un autre SUV de luxe qui ne sortira jamais de l'ile de MTL...
La méthode Harper : avoir l’air de satisfaire les Québécois, tout en ne changeant absolument rien.
Bravo pour votre belle nation !
Personnellement, je déteste les journalistes qui essaient ce genre de véhicule, ça l'a pour effet de détruire leur matière grise dans leur tête, après, ils ne savent plus réfléchir, et juger si un véhicule est cher ou pas cher pour le prix demandé.
Personnellement, tant mieux pour ceux qui essaie et achète ce genre de bébelle, mais je sais que ça l'a pas un bon rapport qualité-prix tellement c'est cher !
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Pistole, ce qui m'écoeure, c'Est qu'un CX7 de base coûte 32000 $, et qu'un Murano est 38 000 $, et à mon avis, il n'y a pas grand différence entre les deux, surtout pour un écart de prix de 6 000$, pourtant j'ai jamais vu un journaliste fessé sur le Murano pour dire qu'il est over-priced. Même que la plupart disent qu'ils l'aiment bien et qu'il l'achèteraient !Envoyé par Pistoles
Tu explicites davantage ma pensée ... que dans ma phrase d'introduction. Tu m'enlèves les mots de la bouche.
Ciboire, faut pas avoir de jugement pour dire des conneries pareilles.
Pis des exemples de même, il y en a à pine à planche !
Le problème maintenant, c'est que les journalistes sont seulement des "essayeux" et qu'ils n'ont pas de jugement sur les bagnoles. Dans le tread sur les guides de l'auto, certains disent détesté les guides car toutes les voitures sont rendues bonnes. Ben ciboire, elles sont toutes rendues bonnes maintenant, la seule manière de les départager, c'est d'identifié les meilleurs rapports qualité prix, et là, ils sont pas bons pour le faire !
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Pistole, ce qui m'écoeure, c'Est qu'un CX7 de base coûte 32000 $, et qu'un Murano est 38 000 $, et à mon avis, il n'y a pas grand différence entre les deux, surtout pour un écart de prix de 6 000$, pourtant j'ai jamais vu un journaliste fessé sur le Murano pour dire qu'il est over-priced. Même que la plupart disent qu'ils l'aiment bien et qu'il l'achèteraient !Tu explicites davantage ma pensée ... que dans ma phrase d'introduction. Tu m'enlèves les mots de la bouche.
Ciboire, faut pas avoir de jugement pour dire des conneries pareilles.
Pis des exemples de même, il y en a à pine à planche !
Le problème maintenant, c'est que les journalistes sont seulement des "essayeux" et qu'ils n'ont pas de jugement sur les bagnoles. Dans le tread sur les guides de l'auto, certains disent détesté les guides car toutes les voitures sont rendues bonnes. Ben ciboire, elles sont toutes rendues bonnes maintenant, la seule manière de les départager, c'est d'identifié les meilleurs rapports qualité prix, et là, ils sont pas bons pour le faire !
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Je dirais 25 000 $ pour les pièces et 25 000 $ pour le profit.
Si je ne me trompe pas, dans l'univer du pick up, la marge du constructeur sur le prix de vente au garage est dans le 35 ou 40% !!!
Et en général, plus c'est cher, plus le profit est gros, car c'Est compté en %, pas en $ net.
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Je m'achèterais tellement d'autres chose que ça avec 80 000$
Premièrement, je mettrais pas ça sur un SUV et deuxièmement, je suis pas sur que je mettrais ça sur un char!
Ça a l'air énorme mais un Escalade ou un Navigator c'est 80000$.
Et ce MB vaut certainement plus 88000$ que les deux autres valent 80000$.
bien ton véhicule vaut le prix que ta payé. je pense pas que le dealer te la vendu a perte quand meme.88000 $ Boud, c'est encore pire. Je te comprends !
Personnellement je suis à la limite du raisonnable avec mon véhicule. Il vaut 52000 $ mais heureusement ce n'est pas le prix que je l'ai payé. Pour mettre 88000 $ sur un véhicule quel qu'il soit j'ai besoin de gagner au 6/49.
D'accord avec vous les gars. Mais ce qui me fait encore plus skier de ces augustes marques, c'est leur politique d'options à prix exorbitants.
Dans ce cas-ci, le beau volant en bois et en cuir est $850. et le "gros" système de son est $1200. Je vous épargne du reste.
Me semble que dans cette brackette de prix que le volant devrait être le plus beau qui soit et non qu'on te fasse chier en te disant, ben si tu veux le beau volant ou les belles roues, c'est tant.
Pour le reste, dites-vous bien que nous faisons pour la plupart "l'erreur" ici de calculer comme si on dépensait notre argent après impôt alors que la majorité de ces bagnoles sont louées/achetées et roulées/entretenues avec les revenus anticipés de la compagnie du type en question. Ce n'est pas comme si le gars avait collé son cash après impôt 10 ans à la banque pour pouvoir s'offrir ce qui semble aussi décadent et horriblement cher et hors de prix pour les simples salariés que nous sommes. En gros, l'argent n'est pas sorti directement de sa poche.
Le québecois moyen est un moron tolérant...
Mazda 6 GS 2014
Pas sûr. Les acheteurs de ça vont souvent dépenser beaucoup moins en proportion de leur revenu (brut ou net) que le commun des mortels.
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