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Discussion: Des spécialistes du Dodge Colt/Eagle Summit dans la salle?

  1. #1
    Membre 123
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    octobre 2006
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    7

    Par défaut Des spécialistes du Dodge Colt/Eagle Summit dans la salle?

    Bonjour! J'ai un gros problème avec un dodge colt et le pire c'est que je sais pas du tout pourquoi... C'est un dodge colt 1995 manuel.

    Il y a des spécialistes dans la salle?

    Bref résumé: J'essaie de le «starter»; il veux pas ou il étouffe sans cesse. Il est imposible à ternir en vie. Il est aller faire un tour au garage, 250$ chez l'diable... Pas trouvé le problème...

    J'ai du feu et du gaz qui se rends, la «timing bell» est changé, les fils à «spark» aussi, bref j'y comprend plus rien... Help please!!

    Quelqu'un à déjà eu ce genre de problème?

  • #2
    Maître Pro 123
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    nettoyer des injecteurs?
    La méthode Harper : avoir l’air de satisfaire les Québécois, tout en ne changeant absolument rien.
    Bravo pour votre belle nation !

  • #3
    Membre 123
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    sorel
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    ca ma fait ca une fois, c'était la timing belt qui avait sauté une dent
    2001 Acura 3.2 CL Type S
    2009 Honda Odyssey EX-L RES
    2006 kawasaki Brute Force 650i

  • #4
    Maître 123 Avatar de Ricardo A
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    mauvais timing, vacuum débranché...

  • #5
    Membre 123
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    Citation Envoyé par maxell2
    ca ma fait ca une fois, c'était la timing belt qui avait sauté une dent
    On croyais que c'était ça, on l'a changée..... Ça bug encore.... Il ne donne même pas l'impression de vouloir starter.. On à changé le cab distributeur, les fils à sparks, la timing belt....

    Bref on a du feu, du gaz, de l'air et pas de char qui starte...

  • #6
    Membre 123
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    octobre 2006
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    Citation Envoyé par Ricardo A
    mauvais timing, vacuum débranché...
    Merci, je vais vérifier....


    C'est toujours pas ça....

  • #7
    Maître 123 Avatar de Japfan
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    Pompe à gaz défectueuse? J'ai déjà vu ça une pompe à gaz qui fournissait du gaz, mais avec pas assez de pression pour permettre au moteur de continuer à fonctionner normalement. Fait vérifier la pression du gaz si c'est pas déjà fait. Sur les systèmes à injection électronique, ça prend pas mal plus de pression que sur les vieux systèmes à carburateur.
    Kia Rio 5 2013

  • #8
    Membre 123
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    ca peut etre beaucoup de chose, as tu vérifié le distributeur. Le gaz vient tu au moteur, débranche la ligne a gaz avant les injecteurs et start
    2001 Acura 3.2 CL Type S
    2009 Honda Odyssey EX-L RES
    2006 kawasaki Brute Force 650i

  • #9
    Membre 123
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    octobre 2006
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    Mauvaise nouvelle: Il ne starte plus du tout maintenant... :S

    Citation Envoyé par Japfan
    Pompe à gaz défectueuse? J'ai déjà vu ça une pompe à gaz qui fournissait du gaz, mais avec pas assez de pression pour permettre au moteur de continuer à fonctionner normalement. Fait vérifier la pression du gaz si c'est pas déjà fait. Sur les systèmes à injection électronique, ça prend pas mal plus de pression que sur les vieux systèmes à carburateur.
    Pompe à gaz déjà changée... :S Que c'est compliqué!

  • #10
    Membre 123
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    octobre 2006
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    Mauvaise nouvelle: Il ne starte plus du tout maintenant... :S

    Citation Envoyé par Japfan
    Pompe à gaz défectueuse? J'ai déjà vu ça une pompe à gaz qui fournissait du gaz, mais avec pas assez de pression pour permettre au moteur de continuer à fonctionner normalement. Fait vérifier la pression du gaz si c'est pas déjà fait. Sur les systèmes à injection électronique, ça prend pas mal plus de pression que sur les vieux systèmes à carburateur.
    Pompe à gaz déjà changée... :S Que c'est compliqué! Je vais essayé de convainncre mon chum de faire vérifier sa pression de gaz... :s halala, chui pas sortie du bois....

    Pour ce qui est du gaz, tout est correcte, j'ai du gaz, du feu partout...


    Merci des conseils... vous êtes super ici!!

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