Une petite question urgente !!!

[gabi]

Quelqun est au courant sur le bolt patern des mazda 3 et protege 5 pn ma dis qu'il fittait merci de la reponse

[Francis F]

Bonne question... Selon mon fournisseur de rims (Palmar), ça fait... mais pour l'avoir essayé, ça ne fait pas. Mais on parle ici de rims jobber et non de rims d'origine. En tout cas, je ne prend pas de chance et je dis toujours à mes clients que je n'ai pas de jantes pour des Mazda 3. Je vous recommande toujours des jantes d'origine ou des take off, jamais des jobber.

[Slammer]

c'est la meme chose....des rims ou mags de protege 5 peuvent faire sur une mazda 3. Mais attention, tu ne peux pas mettre en bas de 15'' pour une mazda 3 et certain modele, GFX ou sport GT, c'est 16'' minimum.

[romanian hero]

Bonne question... Selon mon fournisseur de rims (Palmar), ça fait... mais pour l'avoir essayé, ça ne fait pas. Mais on parle ici de rims jobber et non de rims d'origine. En tout cas, je ne prend pas de chance et je dis toujours à mes clients que je n'ai pas de jantes pour des Mazda 3. Je vous recommande toujours des jantes d'origine ou des take off, jamais des jobber.

Que ce qu'il ne faut pas entendre
Tu ignore la difference de prix: pour mon Xterra 05 des rims d'hiver chez le concessionaire coutaient 375$ chaque. Des jober chez un DETAILLANT DE PNEUS, et non pas dans une grande surface ou les vendeurs (?) sont dans les soufleuses aujourd'hui et dans la plomberie le lendemain, m'ont couté 70$ chaque.

[Slammer]

Bonne question... Selon mon fournisseur de rims (Palmar), ça fait... mais pour l'avoir essayé, ça ne fait pas. Mais on parle ici de rims jobber et non de rims d'origine. En tout cas, je ne prend pas de chance et je dis toujours à mes clients que je n'ai pas de jantes pour des Mazda 3. Je vous recommande toujours des jantes d'origine ou des take off, jamais des jobber.

Que ce qu'il ne faut pas entendre
Tu ignore la difference de prix: pour mon Xterra 05 des rims d'hiver chez le concessionaire coutaient 375$ chaque. Des jober chez un DETAILLANT DE PNEUS, et non pas dans une grande surface ou les vendeurs (?) sont dans les soufleuses aujourd'hui et dans la plomberie le lendemain, m'ont couté 70$ chaque.

moi chez mon concessionnaire, les prix sont meilleur qu'a mon detaillants de pneus du coin...alors, pourquoi aller ailleur???

[romanian hero]

moi chez mon concessionnaire, les prix sont meilleur qu'a mon detaillants de pneus du coin...alors, pourquoi aller ailleur???[/quote]

Concessionaire de quelle marque ?? Et c'est sur que tous les detaillants spécialisés ne sont pas concurentiels, mais dans la région de Vaudreuil je peux te dire qu'ils s'y connaissent pas mal et leurs prix sont au moins egaux a ceux des "dealers".

[Slammer]

moi chez mon concessionnaire, les prix sont meilleur qu'a mon detaillants de pneus du coin...alors, pourquoi aller ailleur???

Concessionaire de quelle marque ?? Et c'est sur que tous les detaillants spécialisés ne sont pas concurentiels, mais dans la région de Vaudreuil je peux te dire qu'ils s'y connaissent pas mal et leurs prix sont au moins egaux a ceux des "dealers".[/quote]

Mazda....j'ai magasiner partout et le meilleur prix que j'ai eu, c'est chez le concessionnaire.

Mais bon, comme tout produit, le best, c'est de magasiner.

[Francis F]

Bonne question... Selon mon fournisseur de rims (Palmar), ça fait... mais pour l'avoir essayé, ça ne fait pas. Mais on parle ici de rims jobber et non de rims d'origine. En tout cas, je ne prend pas de chance et je dis toujours à mes clients que je n'ai pas de jantes pour des Mazda 3. Je vous recommande toujours des jantes d'origine ou des take off, jamais des jobber.

Que ce qu'il ne faut pas entendre
Tu ignore la difference de prix: pour mon Xterra 05 des rims d'hiver chez le concessionaire coutaient 375$ chaque. Des jober chez un DETAILLANT DE PNEUS, et non pas dans une grande surface ou les vendeurs (?) sont dans les soufleuses aujourd'hui et dans la plomberie le lendemain, m'ont couté 70$ chaque.

Ça dépend du véhicule. Et des multi applications, je ne recommande pas. Souvent, le coeur est plus grand pour fitter sur un maximum de modèles. Sur les véhicules à 4 roues motrices, ça peut causer des problèmes, surtout ceux qui font du hors route.

[Francis F]

de 1 sur des rims/mags jobbers sa prend des spacer.

Pas toujours. Dans certains cas, ça fitte parfait. Mais souvent, même des spacers ne font pas la job. Et personne ne vend ou ne garde ces spacers.

[gabi]

spacer?