C'est connu depuis toujours que les Coréennes consomment un peu plus que les japonnaises et que l'Avéo est une gloutonne comparée aux autres véhicules de son segment.
.....et en voici la preuve, tel que lu dans une publicité de GM cette semaine dans le journal.
On annonce 3 véhicules, soit:
-Chevrolet Cobalt
-Chevrolet Aveo
-Chevrolet Optra
tout le monde c'est ici que seule la Cobalt est une vraie américaine, les autre n'étant que des corréenes fabriquées par Daewoo. Dans la pub, la consommation des 3 véhicules est indiquée, mais seule la puissance de la Cobalt est spécifiée....de peur que nous fassions nous même la comparaison.
mais voici quelques chiffres intéressants, sur des modèles manuelles:
Aveo: 1.6l, 103 hp, consomme 5.9/8.9 l/100
Optra: 2.0l, 119 hp, consomme 7.1/10.4 l/100
Cobalt: 2.2l, 148 hp, consomme 5.9/9.2 l/100
Pas croyable qu'une supposée voiture économique comme l'aveo consomme à peu près autant qu'une Cobalt de 42hp de plus avec un poids supérieur......
Hyundai et Kia sont mieux, mais n'en reste que les Coréens consomment plus que tous les autres en général.....et là j'ai pris ça dans une même publicité !
2009 Volkswagen Passat Wagon 2.0TSI confortline (conjointe)
2010 Volkswagen Golf TDI Highline
2011 Audi S4 premium Bang & Navi
2011 Ford Mustang Shelby GT500 convertible w/ SVT pack
C'est connu depuis toujours que les Coréennes consomment un peu plus que les japonnaises et que l'Avéo est une gloutonne comparée aux autres véhicules de son segment.
Si pour toi seul le prix importe, ne nous demandes pas de te convaincre d'avoir acheter le meilleur produit!
Je sais pas si une Cobalt, dans le vrai monde, consomme si peu d'essence par contre.
Mais tout le monde devrait savoir que mis à part certains moteurs, les coréens, surtout Deawoo, sont encore une génération en arrière des autres ! Seulement les 2,4l 4cylindres de hyundai et Kia, ainsi que les V6 de 3,3l et 3,8l sont réellement state of the art ! Le 2l de l'Elantra à l'air moyen, comme le 1,6l de la Accent.
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Envoyé par dedemo
Hyundai Sonata le plus economique en essence en 2007 dans sa catégorie.
http://epa.gov/fueleconomy/class-high.htm
3 coréennes (Accent Elantra et Rio) en 2007 dans les 10 premières voitures en ce qui attrait l'économie d'essence et et lecontrole des émissions.
L'Accent c'est le 1.6 litres et l'Elantra le 2 litres.
http://www.greenercars.com/12green.html
On sait tous que la Sonata a de façon injustifiée, été testée dans les "large car" qui inclut les Impala, Chrysler 300 etc. alors que dans le vrai monde, elle est dans la catégorie des Camry, Accord, Altima etc.Envoyé par BenL
Pour les Accent, Élantra et Rio, elles sont au rang 7, 8, et 9 du top 10. De toute façon, ce test est rempli d'absurdités lorsqu'on regarde la classification des véhicules. Aussi une Honda Civic GX qui test mieux qu'une Civic Hybrid???? La Civic automatique qui revient au 1er et au ndernier rang???
Si pour toi seul le prix importe, ne nous demandes pas de te convaincre d'avoir acheter le meilleur produit!
juste une maniere tordu de transmetre l'information tant qua moi.Envoyé par BenL
la sonata bénificie du new 2.4, qui équipe tres peu de model hundai pour l'instant. et comme dedemo dit, la sonata est comparé au pleine grandeur de ce monde. pas dur de bien figuré de ce groupe. mais sur papier , la sonata 2.4 semble asser économique.
etre ds les 10 premier pour l'économie et le controle des émissions, serait tres bien si il y aurais pas a peine une douzaine de mécanique et plateforme comparable avec les Accent, Elantra et Rio sur notre marcher. alors ca vaut ce que ca vaut. parceque elle reste derriere leurs principal concurente ds ce genre de comparo.
Seulement la Sonata offre une consommation d'essence semblable à ses concurrentes japonaires car elle est la seule coréenne à avoir une mécanique tout à fait moderne !
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
CEnvoyé par dedemo
C'est un classement qui tient compte a la fois de l'économie d'énergie et des émissions.
La honda Civic GX en premiere position fonctionne au gas naturel.
La honda Civic en troisieme position est le modéle hybride et celle en derniere position est le modele ordinaire avec un systeme de controle des émissions ULEV de meme type que l'Accent l'Elantra et la RIO.
La Honda Civic GX est en avant de la Honda Civic Hybrid a cause de son faible taux d'émission.Il n'y a rien d'absurde dans ces résultats.
Tout le monde sait qu'il ya deux système reconnu pour le classement des véhicules.Le volume intérieur ou la dimension extérieur.
Le systeme de classement utilise par l'EPA est basé sur le volume
intérieur,et dans ce système la Sonata est classé large.
Ce qui est rire des gens et tout à fait ridicule. Aussi bien classé l'Élantra avec les Camry, Altima et Accord pour ensuite dire qu'elle est plus économique. :thumbsdown:Envoyé par BenL
Si pour toi seul le prix importe, ne nous demandes pas de te convaincre d'avoir acheter le meilleur produit!
Si l'Elantra était aussi spacieuse q'une Camry Altima ou Accord ,pourquoi-pas?Envoyé par dedemo
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