Voiture Antique ou Classique!

[plein-gaz]

salut!!

ben moi je suis entrain de restorer mon future coup de coeur...une lincoln 1978 avec un 460 4 barils...mais seulement 210HP...mais c'est fort en cr...e.

dison que je suis l'ange des vieilles voitures, car j'aime redonner la vie a celle qui en ont besoin et surtout celle que j'aime.

Super cette Lincoln! J'adore les vielles voitures américaines mais je ne connais pas tous les modèles car chez moi (France) on en croise vraiment pas beaucoup!
As tu restauré d'autre modèle ? Ce n'est pas trop difficile de trouver des modèle pas trop rouillé avec les hivers canadiens?

[/quote][list]


salut Lu!!

cette lincoln va être ma plus vielle voiture et ma première a ce faire restoré.

la rouille fait partis du climat canadien...les hivers sont rigoureux et le sel de rue abîme toute ces belle voitures.

cette lincoln est déja très rouillée...donc celle ci va être tout un contrat car déja faut quelle dorme a l'extérieur.

le printemps prochain va être occcuper en carrosserie.

c,est sur qu'il y a d'autre auto ancienne qui sont assez bien conserver...mais ceux la sont garder dans des endroit a l'abrit des mauvaise température.

j'aurais pu acheter une voiture qui n'aurais pas eu de rouille comme celle ci...mais celle la je l'ai eu gratuitement...donc c'est juste un défit fou mais pour le plaisir et peut-être pour l'argent...quand tu adore les voitures... c'est des choses comme ça qui le prouve.

A+

[Roadstar]

Et de ta génération? car c'est ça la question Sinon moi en ancienne je rêve d'une voiture américaine des 40's,50's ,époque rock'n'roll quoi, voire un hot-rod

C'est currieux, parce que dans les annes 50, les voitures "Tuning" ou "Choppe" etaient pre-guerre, donc ford 30-35 plus quleques autres modeles. Les modeles hot du temps etaient des Chev Belair / Pontiac et Ford T-Bird convertibles. Et en moindre mesure mais pas aussi accessibles etaient les Corvettes, qui etaient en forte competitions avec la T-Bird 56-58. Regarder le prix de ses voitures aujourd'hui et ce ne'est pas demain la veille qu'on verra une Cavalier a ce prix la...

Viper est un choix interessant, par contre.

[Lu]

Et de ta génération? car c'est ça la question Sinon moi en ancienne je rêve d'une voiture américaine des 40's,50's ,époque rock'n'roll quoi, voire un hot-rod

C'est currieux, parce que dans les annes 50, les voitures "Tuning" ou "Choppe" etaient pre-guerre, donc ford 30-35 plus quleques autres modeles. Les modeles hot du temps etaient des Chev Belair / Pontiac et Ford T-Bird convertibles. Et en moindre mesure mais pas aussi accessibles etaient les Corvettes, qui etaient en forte competitions avec la T-Bird 56-58. Regarder le prix de ses voitures aujourd'hui et ce ne'est pas demain la veille qu'on verra une Cavalier a ce prix la...

Viper est un choix interessant, par contre.

J'avais pas pensé à la viper pour les voitures d'aujourd'hui bon choix!


Pour les anciennes je pensais aux hot-rod (donc modèles avant guerre) , ou les modèles fin 40's et 50's comme les belair, mercury (plutôt des bases de custom) et pleins d'autres que je ne connais pas encore, mais je suis la pour apprendre

[Roadstar]

Et de ta génération? car c'est ça la question Sinon moi en ancienne je rêve d'une voiture américaine des 40's,50's ,époque rock'n'roll quoi, voire un hot-rod

C'est currieux, parce que dans les annes 50, les voitures "Tuning" ou "Choppe" etaient pre-guerre, donc ford 30-35 plus quleques autres modeles. Les modeles hot du temps etaient des Chev Belair / Pontiac et Ford T-Bird convertibles. Et en moindre mesure mais pas aussi accessibles etaient les Corvettes, qui etaient en forte competitions avec la T-Bird 56-58. Regarder le prix de ses voitures aujourd'hui et ce ne'est pas demain la veille qu'on verra une Cavalier a ce prix la...

