Un Chrysler sur deux s'en va aux flottes!

[dedemo]

Ce n'est pas nouveau, Chrysler a toujours vendu aux flottes. Ce qui est nouveau par contre est que cette stratégie est en forte augmentation. De 38,9% entre sept 2005 et fév 2006, on est passé à 48,5% de sept 2006 à fév 2007. Ceux qui s'inquiétait de la valeur de revente des Avenger avaient tou à fait raison.

Pontiac est bon deuxième avec 44,9%... Par contre la bonne nouvelle chez GM est qu'on est en diminution avec 46,2% comparé à l'an dernier.

http://www.leftlanenews.com/fleets-a...html#more-5016

[Francis F]

C'est hallucinant de voir la quantité de voitures qui va aux flottes. La moitié des GM ! C'est plusieurs millions de voitures annuellement ! Juste pour GM... Rajoutez Chrysler, Ford et compagnie...

[keifer]

Oui en effet on voi beaucoup d'americain pour les flottes....mais ici au Lac-st jean....y as en paquet de jetta 2.5 sur la route avec le logo nolicam ou budget!!!C'est assez rare du vw dans une flotte!!!

[Slammer]

generalement, les compagnie americaines ont des gros avantage pour les flotte.

En ce qui conserne les autres marque, generalement, c'est les gestionnaire de la flotte qui achete le vehicule tout simplement a la place des louer aux compagnies americaines.

Apres ca, on se pose la question sur la qualite des voiture usage!!!!

[Boud]

Oui en effet on voi beaucoup d'americain pour les flottes....mais ici au Lac-st jean....y as en paquet de jetta 2.5 sur la route avec le logo nolicam ou budget!!!C'est assez rare du vw dans une flotte!!!

Ici aussi, Budget a des VW. Mon père a loué une Passat l'autre fois...

Dedemo, as-tu des chiffres pour Toyota? Je suis persuadé que ça augmente dans leur cas aussi. Y'a de plus en plus de Camry chez les compagnies de location...

[Minou]

Ce n'est pas nouveau, Chrysler a toujours vendu aux flottes. Ce qui est nouveau par contre est que cette stratégie est en forte augmentation. De 38,9% entre sept 2005 et fév 2006, on est passé à 48,5% de sept 2006 à fév 2007. Ceux qui s'inquiétait de la valeur de revente des Avenger avaient tou à fait raison.

Pontiac est bon deuxième avec 44,9%... Par contre la bonne nouvelle chez GM est qu'on est en diminution avec 46,2% comparé à l'an dernier.

http://www.leftlanenews.com/fleets-a...html#more-5016

Aucune surprise là-dedans.

Un copain a eu une PT Cruiser l'an passé à Toronto, j'ai eu une G6.
Mon ex a eu 2 PT Cruiser dans les prairies et est présentement en G6 dans les Maritimes et mon frère a eu une Sebring à Vancouver.

Pas évident pour un particulier de contempler acheter ces bagnoles neuves sachant qu'elles ne vaudront que la moitié du prix dans 3 ans.

Tout un dilemme pour ces compagnies. On fait quoi? On cesse de domper complètement aux flottes? Aussi bien mettre les clés dans la porte maintenant. Comme c'est impensable, ne reste plus qu'à fabriquer des voitures désirables et durables que les gens voudront acheter avec leurs $$ après impôt et qui vaudront qq chose un coup la garantie terminée.

Une grosse commande mettons!

[dedemo]

Si on se fie à la compagnie Easy Car, c'est pas demain la veille que ça va arrêter.

http://www.easycar.fr/nossl/OurVehicles_USA.aspx

[Dave]

Ces données sont pour les états-unis, ça laisse bête, je pensais pas que le marché des flottes étaient aussi imposant ! je pensais que ça pouvait topper à 10% des ventes, genre pour les gros vendeurs aux flottes.

J'en suis bouchebé ! Réellement, je suis bouché raide !!!

[Slammer]

juste la compagnie Budget a l'aeroport de Dorval a une foltte de plus de 2000 auto...c'etait en 2000.

Le lundi matin, plus de 300 reservations.

[dedemo]

Ces données sont pour les états-unis, ça laisse bête, je pensais pas que le marché des flottes étaient aussi imposant ! je pensais que ça pouvait topper à 10% des ventes, genre pour les gros vendeurs aux flottes.

J'en suis bouchebé ! Réellement, je suis bouché raide !!!

Ce qui effraie le plus, c'est que toutes ses ventes sont presque réalisées à prix coûtant ou à très faible profit.