peut aller jusqu'à du B20 sans être obligé de préchauffer l'huile.

  • #7
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par Pistoles
    Mais quels sont les vantages réels de l'éthanol aux niveaux suivants ?

    Pollution
    Consommation
    Prix
    l'éthanol produit à partir de mais a des inconviénents (surface à cultiver, pesticides) mais quand l'éthanol est produit à partir d'autres sources comme la bettrave à sucre (à défaut de canne à sucre), foin, graminées, déchets forestiers et végétaux, cellulose, ça réduit les inconviénents.

    il y a un reportage de la chaîne française ARTE sur la situation de l'éthanol au Brésil qui te donnera pleins d'infos sur la pollution et les prix http://www.arte.tv/fr/histoire-socie...e/1091418.html

    pour la consommation, elle consomme plus (j'ignore dans quel pourcentage toutefois) que le moteur à essence mais l'éthanol a un taux d'octane plus élevé et Saab en Europe a fait des turbo "Biopower" pour pallier à cette inconviénent où l'éthanol a augmenté la puissance du turbo et diminué légèrement la consommation http://www.moteurnature.com/actu/une...p?news_id=1246 http://www.leblogauto.com/2006/07/saab_la_hausse.html

  • #8
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    Il semble que l'éthanol ne soit pas une si bonne idée que ça.

    Voir reportage de l'émission enquête.

    http://www.radio-canada.ca/actualite/v2/enquete/

  • #9
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    On en a déjà parlé dans la section Divers

  • #10
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par need_for_speed
    On en a déjà parlé dans la section Divers
    j'ai d'ailleurs trouvé un des threads en cherchant à la va-vite
    http://www.auto123.com/fr/community/...ight=%E9thanol

    aussi un autre article sur le sujet http://www.enerzine.com/6/4197+Ethan...endement+.html
    avec un petit extrait
    Cette technologie peut avoir recours à toute sorte de déchets de la biomasse tels que le bois, la sciure ou l'écorce, les
    déchets organiques
    , les déchets agricoles (y compris la bagasse de canne à sucre, et les tiges de maïs) et la switchgrass, pour produire du gaz de synthèse.
    pour les déchets organiques, ça me rapelle un brin le kit "Mr.Fusion" dans le film Retour vers le futur où Doc Brown utilise des déchets divers au lieu de plutonium

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