Cobalt vs Accent 2007

[Ricardo A]

J'aimerais avoir des approfondissement sur les commentaires de dedemo et de Ricardo.

Concernant ce que vous me suggérez de regarder un peu plus loin que le prix.

Pour être direct, la cobalt/pursuit est une auto de location hertz... pas cher, faite cheap, et pas nécéssairement sécuritaire. Va voir sur iihs.org pour confirmer mes dires concernant la sécurité.

Deux véhicules très anonymes, qui auront une valeur de revente équivalente à une vieille poche de patate.

Malheureusement, ta femme aime pas ses concurrents!!!

Je ne considère pas la Focus parce que le modèle ne lui plait pas, c'est la seule et unique raison. Pour la même raison sont écarté la Fit et la Yaris. La Versa est écarté parce que l'intérieur est très fade dans le version de base.

Tous et de loin de meilleures voitures, selon moi. Meilleur valeur de revente, consommation ridicule, etc.

La fit était pourtant un choix excellent... mais attends pas le 0 % ! Mais attends toi à la vendre 5000 $ de plus à la revente. Donc, ton économie, l'a fais tu vraiment ?


Bonne journée !

Rick

[dedemo]

J'aimerais avoir des approfondissement sur les commentaires de dedemo et de Ricardo. Concernant ce que vous me suggérez de regarder un peu plus loin que le prix.

Tu prends l'Annuel ou le Guide de l'Auto et tu vas à la section Hyundai Accent. Les deux éditions te donneras tout ce qui se compare directement avec l'Accent dans le même segment. Il devient beaucoup plus facile de comparer les consommation, accélération, poids des véhicules, volumes de l'habitacle etc... autrement dit, tu es en mesure de comparer des véhicules d'un même segment, leurs forces et faiblesses et surtout le prix versus ce qu'ils offrent.

En allant juste par le prix, tu vas du coq à l'âne. Il devient très ardu de vérifier et de comparer certaines statistiques entre elles, tu risques donc d'oublier la vérification de certains aspects importants et de prendre une mauvaise décision. Tu me suis?

[Francis F]

J'ai hate de voir le commentaire de Francis...deux compagnie qu'il n'aime pas.

Hehehe... À choisir entre les deux, l'Accent. Simplement parce qu'elle est plus économique et surement plus fiable. Et avec les ventes catastrophiques de Hyundai au cours des derniers mois, elles doivent être négociables.

[Mitch]

Personnellement j'irais avec l'accent qui a un habitable plus grand (plus de degagement aux epaules, aux jambes,...) que la Cobalt et qui est plus economique car son moteur est moins puissance.

Si L'ABS est disponible en option, je le prenderais aussi.

[G@B]

L'Accent all the way.

Produit en nette progression, très confortable pour son gabarit et insonorisation remarquable pour la catégorie. Garantie complète de 5 ans. Une voiture honnête qui te mènera du point A au point B sans trop de soucis.

Vérifie les assurances par contre pour l'Accent. Quand je m'étais fait faire des cotations pour ma longue liste de magasinage d'auto, les primes étaient parmis les plus coûteuses de la catégorie.

[isuzu]

Pas de la même catégorie... c'est quoi ce raisonnement ?

Pour contenter certains, il faudrait comparer la Accent avec la Optra et non la la Cobalt...

Moi, je regarde le prix vs l'offre du véhicule...

La Cobalt offre plus d'espace, une tôle qui risque d`être plus durable que la tôle coréenne, une puissance supérieure, etc.

Garantie de GM ? 5 ans/160 000 KM

Fiabilité ? Sur le nombre vendu, la statistique est très acceptable. (Francis F a eut l'ensemble des problèmes de la flotte de Cobalt sur sa voiture... Il n'y en pas pas eût assez à donner pour les autres....)

Rien contre Hyundai... mais l'offre n'est pas suffisante pour ne pas choisir une Cobalt.

[coco27]

J'ai conduit les deux dernièrement, l'Accent pour un trajet de 400km et la Cobalt pour 2 trajets totalisant plus de 1000km.

Donc, sans aucun doute la Cobalt est dans une classe supérieure (classe compacte). Le moteur est agile, performant et la tenue de route est bonne. Le plastique de la finition intérieure est peu reluisant.

L'Accent a un moteur anémique quoiqu'il est bien pour la catégorie. C'est un auto plus dépouillé avec un aménagement intérieur ordinaire. La Yaris fait beaucoup mieux dans la catégorie des sous-compactes.

Mon choix, la Cobalt. Sauf, qu'avec des besoins biens définis, l'Accent peu s'avérer un meilleur choix. Lorsque je loue différents véhicules c'est toujours dans le but de faire de la route et l'autoroute, donc très peu de ville.

[Francis F]

Fiabilité ? Sur le nombre vendu, la statistique est très acceptable. (Francis F a eut l'ensemble des problèmes de la flotte de Cobalt sur sa voiture... Il n'y en pas pas eût assez à donner pour les autres....)

Non, la fiabilité est médiocre. Je ne suis pas le seul à le dire, la majorité des publications américaines le disent aussi. De plus, GM, tanné de payer pour des réparations sous garantie, aurait annulé le rafraichissement de milieu de vie pour accélérer le développement de la nouvelle génération.

Entre une Cobalt et une Accent, je prends l'Accent. Mais attention, entre une Sonata et une G6, c'est la G6 sans aucune hésitation.

[Techmec1]

Le raisonnement d'un achat le plus logique a toujours un lien direct avec les $$$$ quoiqu'en disent certains "columnistes" de ce site. Plusieurs vont te parler de la valeur de revente qui influence le choix d'un véhicule (avec raison) mais encore faut-il que tu aies l'argent dans tes poches pour te le procurer. Donc, exit les tenors de la catégorie.

Maintenant, concernant tes choix, je choisirais sans hésiter la Chevrolet Cobalt au lieu de la Hyundai Accent. Elle est supérieure à plusieurs points de vue notamment au niveau de la motorisation, espace de chargement etc. À $$$ égal, elle me semble une bien meilleure affaire.

[Ford 5.0L]

Merci pour vos commentaires : )

Si je m'écoutais ça serait une Fit, évidemment.

Mais elle est plus onéreuse.

Donc, la Honda est plus chère au départ, mais la valeur de revente est supérieure dans plusieurs cas. Plusieurs cas car je vous rappelle mesieurs que c'est un dame qui va conduire la voiture .. donc que ce soit une Cobalt ou une Fit .. un fait demeure, la valeur ne sera pas tellement meilleure un cas comme dans l'autre quand elle va être bossé tout le tour.

Je veux pas partir de débat sur le fait que les femmes conduisent bien ou non, le sexe n'a aucune influence ladessu .. excepté que ma femme je la connais .. et c'est le style en "autant que ça avance c'est pas brisé."

On se comprend ... alors j'ai pas le goût que ça nous coûte la peau du cul pour un véhicule qui sert seulement pour aller travailler, car c'est moi qui conduit ma voiture autrement.

Donc la Cobalt avec la garantie prolongée GM ainsi que la valeur à neuf de la compagnie d'assurance .. devrait assurer kk années de tranquilité puisque l'optique que nous avons avec cette voiture c'est le la toffer à la corde. (horizon de + ou - 10 ans.)