ces chiffres sont en gallon US.
Les nouvelles cotes de consommation des véhicules sont maintenant disponibles sur le site américain www.fueleconomy.gov.
J'ai regardé les modèles 2007 et j'ai comparé certains modèles. Plus le moteur est gros, moins la différence est notable. Sur l'autoroute, c'est environ 3mpg (US) de moins pour les moteur 4 cylindres alors que c'est 2mpg de moins sur autoroute pour les V6.
En ville cependant, la différence entre les constructeurs est quand même assez grande. Disons que les Japonaises mangent une certaine claque, surtout Honda...
Voici vite vite de meme certaines données:
Nouvelle cote -ancienne cote (ville, automatique)
Cobalt: 21-24
Civic: 25-30
Élantra: 25-28
3 2.0 : 23-26
Sentra: 25-29
Corrola: 26-30
Assez étonant merci. Alors que la Cobalt, Élantra et Mz3 diminuent de 3, les japonaises Nissan et Toyota diminuent de 4 et Honda avec sa Civic qui reçoit toute une douche froide... Imaginez, L'Élantra et la Sentra automatique aussi économique que la Civic automatique en ville....
Dans les sous-compactes (FIT, Yaris, Versa, Accent) tout le monde diminuent de 4mpg sauf la Yaris qui diminuent de 5...
Bref, allez faire un tour sur le site, c'est très intéressant...
Go Habs Go!
ces chiffres sont en gallon US.
En fait, avant les nouvelles normes, les calculs se faisaient sans le climatiseur s'il était en option. Maintenant, il doit être là et en marche.
C'est ridicule comme methode.Envoyé par Alain36
Qui, a part les californiens, roulent avec l'a/c 7 jours sur 7 ?
alors, pourquoi il y a du monde qui chiale comme quoi leur voiture ne consomme pas selon les quotes ecrites???Envoyé par dopefishzzz
Bien hate d'avoir des tests fait en plienne tempete de neige
parceque personne roule a 77kmh sur l'autoroute, et surtout , sans jamais dépassé 90kmhEnvoyé par Slammer
me semble que c'est pas difficile a comprendre le pourquoi
Même au québec, a defrost le compresseur vire (l'hiver on est presque toujours a defrost) donc ca consomme plus d'essence.Envoyé par dopefishzzz
disons que j'etais de l'humour en quelque sorte...Envoyé par wowlesmoteurs
je trouve ca bien qu'il prenne en consideration l'a/c...mais bon, peux importe la methode utilise, il y en a toujours qui ne seront pas satisfait.
En plus, c'est fait a l'interieur et non a l'exterieur, raison de plus que les donnes ne sois pas vrai. Mais bon, comme tout test qui se respect, on doit elimine le plus de facteur qui fond varient la consommation sinon, les tests ne seront pas juste d'une voiture a l'autre.
Les cotes de consommmation sont plus souvent utilisées pour comparer les véhicules entre eux. En prétextant qu'il y a un ou 2 litres de différence, on se dit que c'est valable pour tous les véhicules.
Si pour toi seul le prix importe, ne nous demandes pas de te convaincre d'avoir acheter le meilleur produit!
Moi, je suis au bout pour ça les nouvelles manières de calculer les cotes de consommation car maintenant, on dit au monde de ne même pas se fier là-dessus tellement que ça dit rien du tout ! Surtout que c'est impossible de rattraper ces cotes sur une base régulière.
Anyway, à la question sur le clim ou le chauffage, il y a pê 2 ou 3 mois par année où l'on utilise moins, alors il reste 9 mois.
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
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