une cross à tercel???

[powered_by_volvo]

ma tercel est une 97 de 142 000 kms sans rouille, elle vaut 3600$, Dernierement en allant au garage Toyota pour les pneus d,hiver le garage m'annonce que j'aurai a remplacer la tank a huile, le radiateur, le bering arriere et le moteur de la pine a lave-glace droite(sur le hood) Total: 1200$. Est ce que ça en vaut la peine. Je me dit qu'apres je pourrai faire 50000km ou 5000km.......

PS:le gars du garage m'a dit lors de mon arriver''tu serais du pour une yaris mon homme.'' Alors, sa serait tu une cross du garage Toyota.
Devrais je aller chez autopro juste pour voir???

merci!

[V@nquish]

Oui, vas faire un tour dans un autre garage pour te faire une meilleure opinion ! C'est pas que ce qu'ils disent est nécessairement faux, mais au prix que ça coûte, et à la valeur que ta voiture vaut, vas consulter ailleurs !

[Japfan]

Ce sont tous des affaires que tu pourrais vérifier l'état toi-même. Pour le radiateur, est-ce que le moteur a tendance à surchauffer? Est-ce qu'il y a beaucoup de vert de gris sur les petites palettes qui recouvrent le radiateur? Est-ce que certaines de ces palettes ne sont tout simplement plus là? Si tu réponds oui à toutes ces questions, ils ont raison sinon ce sont des crosseurs.

Le bearing de roues arrière, est-ce que tu entends un grondement à l'arrière sinon, je pense pas que le bearing soit fini et de toute façon ça doit pas être très cher à remplacer à l'arrière. J'ai l'impression qu'ils doivent charger un prix exorbitant chez le concessionnaire.
Pour la tank à l'huile, si elle est à remplacer, c'est qu'elle coule et si elle coule, tu devrais voir des taches d'huile sous la voiture lorsque tu la stationne à un endroit asphalté. En plus, tu devrais voir que l'auto consomme plus d'huile que la normale.

Pour le moteur de la pine à lave-glace, je sais pas mais à moins que tu ais du trouble quand tu veux shooter du lave-glace sur ton windshield, je vois pas pourquoi tu devrais changer ça et même là, ça doit être très facile à trouver dans une cour à scrap.

En allant dans un petit garage en qui tu fais confiance, tu vas sûrement sauver beaucoup d'argent.

[Japfan]

oups double post

[p@t_berg]

Tu va au concessionaire faire changer tes tires
T'aime sa payer

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Tu va au concessionaire faire changer tes tires
T'aime sa payer

cest surtout que j'ai pas le temps et l'équipement pour le faire moi meme.

[p@t_berg]

Tu va au concessionaire faire changer tes tires
T'aime sa payer

cest surtout que j'ai pas le temps et l'équipement pour le faire moi meme.

Un ptit garage de quartier sa te dit rien

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Tu va au concessionaire faire changer tes tires
T'aime sa payer

cest surtout que j'ai pas le temps et l'équipement pour le faire moi meme.

Un ptit garage de quartier sa te dit rien

calme toi batard quand t'aura un char tu fera ce que tu voudras avec...moi avant mardi j'avais confiance en mon concessionaire c'est tout!!!

[p@t_berg]

Tu va au concessionaire faire changer tes tires
T'aime sa payer

cest surtout que j'ai pas le temps et l'équipement pour le faire moi meme.

Un ptit garage de quartier sa te dit rien

calme toi batard quand t'aura un char tu fera ce que tu voudras avec...moi avant mardi j'avais confiance en mon concessionaire c'est tout!!!

Je dit juste sa parce-que ils chargent pas mal moin cher et un changement de pneu ses pas vraiment ce qu'il a de plus dure

[Slammer]

il y a certain ocnessionnaire qui charge moins cher que Canadian Tire, alors, je me pose la question qui est le plus crosseur...

mais bon, va chez un autre garage pour avoir une meilleur idee mais si tu t'es jamais plaint d'un probleme sur ta voiture, pourquoi mettre toute ses reparation la.