Viper est un choix interessant, par contre.

J'avais pas pensé à la viper pour les voitures d'aujourd'hui bon choix!


Pour les anciennes je pensais aux hot-rod (donc modèles avant guerre) , ou les modèles fin 40's et 50's comme les belair, mercury (plutôt des bases de custom) et pleins d'autres que je ne connais pas encore, mais je suis la pour apprendre

Tu fais une bonne Job, en passant t'as vu la FJ40 comme elle est belle $25G Wow, pas mal pour un vieux 4x4 Japonais.

Je magasine pour une voiture "Classique" pas decide quel encore, je m'oriente (Annees 60-69 Americaine Big three Convertible) clean ou projet dependant de ce qui reste a faire, j'ai pas beaucoup de temps. Je travaille et voyage enormement, juste un peu d'ordi le soir une heure ou deux de forum et dodo.

[Lu]

salut Lu!!

cette lincoln va être ma plus vielle voiture et ma première a ce faire restoré.

la rouille fait partis du climat canadien...les hivers sont rigoureux et le sel de rue abîme toute ces belle voitures.

cette lincoln est déja très rouillée...donc celle ci va être tout un contrat car déja faut quelle dorme a l'extérieur.

le printemps prochain va être occcuper en carrosserie.

c,est sur qu'il y a d'autre auto ancienne qui sont assez bien conserver...mais ceux la sont garder dans des endroit a l'abrit des mauvaise température.

j'aurais pu acheter une voiture qui n'aurais pas eu de rouille comme celle ci...mais celle la je l'ai eu gratuitement...donc c'est juste un défit fou mais pour le plaisir et peut-être pour l'argent...quand tu adore les voitures... c'est des choses comme ça qui le prouve.

A+

Salut!

Sur les photos on voi de la rouille autour des vitres et en bas des portes, est-ce de la rouille perforante ? Est-ce facile refaire? Le chassis (frame?) est il touché aussi? une autre question : Tu comptes la laisser à l'exterieur comment vas tu proceder, en faisant un traitement anti-rouille comme sur une auto moderne ?

Voila ça fait beaucoup de questions d'un coup

[Lu]

Tu fais une bonne Job, en passant t'as vu la FJ40 comme elle est belle $25G Wow, pas mal pour un vieux 4x4 Japonais.

Je magasine pour une voiture "Classique" pas decide quel encore, je m'oriente (Annees 60-69 Americaine Big three Convertible) clean ou projet dependant de ce qui reste a faire, j'ai pas beaucoup de temps. Je travaille et voyage enormement, juste un peu d'ordi le soir une heure ou deux de forum et dodo.

J'ai vu le FJ40 sympa! Année 60-69 tu vas avoir du choix non ? Plutôt "pony car" ou impala, thunderbird... ?

[plein-gaz]

salut Lu!!

cette lincoln va être ma plus vielle voiture et ma première a ce faire restoré.

la rouille fait partis du climat canadien...les hivers sont rigoureux et le sel de rue abîme toute ces belle voitures.

cette lincoln est déja très rouillée...donc celle ci va être tout un contrat car déja faut quelle dorme a l'extérieur.

le printemps prochain va être occcuper en carrosserie.

c,est sur qu'il y a d'autre auto ancienne qui sont assez bien conserver...mais ceux la sont garder dans des endroit a l'abrit des mauvaise température.

j'aurais pu acheter une voiture qui n'aurais pas eu de rouille comme celle ci...mais celle la je l'ai eu gratuitement...donc c'est juste un défit fou mais pour le plaisir et peut-être pour l'argent...quand tu adore les voitures... c'est des choses comme ça qui le prouve.

A+

Salut!

Sur les photos on voi de la rouille autour des vitres et en bas des portes, est-ce de la rouille perforante ? Est-ce facile refaire? Le chassis (frame?) est il touché aussi? une autre question : Tu comptes la laisser à l'exterieur comment vas tu proceder, en faisant un traitement anti-rouille comme sur une auto moderne ?

