Une Smart Électrique

[Minou]

Un kart de golf Type R...

[Wilson]

Comme d'habitude, l'autonomie des batteries est a chier...

[Mitch]

Comme d'habitude, l'autonomie des batteries est a ch***...

Une autonomie de 116km pour l'europe c'est tres bien. C'est evidant avec le concept de banlieu que l'on as que cette autonomie serait peut-etre juste. Un temps de recharge (sur 110 ou 220V ?) un peut long mais c'est pas plus que 8 heures ( durant le sommeil et la soiree)

Comme deuxieme voiture (voiture pour ce rendre au travail) j'en prendrerai une.

[stockey1]

Celle ci sera beaucoup mieux.
http://www.teslamotors.com/

[Stan Marsh]

Bien, avec 116 km d'autonomie avec nos banlieue, il suffirait d'avoir des subvention aux entreprises pour qu'elles permettent aux employés de recharger leurs voitures durant la journée de travail. Sans payer l'électricité, cette subvention pourrait payer les infrastructures (des bornes automatisée).

Pour ce qui est de la facture d'électricité, elle pourrait être refilé à l'utilisateur de plusieurs manières : carte de crédit, carte pré-payé, Interac, retenue sur la paye ou carrément sur le compte d'Hydro de l'utilisateur (il n'aurait qu'à s'identifier à la borne à l'aide d'une carte et/ou d'un NIP).

Scusez... déformation professionnel... encore un wet-dream d'ingénieur!

[Stan Marsh]

Celle ci sera beaucoup mieux.
http://www.teslamotors.com/

sur le coup je pensais que tu parlais de la Ariel Atom électrique :

http://www.wrightspeed.com/index.html

[stockey1]

Non,moi je parle de la Lotus Elise electrique.

[Stan Marsh]

Non,moi je parle de la Lotus Elise electrique.

Même recette : light and fast!!

[HyperTech]

on vas voir si tu vas encore dire ca a 2$ du litre.