Je sais pas, mais la version Sahara avec le toit dur vaut vraiment la peine selon moi!
Le modèle étant relativement nouveau, il va être difficile de trouver un toit rigide jobber ( pas officiel de la compagnie )...
Ouai c'est sur que le 5000$ de plus est justifié par plein d'option en plus.
Faut quand meme que j'arrive à savoir combien Jeep vend le Freedom Top seul.
Juste une question étant donné que ca sera mon deuxieme Hiver au Québec :
Si on met un Wrangler toit souple et un Wrangler toit rigide à coté par -30° durant 1 nuit à l'exterieur.
Y aura-il une difference de temperature à l'interieur au petit matin ?
Au matin, non, car même si le toit rigide est plus isolé, il n'en demeure pas moins qu'après 8 h à -30 la température à l'intérieur de tous les véhicules sera la même sans source de chaleur.
Va pas là !!!Envoyé par Jdamien
J'ai voulu me négocier ma voiture actuelle.
Juste leur parler de quelque chose qui n'est pas stock avec la voiture et le vendeur me disait que c'était hyper compliqué et très cher , au pire, impossible.
Je vais voir ailleurs et j'ai pu obtenir tout ce que je voulais sans aucun problème. Pour ma part, Beaupré Capital, j'y retourne plus...
Pour le toit souple l'hiver, je connais du monde qui font avec et y a pas de trouble, un coup que la température à atteind le bon degré, ça le gadre en masse, pas de trouble... la seule chose par exemple, c'est qu'il faut des "full door"... Mais sur le nouveau modèle je sais pas comment c'est fait, et je tiens pas à le savoir... trop d'innovation pas utile
Monhomme - Monhomme
De toute facon, une voiture, ce n'est pas hermetique...alors, toit mou ou toit rigide, s'il fait -30, bien des chance que la temperature sois la meme a l'interieur.
Je comprends pas que le monde penses ça.... Si y fait -30 dans le Jeep, bin dans la BMW dans le parking d'à coté, y va faire -30 aussi... Une fois la température du moteur au bon niveau, ça garde ça température comme n'importe lequel des véhicule sur la route... jusqu'à temps que tu arrêtes le moteur, donc le chauffage... bin ça refroidit metons 10 fois plus vite, mais c'est tout, pour ce qui est de faire froid en dedans, c'est vrai dans le cas des demi-porte de toile, mettons que ça, ça réchauffe pas du tout... MAIS, l'idéal c'est le toit dur et les porte plein pareil... mais ça se fait très bien sans.... et quand l'été arrive, on oubli vite
Monhomme - Monhomme
Super beau bolide, j'en suis jaloux. Et la couleur, c'est ...wow... toutes mes félicitations bonhomme. :nice:Je comprends pas que le monde penses ça.... Si y fait -30 dans le Jeep, bin dans la BMW dans le parking d'à coté, y va faire -30 aussi... Une fois la température du moteur au bon niveau, ça garde ça température comme n'importe lequel des véhicule sur la route... jusqu'à temps que tu arrêtes le moteur, donc le chauffage... bin ça refroidit metons 10 fois plus vite, mais c'est tout, pour ce qui est de faire froid en dedans, c'est vrai dans le cas des demi-porte de toile, mettons que ça, ça réchauffe pas du tout... MAIS, l'idéal c'est le toit dur et les porte plein pareil... mais ça se fait très bien sans.... et quand l'été arrive, on oubli vite
Si pour toi seul le prix importe, ne nous demandes pas de te convaincre d'avoir acheter le meilleur produit!
Vraiment Hot!
Et très belle couleur. Ça fait chamgement des rouges et des noirs!
Tinn.. une photo de plus proche, j'avais pas remarqué que la première était loin comme ça... J'ai comme projet de le lever de peut-être 1½" juste par les "shackle" des lames, et de même des "spacer" de 1¼" ou 1½" au 4 roues.... Ensuite j'attends les bobos mécanique pour améliorer avec les années !!
Merci à ceux qui le trouve "hot"... en vrai il l'est 10 fois plus
Monhomme - Monhomme
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