Voila ça fait beaucoup de questions d'un coup

[list]

salut!!

la voiture étant déjas très rouillé..elle va rester ainsi sans traitement antirouille..ce serais une perte de temp et d'argent de la traiter.

la seule chose que j'ai fait...c'est de metttre du silicone au endroit qui sont sujet a la pénétration de l'eau a l'intérieur de l'auto...comme ça je limite la rouille et les dégât d'eau.

l'important c'est de la déblayer de la neige et de la mettre a un endroit d'ou il a beaucoup de vent pour pour pas que l'humidité colle après la carrosserie.

oui elle est perforer a certain endroit et le frame est toucher au extremité.

mais tout ça c'est fesable au complet, car l'auto est récupérable au complet...ça demande beaucoup de temps et de patience pour en arriver a un beau résultat.

la patience j'en déborde et du vouloir aussi..donc ceci ne me fait pas peur.

comme j'ai dit au tout début, ceci est un défi de taillle pour moi, mais aussi un plaisir fou..c'est la qu'ont voit comment les gens peuvent aimer les voiture.

j'ai vachement hâte au printemps prochain.

A+

[Roadstar]

Tu fais une bonne Job, en passant t'as vu la FJ40 comme elle est belle $25G Wow, pas mal pour un vieux 4x4 Japonais.

Je magasine pour une voiture "Classique" pas decide quel encore, je m'oriente (Annees 60-69 Americaine Big three Convertible) clean ou projet dependant de ce qui reste a faire, j'ai pas beaucoup de temps. Je travaille et voyage enormement, juste un peu d'ordi le soir une heure ou deux de forum et dodo.

J'ai vu le FJ40 sympa! Année 60-69 tu vas avoir du choix non ? Plutôt "pony car" ou impala, thunderbird... ?

C'est certain mais j'ai une petite idée de ce que je voudrais. Seulement je veu pas vendre la mèche car ceux qui en ont une va m'emmener chez le nettoyeur. Ok dabord tu m'as torgu un bras je te donne un indice... J'ai déjà possédé une Impala SS 68 2 porte HT, et je l'ai adorée!

[Lu]

salut!!

la voiture étant déjas très rouillé..elle va rester ainsi sans traitement antirouille..ce serais une perte de temp et d'argent de la traiter.

la seule chose que j'ai fait...c'est de metttre du silicone au endroit qui sont sujet a la pénétration de l'eau a l'intérieur de l'auto...comme ça je limite la rouille et les dégât d'eau.

l'important c'est de la déblayer de la neige et de la mettre a un endroit d'ou il a beaucoup de vent pour pour pas que l'humidité colle après la carrosserie.

oui elle est perforer a certain endroit et le frame est toucher au extremité.

mais tout ça c'est fesable au complet, car l'auto est récupérable au complet...ça demande beaucoup de temps et de patience pour en arriver a un beau résultat.

la patience j'en déborde et du vouloir aussi..donc ceci ne me fait pas peur.

comme j'ai dit au tout début, ceci est un défi de taillle pour moi, mais aussi un plaisir fou..c'est la qu'ont voit comment les gens peuvent aimer les voiture.

j'ai vachement hâte au printemps prochain.

A+

Merci pour tes réponses ! Si tu as une photo du dashboard (tableau de bord?) j'aimerai bien voir ça. Rouler sur la neige avec ce genre de voiture ne doit pas être bien pratique! Bon courage pour la restauration :thumb:

[Lu]

C'est certain mais j'ai une petite idée de ce que je voudrais. Seulement je veu pas vendre la mèche car ceux qui en ont une va m'emmener chez le nettoyeur. Ok dabord tu m'as torgu un bras je te donne un indice... J'ai déjà possédé une Impala SS 68 2 porte HT, et je l'ai adorée!

Je suis allez voir des photos sur internet, beau modèle l'impala SS 68 hard top. Ca doit faire de bons souvenirs de conduite une auto comme ça! Comment tu trouves la conduite des autos modernes par rapport aux autos des 60's ? entre une impala 68 et une des année 2000 par exemple ?