L'institut linguistique provincial, two-five-four-six-zero-one-one, trois-cinq-huit-quatre-un-un-zéro ! Now I understand !Envoyé par GAdriver
Parce que je voulais juste te taquiner ! Pis j'ai réussi ! :PEnvoyé par GAdriver
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
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Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
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Avec le 3,6l et l'automatique 6 rapport, ça devrait être mieux. Pas aussi intéressant qu'une Altima 2007, une Accord ou une Camry SE, mais ça devrait être mieux. Pas mal mieux !!!
Pour l'intérieur, c'est pas le pire point de la G6, pas le meilleur, mais pas le pire non plus. Anyway, même Francis parle plus souvent du son du moteur vs l'intérieur de la voiture !
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Le problème avec la G6 GTP, c'est qu'à équipement égal, elle se vend aussi chère et même plus chère que ses concurrentes chez Honda et Toyota mais elle n'est pas de meilleure qualité. Alors, là, il me semble que le choix est évident...
Le problème avec la G6 GTP, c'est qu'à équipement égal, elle se vend aussi chère et même plus chère que ses concurrentes chez Honda et Toyota mais elle n'est pas de meilleure qualité. Alors, là, il me semble que le choix est évident...
Si tu calcule le taux d'intérêt chez Honda et chez GM, la G6 GTP va être au même prix ou peut-être moins chère.Envoyé par Alain36
Chevrolet Équinox 2005
130,000km
Une G6 de base à $21895. ça peut toujours se justifier financièrement mais j'ai bien peur qu'une GTP à plus de 30K va prendre toute une débarque côté dépréciation en sortant de la cour quand les journaux sont pleins d'annonce pour la de base à 22K.Envoyé par chevy_remi
Le québecois moyen est un moron tolérant...
Mazda 6 GS 2014
le groupe d'equipement est la pour monter la valeur du vehicule. Un model de base restera toujours un model de base...Envoyé par Minou
mais avec $30k, je perdrais meme pas mon temp avec un G6, j'irais pour une Accord SE sans hesitations
Out of job yet? No
Keep buying foreign and your time will come.
Je crois que cette voiture va donner une sérieuse réplique à la concurrence japonaise. (Remarque que la prochaine Saturn Aura ne sera pas piquée des vers non plus.)
Pour ma part, je suis propriétaire d'une G6 2005 avec le 3.5l. Après 37000 Km, pas un mot à dire contre ce moteur.
J'étais propriétaire d'un Grand Am 1996 avec le moteur 3.1l que j'ai échangé à 190000 Km, pas un mot à dire contre ce moteur.
Ce qu'il y a à retenir, c'est que la motorisation GM au niveau des V6 et du 4 cylindres Ecotec est très fiable et ça depuis plusieurs années.
N'est pas peur de la prochaine génération de moteur.
Disons juste 1 chose, côté moteur, ils rejoignent la concurrance avec une boîte à plus que 4 rapports :
Quand Ford aura son nouveau 3,5l dans la Fusion et dans la 6, toutes les intermédiaires auront des V6 de plus de 3l avec plus de 240hp et tous des système VVT.
Après ça, il restera à GM a montré une fiabilité et un raffinement égal à ceux de la concurrence.
Sur ce point, la G6 n'est pas mal à mon avis. Beaucoup mieux que d'autres produits GM.
Honda Accord sport 2014
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et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
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