DaimlerChrysler a introduit un nouveau Cummins et Ford va bientôt présenter son nouveau PowerStroke.
General Motors Corp. said Thursday that it will introduce after 2009 a new V-8 turbo-diesel that improves engine fuel efficiency by 25 percent for North American light-duty trucks.
The premium V-8 diesel is expected to maintain improved fuel efficiency compared with gasoline engines that produce similar power. The new engine will take up the same space as a small-block V-8 gas engine.
"This new GM light-duty diesel is expected to become a favorite among customers who require excellent towing ability and fuel efficiency," Tom Stephens, GM's group vice president for powertrain, said in a statement.
"It will meet the stringent 2010 emissions standards, and it will be compliant in all 50 states."
The world's No. 1 automaker said the engine will produce 13 percent less carbon dioxide than traditional gasoline engines. Detroit-based GM said it currently sells more than 1 million diesel engines a year.
Chevrolet Équinox 2005
130,000km
DaimlerChrysler a introduit un nouveau Cummins et Ford va bientôt présenter son nouveau PowerStroke.
Suggères-tu que GM est encore en retard ?Envoyé par Alain36
Non, c'est juste que c'est pas une surprise... car les nouvelles normes d'émissions pour les diésels sont aussi appliquées sur les camions légers. Il faut que ces nouveaux moteurs soient disponibles avant le 1er janvier 2007.Envoyé par JFL
Du cummins, je suis pas certain. Plusieur journalistes le mettent deuxième.
Mais le Powerstroke est effectivement derrière.
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