C'est simplement une Holden Commodore VE qu'on a changé le côté du volant. Elle est plaquée dans l'état de Victoria (où le siège social de Holden est situé). On peut la voir sans le camouflage sur www.holden.com.au
La voiture est sublime. Et pour l'avoir vu en vrai à sa sortie cet été, elle va connaitre un bon succès, en autant que GM l'assemble comme du monde et que le prix soit alléchant.
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
La division Pontiac de GM se devait de repositionner la Grand Prix (maintenant G car elle n'avait rien de plus à offrir qu'une G6 ou encore une Saturn Aura. À en lire le texte, la G8 possèdera des qualités qui lui sont propres: une propulsion, V8 etc.
Un pas de plus dans le bon sens à mon avis.
Wow, vraiment belle cette Holden....
182735687236491074681247913452384124 fois plus belle que la Grand Prix actuelle.
Et elle est plus belle en vrai qu'en photo. GM fait vraiment un bon coup avec cette voiture.Envoyé par IanD
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
Absolument superbe cette voiture!
Pontiac Vibe 2007 Édition Spéciale - 97 000 km
Toyota Corolla DX Plus 1997 - 145 000 km
R.I.P. Pontiac Vibe 2005. 37400km sans aucun problème avant d'avoir une collision arrière à cause d'un imbécile!
J'en bave.. trop belle...
Mike S.
Arretez de rever, malheureusement la G8 ne sera pas parreil a la Holden Commodore VE. Lisez le texte:
Deja qu'il y a eu quelques differances entre la Monaro et la GTO, il y en aura plus entre la Commodore VE et la G8 au point que ca sera peut-etre deux modele qui ne se ressembleront plus.Just as the Pontiac GTO was based on a Holden model, the Monaro, the new G8 will be based on an existing Holden vehicle, the rear-wheel-drive Holden VE Commodore sedan. This time, however, there will be much more extensive differences between the Holden and the Pontiac. The Pontiac G8 will have its own sheetmetal and its own interior, setting it apart from the Commodore.
Je trouve ca plate, le style des nouvelle Holden se rapproche de celui de Pontiac. La Commodore VE est belle comme ca, pourquoi s'avoir casser la tete avec faire quelque chose de differant avec la G8 alors qu'en plus elle sera importer d'Australie? Moi j'aurais fait la meme chose entre Pontiac et Holden que ce qui est en train d'arriver entre Saturn et Opel.
Arretez de vous exciter le poils des jambes... Ce n'est qu'une Commodore SS volant à gauche qui doit servir de mule pour la Camaro et/ou la G8... D'ailleurs, il avait été annoncé qu'une première mule de Camaro (lire plateforme Zeta en configuration mécanique "américaine") devait être conçu en décembre par une équipe de Holden...
La G8 risque d'être plus ronde (à la Solstice) et va être fabriqué avec la Camaro et l'Impala RWD à Oshawa.
La Commodore, comme disait Saintor, ferait effectivement une belle grosse Saturn...
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