Ford Fusion ou Chrysler Sebring?
Bonjour votre idée svp sur la Ford Fusion avec moteur V6 3.0 litre et la transmission 6 vitesses contre une Sebring avec moteur 2.7. Je suis indécis à choisir.
Merci
Bonjour,
Vous pouvez consulter une comparaison côte-à-côte des Fusion et Sebring en cliquant ici:
http://www.auto123.com/fr/new/carinf...ID1=1071803002
La Fusion profite d'un caractère plus sportif et est plus performante. La Sebring, quant à elle, offre un meilleur confort de roulement par rapport à la Ford. La Sebring devrait consommer légèrement moins d'essence.
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Moi personellement j'opterais pour la fusion pour le moteur 3 litres qui d'apres moi plus fiable a long terme que le 2.7 de chrysler et je trouve aussi que la finition interieur de la sebring fait trop plastique.Aussi j'essaie au tanc que possible de ne jamais acheter un produit a sa premiere année de production,souvent ca evite bien des petits tracas....... Ceci est une opinion bien personnel,a chacun ses gouts...
Merci
Fusion.
Ce n'est pas sa première année et look plus réussi à on avis.
La nouvelle Sebring = boff.
La Gallant de Mitsu. Est-ce sa premiere année ?? *(C'est une question) Parce que elle et la nouvelle Sebring sont la même chose ... selon ce que le vendeur de Chrysler m'avait dit.Envoyé par pasdepanik
La Sebring est sur une plate-forme de la Caliber.
Mais encore la, j'attenderais encore un ans avant de l'acheter.
Sinon, vas-y pour celle que tu aimes
Fusion à 100 %. Plateforme japonaise, look plus jeune et moins pèpère. Sans compter les taux plus avantageux chez Ford. Et selon les sondages sur la qualité initiale, sa jumelle Mercury Milan est sortie gagnante. L'usine d'Hermosillo au Mexique sort généralement de bonnes voitures bien assemblée.
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Ford Fusion vs Seebring
Je ne suis pas un fan des modèles Ford. Mais cette foi-ci je dois donner le crédit à la Fusion, mais sans son V/6, trop grognon et gourmand.
Je dois donner un bon plus pour ce qui est de la mise en marché ''marketing''. Je recommande le 4 cyl. pour sa douceur et son économie. C'est un modèle gagnant!
Mon père a toujours acheté des produits Chrysler aussi loin que je puisse me rappeler. La plate-forme de Seebring est celle de la Caliber avec un porte-à-faux pour lui donner le look intermédiaire. Trop d'options inutiles.
Le moteur V/6 de 2,7 l. à éviter. En plus d'un nouveau qui n'a pas fait ses preuves. Cher pour ce qu'il offre.
C'est mon humble opinion. Allez-y comme ça vous chante...
Techniquement et comme valeur, je serais porté à croire que la Sebring pourrait être considérée comme supérieur. Oui elle est moins puissante, mais oui elle consomme un peu moins. Et surtout elle offre le ESP en option et si tout le reste peut te sembler égal, juste ça est assez pour faire la différence. En hiver, c'Est un peu comme la main de Dieu qui nous sauve.
Pour tout le côté subjectif, la Ford me semble une longueur d'avance quoique je ne suis pas impressionné par son devant et son intérieur cheap (pas autant que la Chrysler).
ca serais pas plutot une plateforme Ford "Mondéo", emprunté par mazda pour sa 6.
http://news.caradisiac.com/Future-Ma...sque-prete-944
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