Ma voiture boit comme un trou!
Salut,
Depuis quelques jours, ma voiture (une Neon 2002) consomme plus que de raison (environ 12 L /100 km, contre 8-9 L / 100 km en temps normal). Ça m'est déjà arrivé l'an passé, sauf qu'à l'époque, la présence d'un problème m'avait été signalée par un témoin lumineux sur le tableau de bord (diagnostic : "oxygen sensor" à changer). Cette fois-ci rien. À noter qu'il n'y a aucun autre problème connexe (ma voiture va très bien) et que je n'ai pas modifié mes habitudes de conduite... Avez-vous des pistes à me suggérer???
Merci!
-Ca peut etre l'Oxygene sensor qui est en defaut mais il est encore considere par l'ordinateur comme correct.
- Ton filtre a air qui est trop sale. (Forte chance que ca sois ca)
- Les bougies qui sont moins performantes. (a changer)
- Un ou des freins qui frotte legerement aussi.
- ...
Dans les pires cas : Probleme d'injecteurs, fuite de carburant, Problemes de L'Ordinateur...
Rav4 V6 Sport 2006
"Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe" - Einstein
Et vérifies la pression des pneus, c'est des problèmes qu'on voit souvent à la fin de l'hiver. Fait vérifier ton réservoir à essence.
Si pour toi seul le prix importe, ne nous demandes pas de te convaincre d'avoir acheter le meilleur produit!
Merci Mitch et Dedemo de vos lumières. Ma voiture va bientôt au garage pour l'entretien périodique de toute façon alors je vais faire vérifier tout ça.
Gros tune-up en vue, ça devrait régler le problème.
vend moé ca
Ah! ben non alors, je viens juste de finir de la payer, alors j'aimerais bien en profiter encore un peu!!Envoyé par Ricardo A
vend moé ca
Toutes les pistes précédament énumérées sont a vérifier, mais n'oublie pas non-plus de vérifier tes fils de ground sur tes amortisseurs avants. Ça casse en moyenne aux 2 ans et la plupart des garages n'y porte jamais attention. Quand il sont cassés ça auguemente ta consommation d'essence et le ''check engine'' n'allume pas.
Aussi si t'as acheté ton auto usagé tu pourrais probablement par mesure de précaution le faire quand même connecté sur l'ordinateur pour voir s'il en sortira des codes d'anomalies. Si c'est le cas ton ampoule de ''check engine'' a probablement étée enlevée ou survoltée dans le passé. C'est une chose qui arrive occasionnellement dans le merveilleux monde de l'usagé.
Tu verras lorsque la voiture est finie de payer, elle se met tout à coup à aller tellement bien.Ah! ben non alors, je viens juste de finir de la payer, alors j'aimerais bien en profiter encore un peu!!vend moé ca
Si pour toi seul le prix importe, ne nous demandes pas de te convaincre d'avoir acheter le meilleur produit!
Un ground sur un amortisseur empeche le check engine d'allumer.... celle là est bonne....Toutes les pistes précédament énumérées sont a vérifier, mais n'oublie pas non-plus de vérifier tes fils de ground sur tes amortisseurs avants. Ça casse en moyenne aux 2 ans et la plupart des garages n'y porte jamais attention. Quand il sont cassés ça auguemente ta consommation d'essence et le ''check engine'' n'allume pas.
Aussi si t'as acheté ton auto usagé tu pourrais probablement par mesure de précaution le faire quand même connecté sur l'ordinateur pour voir s'il en sortira des codes d'anomalies. Si c'est le cas ton ampoule de ''check engine'' a probablement étée enlevée ou survoltée dans le passé. C'est une chose qui arrive occasionnellement dans le merveilleux monde de l'usagé.
Je gage un 5 que tu vends de l'usagé toi.
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