RPM d'un moteur de RAV4
Je viens de faire l'acquisition d'un RAV4 2004 manuel avec moteur 2.4l. Je suis très satisfait du produit sauf une chose ... Le RPM du moteur ne revient pas assez rapidement à son régime ralenti (environ 800 tours/minutes) quand je lâche l'accélérateur. J'étais habitué à un temps de réaction instantané avec mon Pathfinder 91. Je déteste que le moteur révolutionne à 2000 trs/min et plus pendant 1 ou 2 secondes quand je n'ai plus le pied sur l'accélérateur! Je me doute bien que ce doit être la faute d'un ordinateur quelque part... Suis-je le seul à avoir remarqué ce problème? Y a-t-il quelque chose à faire? Les RAV4 sont-ils tous comme cela?
Merci de vos commentaites.
sont tous comme ça les manuels de ces années làcest ca que ca fait un throttle electronic sans cable, ya un temps de délai lorsque tu lache le gaz et que le moteur redescende et ce maudit délai est pareil quand tu pèse sur le gaz le moteur ne répond pas immédiatement, bref c'est assez dur a doser le gaz sur un manuel, cest son plus gros défaut au rav4 je trouve, ma vieille 626 1994 manuelle est plus facile a conduire!
Vive la vieille technologie a cable!!
ouais, j'avais remarqué aussi le petit délai en pesant sur la pédale... Pourquoi changer une technologie éprouvée qui fonctionne bien par une système électronique déficient. C'est avec des systèmes comme ça qu'on perd le plaisir de conduire manuel. Je viens de comprendre pourquoi la transmission manuelle n'est plus disponible sur le RAV4 2006. Les autres compagnies ont-ils des systèmes de throttle électroniques aussi décevants?
Mon ancien Focus 2000 et notre Mazda3 2004 font ça aussi.
bizarre car ma 3 a pas de cable et le rpm descent TRES rapidement...
Il descend rapidement mais il a un petit délai lorsqu'on relâche la pédale. Pas un gros mais il est perceptible.Envoyé par vtec
il y a pas le fameux ''choc'' electronique....l'ordinateur de bord garde un rpm eleve a froid pour que le moteur se rechauffe???
oui ya ca aussi,
ce qui est plus simple avec un throttle électronique cest que cest 100% lordinateur de bord qui controle le rpm donc moins de systeme mécanique et plus fiable mais plus plate!
y a pas moyen de diminuer ce délai .? J'ai remarqué sur mon RAV4 que quand le moteur est très froid (les 30 premières secondes) il ne semble pas y avoir de délai perceptible quand on enlève le pied de sur la pédale. Malheureusement ça ne dure que 30 secondes. Y a pas un spécialiste en électronique automobile qui a une recette miracle? Je pensait que faire reprogrammer l'ordinateur pourrait améliorer la situation...
il doit avoir surment une raison pourquoi Toyota l'a programme comme ca...alors, j'y penserais deux fois avant de le faire, a moins que ca te fait pas peur d'ecourter la vie de ton moteur!!!!
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