Le retour des Muscles Cars, votre choix?

[Slammer]

Edit: La mustang n'a t'elle pas existé en 4 cylindre dans les années 80?

OUI, la mustang II et la generation suivante.

[Stéphane Dumas]

Edit: La mustang n'a t'elle pas existé en 4 cylindre dans les années 80?

OUI, la mustang II et la generation suivante.

La Camaro avait eu aussi un 4-cyl, la 3ème génération de 1982 à 1987(ou 1988?) je crois, le 4-cyl "Iron Duke" 2.5L. Et aussi dans une moindre mesure, des Mitsubishi coupés qui étaient vendu sous le nom de Dodge Challenger (et Plymouth Sapporo) de 1978 à 1983 avec le 4.cyl 2.6L

[Lu]

...Et aussi dans une moindre mesure, des Mitsubishi coupés qui étaient vendu sous le nom de Dodge Challenger (et Plymouth Sapporo) de 1978 à 1983 avec le 4.cyl 2.6L

Interessant ça je vais faire des recherches! Merci pour toutes ces informations. Combien de chevaux développaient ces 4 cyl?

[dedemo]

Mes choix dans l'ordre:
La Mustang
La Charger

Tant qu'à la Camaro, je lui souhaite de mourrir avant de naître en souvenir de nos travailleurs à Boisbriand. Et j'espère voir un propriétaire de Camaro se faire lancer des oeufs à chaque jour au Québec.

[Chainsaw]

j'espere au moins que la challenger va etre proposé avec une boite manuelle....car moi une Charger seulement automatique comme c'Est le cas en ce moment, j'en vois pas l'intéret

[jeanperron57]

pour votre info la challenger de 1979 a 1983 était en fait une mitisubishi galant!!!! déguisé et importée par dodge

[Your Mother]

Perso j'irais pour la Chellenger, mais simplement parce que mon Paternel me raconte à chaque party de noel des expériences qu'il a vécu avec son jouet 8 cylindres 4 barils!!!

Je suis s'accord avec un post lu plus tôt, c'est comme un gros bateau que l'on sort une fois de temps en temps.

J'aurais toutefois salué une innovation du genre... 4 cylindres en mode tous les jours et 8 cylindres en mode performance... Bref, au lieu du principe Northstar de Caddilac (et du Hemi), le moteur pourrait être TOUJOURS sur 4 cylindres en ville comme sur route et, sur demande, ouvrir les 4 autres cylindres pour déchirer l'asphalte.

Mon beau frère a une porsche avec laquelle il court à Tremblant. Dans ces circonstances là, c'est pas plus dommageable de courser avec un V-8 qui brûle tous ses gaz que de faire du Motocross 2 temps 500cc (Ex Honda CR500).

Ce sont des jouets de baby-boomers et, croyez-moi, des gens comme mon père vont se payer un Challenger V-8 comme jouet... bien avant de se payer une Smart pour tondre le gazon.

Au delà de la logique et de la bonne conscience, il y a le plaisir

[Stéphane Dumas]

Mes choix dans l'ordre:
La Mustang
La Charger

Tant qu'à la Camaro, je lui souhaite de mourrir avant de naître en souvenir de nos travailleurs à Boisbriand. Et j'espère voir un propriétaire de Camaro se faire lancer des oeufs à chaque jour au Québec.

tant qu'à y être pourquoi pas aussi lancer des oeufs sur une Hyundai Sonata en souvenir des travailleurs de Bromont?

[Stéphane Dumas]

...Et aussi dans une moindre mesure, des Mitsubishi coupés qui étaient vendu sous le nom de Dodge Challenger (et Plymouth Sapporo) de 1978 à 1983 avec le 4.cyl 2.6L

Interessant ça je vais faire des recherches! Merci pour toutes ces informations. Combien de chevaux développaient ces 4 cyl?

si ma mémoire était bonne autour de 105-110 chevaux, il y a un site dédié aux Galant/Challenger/Sapporo à http://www.msapporo.com/

[dedemo]

Mes choix dans l'ordre:
La Mustang
La Charger

Tant qu'à la Camaro, je lui souhaite de mourrir avant de naître en souvenir de nos travailleurs à Boisbriand. Et j'espère voir un propriétaire de Camaro se faire lancer des oeufs à chaque jour au Québec.

tant qu'à y être pourquoi pas aussi lancer des oeufs sur une Hyundai Sonata en souvenir des travailleurs de Bromont?

L'usine Hyundai ne s'est jamais vraiment implantée au Québec et ne doit aucun sous (0$) au gouvernement comparé à GM, qui nous ont promis de remplacer leur dette par des commandes de pièces et produits indirects!