cheap labor...Envoyé par Lu
Wouah! ça en fait quand même, je pensais pas qu'il y avait autant de modèles produits au Canada mais plus au Mexique ou en amérique du sud! En Europe c'est de plus en plus à l'est que les constructeurs installent leurs usines.
cheap labor...Envoyé par Lu
La méthode Harper : avoir l’air de satisfaire les Québécois, tout en ne changeant absolument rien.
Bravo pour votre belle nation !
Surprenant, oui et non, si on considère que le centre de l'automobile pour l'Amérique est Detroit et que de Toronto à Detroit, il ne doit même pas y avoir 200 ou 300 km ! Qu'est-ce qui est mieux, construire près de chez soit ou à 3000 km de chez soi !Envoyé par Lu
Mais Sylver a raison, des avantages collectifs comme les soins de santé universel ont toujours avantagé les travailleurs canadiens vs ceux des usa avec leur avantage full pin ! Par contre, ce fait était encore plus intéressant avant la plonge du dollars américain vs le dollars canadien.
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
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