Répondre avec citationBah le fait d'être AWD ou pas change pas grand chose dans le choix des pneus, ça dépends de tes goûts et de tes moyens. C'est juste qu'avec le AWD, peu importe que ça soit de la neige ou de la glace, ça décole en chien.
pneusw d'hiver pour la subaru
Bonjour à tous,
C'est mon mon premier hiver avec l'impreza et je me questionnais sur le type de pneus d'hiver à privilégier: glce ou neige.
Je me suis dis que le système 4 roues motrices viendrait limiter les inconvénients face à la neige ou slush (tire sur le coté, dérapage etc) mais qu,il serait moins "sauveur" sur la glace.
Qu'en pensez-vous?
Bah le fait d'être AWD ou pas change pas grand chose dans le choix des pneus, ça dépends de tes goûts et de tes moyens. C'est juste qu'avec le AWD, peu importe que ça soit de la neige ou de la glace, ça décole en chien.
BMW M3 SMG 2003
Kawasaki KVF650 2003
Yamaha FZ1 2007
Pirelli Carving. C'est ce que nous avons sur notre Impréza et je pense que j'aurais de la difficulté a trouver mieux. La traction est excellente autant sur glace que neige, tres bonne adhérence dans les détours et au freinage ils sont meveilleux sur la glace. J'avais des Nokian sans clous sur mon forester et il était une coche en dessous des Pirelli.
Moi j'avais mis des Nokian sur ma Subaru pis c'est le genre de pneu donc tu ne peux pus te passé l'hiver. Probablement un des meilleurs sur le marché.
Pis en plus y dure longtemps.
J'avais des Nokian Hakkapeliitta 2 cloutés sur ma WRX et c'était phénoménal en terme de traction. Sur la neige et la glace surtout grâce aux clous. Mais en terme de performance sur une route SÈCHE mais froide il y a beaucoup mieux qui se fait dans les autres compagnies...
Mais quand je lis que LB a des pneus Pirelli Carving et qu'ils sont mieux que les Nokian ( non cloutés) ils doivent être bons en tabar***.
Le pirelli winter carving, c'est pas le mielleur pneu que j'ai essayé...Envoyé par Joe 123
J'avais des Nokian Hakkapeliitta 2 cloutés sur ma WRX et c'était phénoménal en terme de traction. Sur la neige et la glace surtout grâce aux clous. Mais en terme de performance sur une route SÈCHE mais froide il y a beaucoup mieux qui se fait dans les autres compagnies...
Mais quand je lis que LB a des pneus Pirelli Carving et qu'ils sont mieux que les Nokian ( non cloutés) ils doivent être bons en tabar***.
Nokian, le pirelli sottozero, blizzak ( ws-50, pas le rev01 ), et gyslaved ont la cote pour moi.
Rick
en terme de traction je trouve les pirelli carving de notre impréza sont un peu supérieur au nokian que j avais sur mon forester. pour le freinage je préfére de loin les carving. pour la tenue de route difficle a jugé car un forester et un impréza sont un peu différente de ce coté. je parle toujours de pneus non cloutéJ'avais des Nokian Hakkapeliitta 2 cloutés sur ma WRX et c'était phénoménal en terme de traction. Sur la neige et la glace surtout grâce aux clous. Mais en terme de performance sur une route SÈCHE mais froide il y a beaucoup mieux qui se fait dans les autres compagnies...
Mais quand je lis que LB a des pneus Pirelli Carving et qu'ils sont mieux que les Nokian ( non cloutés) ils doivent être bons en tabar***.
Bon...Ils doivent être excellents ces Pirelli!!!
Ce qui prouve encore une fois qu'il n'y a pas de pneus d'hiver parfait en toute conditions.
On doit adapter le pneu a partir de:
1) Notre style de conduite
2) Notre Vehicule
3) L'endroit ou l'on conduit le plus souvent (ville ou campagne (autoroute)
Plus souvent qu'autrement, on devra faire un compromis.
Ciao
Qu'èce que les blizzak REv-01 n'ont de pas bon? J'entend parler comme quoi pour le prix, il y a mieux...
il semblerait que John scotti offre un bon deal sur ses pneux... 149$ le pneu et qu'il en vendent en masse pour les imprezas
En tout et pour tout, j'aimerais que ça ne me coute pas plus que ce prix par pneu, ce qui fait env 750$ taxes et installations...
il y a une place qui me fait le même prix pour les winter carving de pirelli.
Alors qu'en pensez-vous?
Et en effet, je possède aussi une Impreza.
Règles de messages
Liens sociaux