Répondre avec citationTu peux passer aux 185/65R14 et 14 pouces sans aucun problème sur une Protegé. Mais tu ne sauveras rien en $ puisque les pneus + rims 14 pouces vont revenir au même prix, sinon plus cher que les 195/55R15...
Taille des roues a respecter ??
Salut,
j'ai une protege 2002 LX, je dois acheter roue et pneux d'hiver,
dois forcement prendre des P195/55R15 comme les pneus d ete qui viennent avec la voiture ??
ou puisje passer sur des 14'' a la place, comme par exemple sur le modele de base de la protege qui vient avec des P185/65R14 ?
Quels sont les risques / desavantages ?
Bart
Tu peux passer aux 185/65R14 et 14 pouces sans aucun problème sur une Protegé. Mais tu ne sauveras rien en $ puisque les pneus + rims 14 pouces vont revenir au même prix, sinon plus cher que les 195/55R15...
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
Merci pour ta reponse, ca aide un debutant comme moi !
en fait sur le marche de l'occasion, tu trouves beaucoup plus de roue et pneus 14", c'est pour ca que je me pose la question...
ca me ferait sauver pas mal de sous d'acheter des roues usagees, et je crois pas qu'il y ait trop de surprise avec les roues (les pneus c'est une autre affaire)
Bart
Aimes-tu la conduite sur le 15" ?
En passant au 14", tu vas changer la tenue de route car tu vas augmenter la hauteur des flancs. Tu vas avoir l'impression que la voiture valse.
Si tes roues de 15" sont des mags, vas-y avec des roues d'acier dans le 14" car c'est moins dispendieux mais si tes roues de 15" sont des roues d'acier, rachètes toi des pneus dans le 15".
La retraite à 55 ans - de probable vers la réalité
Voitures actuelles:
Mustang Cabrio GT 2012 11 160 km
4runner SR5 V6 2002 - 158 000km
Audi A4 2014 Sline - black optic package - 592 km
www.clubprotegequebec.com
section a vendre...plien de pneux a vendre.
c'est sur que tu vas perdre un peu de tenu de route mais d'un autre cote, les Protege SE sont sur le 14''...en plus, des pneux d'hiver, c'est pas ca qui te donne la meilleur tenue de route, donc, meme si tu met du 15'', ta conduite va etre effecter a cause que les flanc sont plus mou sur les pneux d'hiver.
si tu veux rester en 15" mets du 185/60r15
moi aussi l'hiver, je roule en 14 pouce sur mon protegé, c'est moi cher et y porte mieux, c'est plus smooth.
2001 Acura 3.2 CL Type S
2009 Honda Odyssey EX-L RES
2006 kawasaki Brute Force 650i
L'été, je roule sur du 16" et l'hiver, je descend aussi à du 14". Mes pneus sont des Maloya Cresta 220. Même si l'écart est énorme entre les 2 pneus, les Maloya me procure une très bonne tenue de route.
Les pneus ont beaucoup évolué et je dirais que plusieurs bons pneus 14" dépasser certains pneus 15". En plus, un pneu moins large offrira une meilleur traction sur la neige.
Meilleur traction, moins dispendieux, aussi bonne performance, voilà des bons points pour les 14"... mais maudit que cé laid !!
J'ai déja passé de 17 (été) à 14 pouces(hiver)sur un Sebring. C'est qui est important, c'est garder la meme hauteur de pneu et de mettre des pneus un peu moins large l'hiver
2001 Acura 3.2 CL Type S
2009 Honda Odyssey EX-L RES
2006 kawasaki Brute Force 650i
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