Plus hot que notre fusion ???

[Dave]

http://www.worldcarfans.com/spyphoto...en-ford-mondeo

La nouvelle Ford Mondeo, je pense qu'elle risque d'être plus hot que notre fusion d'ici. Notez, j'aime bien la Fusion, mais je ne peux rester insensible aux autres belles Ford en Europe !

Je verrais bien ça, avec le 4 cylindres de 2,3l de la fusion et le 4cyl 2,3l turbo de la Speed3.

[Novaly]

J'aime mieux la grille de mon auto. Mais avec ce paquet de toile noir, c'est un peu dur de voir le reste de l'allure.

Ca l'air bas sur patte on dirait.

[ediezel]

Ouin gros deal sur la Fusion $297 avec $0 dépôt, que j'ia vue a la TV
J'imagine que c'est la version manuelle ?

[Novaly]

Ouin gros deal sur la Fusion $297 avec $0 dépôt, que j'ia vue a la TV
J'imagine que c'est la version manuelle ?

C'est la liquidation des 2006 pour faire la place au 2007 qui commence a arriver. C'est qu'il reste environ 1 mois pour pouvoir louer un 2006 sinon c'est achat seulement ou location a taux d'interets elever.

[Dave]

Novaly, à moins que je me trompe, il est plus avantageux d'y aller avec le 2006 car il n'y a pas vraiment de changement pour 2007 ?

Pour la voiture plus haut, devrait s'inspirer du concept Iosis de Ford. Donc avec des lignes très fluides.

Ce que j'aime, c'est les motorisations. Un 2,3l turbo, c'est cool !

[Novaly]

Novaly, à moins que je me trompe, il est plus avantageux d'y aller avec le 2006 car il n'y a pas vraiment de changement pour 2007 ?

Pour la voiture plus haut, devrait s'inspirer du concept Iosis de Ford. Donc avec des lignes très fluides.

Ce que j'aime, c'est les motorisations. Un 2,3l turbo, c'est cool !

La oui il est plus avantageux d'y aller avec le 2006 a cause des taux d'interets mais a la fin du trimeste (Octobre), les taux d'interets pour la location des fusions 2006 prennent fin. Si on veux louer, ca serait au taux 'normal' de credit ford (11% environ). Ca va etre les 2007 qui vont avoir les taux 'specialiser'.

Il y a quelque changement pour les 2007, comme les mags sont plus offert en option pour les SE, mais en serie. J'ai remarquer ca sur les feuille de vitre des 2007 qui sont arriver la semaine passé.

[Dave]

Novaly, à moins que je me trompe, il est plus avantageux d'y aller avec le 2006 car il n'y a pas vraiment de changement pour 2007 ?

Pour la voiture plus haut, devrait s'inspirer du concept Iosis de Ford. Donc avec des lignes très fluides.

Ce que j'aime, c'est les motorisations. Un 2,3l turbo, c'est cool !

La oui il est plus avantageux d'y aller avec le 2006 a cause des taux d'interets mais a la fin du trimeste (Octobre), les taux d'interets pour la location des fusions 2006 prennent fin. Si on veux louer, ca serait au taux 'normal' de credit ford (11% environ). Ca va etre les 2007 qui vont avoir les taux 'specialiser'.

Il y a quelque changement pour les 2007, comme les mags sont plus offert en option pour les SE, mais en serie. J'ai remarquer ca sur les feuille de vitre des 2007 qui sont arriver la semaine passé.

Donc, c'est pratiquement la responsabilité des garages de se débarasser des 2006, sinon ils vont être pris avec et devront fournir de grosses escomptes de leur propre poche pour les vendre. Am I right ?

[Novaly]

Donc, c'est pratiquement la responsabilité des garages de se débarasser des 2006, sinon ils vont être pris avec et devront fournir de grosses escomptes de leur propre poche pour les vendre. Am I right ?

En plein ca. Quand les taux speciaux se terminent, les concessionnaires se font donner des remises par le manufacturiers pour les aider a ecouler le restant des 2006 (exemple de ce qui va arriver en Octobre). Ensuite c'est a eux de faire un prix allechants pour s'en debarasser mais a taux d'interet d'une caisse ou d'une banque.

On a presentement encore une couple de 2005 Neuf mais on perd 2000-3000$ a les ecouler la pour faire place a de l'allocation pour avoir plus de 2007.

C'est plus compliquer qu'on pense. Un moment donner, le manufacturier se lave les mains et dit au dealer: Je vous donne ca, vendez le comme vous voulez mais vendez le.

Je pourrai continuer mais je veux pas trop en dire desfois que j'aurai pas le droit

[woohoo!]

Donc, c'est pratiquement la responsabilité des garages de se débarasser des 2006, sinon ils vont être pris avec et devront fournir de grosses escomptes de leur propre poche pour les vendre. Am I right ?

En plein ca. Quand les taux speciaux se terminent, les concessionnaires se font donner des remises par le manufacturiers pour les aider a ecouler le restant des 2006 (exemple de ce qui va arriver en Octobre). Ensuite c'est a eux de faire un prix allechants pour s'en debarasser mais a taux d'interet d'une caisse ou d'une banque.

On a presentement encore une couple de 2005 Neuf mais on perd 2000-3000$ a les ecouler la pour faire place a de l'allocation pour avoir plus de 2007.

C'est plus compliquer qu'on pense. Un moment donner, le manufacturier se lave les mains et dit au dealer: Je vous donne ca, vendez le comme vous voulez mais vendez le.

Je pourrai continuer mais je veux pas trop en dire desfois que j'aurai pas le droit

Des 2005? Mais qu'est-ce qu'il vous reste comme modèle 2005 neuf? Des Grand Marquis?

[Alain36]

La plateforme de la nouvelle Mondeo est developpée par Volvo à partir de celle de S60 (EUCD), rien à voir avec celle de la Mazda6/Fusion/Edge/CX7 (CD3).

Voici l'inspiration du design de la Mondeo, le concept Iosis;