Mazda 626 2000

[zbens]

J'ai trouvé une mazda 626 automatique 4 cylindres, 126000 km à 5900$+taxes. Est-ce que quelqu'un a déjà eu des gros problèmes avec ce type de voiture ou est-ce fiable? est-ce que le prix est raisonnable?

Merci

Ben

[Joe 123]

Les transmissions automatique de Mazda sont souvent un gros problème...mais pour le reste ça demeure une bonne bagnole si l'entretien a été fait correctement!

[mark46l]

Tres bon véhicule, mais fais vérifier la transmission automatique.... aussi solide que du carton.

[Jean-Michel]

Excellente voiture. Les moteurs sont très durables.

Fais vérifier la transmission automatique, surtout pour la version 4 cylindres, elle a tendance à surchauffer. Un changement d'huile à transmission serait bon d'ailleurs. Certains vont même jusqu'à poser un radiateur supplémentaire (une trentaine de $). Une voiture qui donne des coups entre la 1ere et la 2eme vitesse lors d'une accélération moyenne (changement de vitesse à 3000-3500 rpm) est un signe de faiblesse mais pas nécessairement de défaut.

Je commence à connaître le modèle, j'ai une 626 Cronos ES-V6 1993 qui est pratiquement la même que la 2000 à part la carosserie, et je l'adore encore.

Bien du plaisir et du luxe à bon prix !

[Joe 123]

Mon frère a une Mazda 6 2003 4 cyl automatique et en effet elle donne des coups entre la première et deuxième... Donc les transmissions automatique de Mazda ont de réels problèmes...

[Jean-Michel]

Mon frère a une Mazda 6 2003 4 cyl automatique et en effet elle donne des coups entre la première et deuxième... Donc les transmissions automatique de Mazda ont de réels problèmes...

À vérifier : une reprogrammation de la boîte de vitesses peut régler bien des maux. Et sur V6, tout baigne.

[Joe 123]

Mon frère a une Mazda 6 2003 4 cyl automatique et en effet elle donne des coups entre la première et deuxième... Donc les transmissions automatique de Mazda ont de réels problèmes...

À vérifier : une reprogrammation de la boîte de vitesses peut régler bien des maux. Et sur V6, tout baigne.

Merci, je vais lui en parler...

[Minou]

Je ne toucherais pas à cette Mazda aussi à cause de la transmission automatique.

Et par hasard, sur l'ex-Protegé 2.0l 2001 (même moteur et transmission) qu'on avait, le premier symptôme que la transmission lâchait était justement les coups entre la 1 et la 2.

Et autant la transmission d'origine, que les 2 rebuilt installées sur la garantie, ont fait exactement le même geste avant de lâcher.

Le tout, avant que la voiture ne touche les 60 000 km!

[mazzzda]

Mon frère a une Mazda 6 2003 4 cyl automatique et en effet elle donne des coups entre la première et deuxième... Donc les transmissions automatique de Mazda ont de réels problèmes...

À vérifier : une reprogrammation de la boîte de vitesses peut régler bien des maux. Et sur V6, tout baigne.

faux les transmissions auto sont pas bcp mieux sur les v6 en plus de bouffer quasiment 2 sec sur un 0-100km/h, bref un 4 cyl manuelle est presque aussi performant qun v6 automatique

[Chany]

Ma 626 1998 a rendu l'âme cet été. Après seulement 180 000 km et 7000 $ de réparations. La dernière année tout y a passé. Un des derniers bris : la transmission. J'ai fait réparer chez le concessionnaire, puis 2 semaines plus tard, mon moteur a sauté ...
Je sais qu'en 1999 c'était une nouvelle "génération", mais je voulais quand même t'en parler. Moi aussi, ma transmission a toujours donné des coups entre la 1ere et 2e vitesse. Même aujourd'hui, je me surprend à ne pas avoir de coup lorsque je conduis ...
Par contre, ma 626 était un 4 cylindres, 2 litres et j'ai toujours eu des doutes quand à la force du moteur, et la pesanteur du véhicule. Elle consommait pas mal aussi malgré le 4 cylindres!

Après avoir "donné" ma 626, il m'est souvent arrivé de voir d'autres 626 en panne sur les autoroutes. J'en ai vu 7-8! Ça m'a quand même marqué parce que je me disais, coup donc, y'a pas juste moi qui a eu des problèmes avec la 626!

Voilà ma petite histoire ...