Moteur battu ?

[dopefishzzz]

Bonjour !

Lors de l'achat d'un vehicule usagé, alors qu'on ne connait pas l'ancien proprietaire, une voiture de 3-4 ans par exemple, y'a-t-il moyen de verifier si la moteur a été battu ?

A part les classiques tests de compression ?

[wowlesmoteurs]

si s'tun civic, assuré qu'il a étét battu. c'est le seul moyen de le faire avancé un peu

[Slammer]

des fois, un moteur est mieux lorsqu'il est battu ou plutot, fonctionne a eux regime qu'un moteur qui ne fonctionne jamais ou a tres bas regime.

De tout facon, avec tout les safety, le seule moyen de battre un moteur, c'est de lui enlever l'huile

[mazzzda]

ya un leak test qui se fait si la compression est pas fameuse

[SUV-MEN]

C'est quoi ça un moteur battu?

[bigwolf]

C'est quoi ça un moteur battu?

Une voiture dont le proprio précédant était Sado Maso

[basile]

Bonjour !

Lors de l'achat d'un vehicule usagé, alors qu'on ne connait pas l'ancien proprietaire, une voiture de 3-4 ans par exemple, y'a-t-il moyen de verifier si la moteur a été battu ?

A part les classiques tests de compression ?

C'est vrai que après 3-4ans ça se voit pas beaucoup. Si le moteur fume bleu à froid , il faut voir aussi l'aspect général , disques de freins très rayés, petits chocs partout, rayures , intérieur taché, jante avec des coups de trottoirs, et bien sur montage d'un échappement sport, la, c'est éliminatoire On voit que l'ancien proprio n'a pas été soigneux, donc on peut en déduire la même chose pour la mécanique. C'est pas fiable à 100% mais ça donne une idée.

[dopefishzzz]

C'est quoi ça un moteur battu?

Un moteur monté excessivement en regime a FROID.

Le pied au tapis avec un moteur FROID.

Downshift a des RPM excessifs.

Moteur ayant tiré une charge excessive.

etc. etc. etc.

[Chainsaw]

C'est quoi ça un moteur battu?

quelqu'un qui se park et qui acroche tout le temps le trotoir

rouler de reculons pis sacrer ca sur le drive d'un coup (automatique)

faire expres pour rouler dans des gros trou

[Prowler]

Test pour vérifier si une auto a été battu:

- S'il est muni d'un RPM, regarde si l'aiguille est stable lorsque le moteur roule au ralenti.
- S'il n'a pas de RPM, écoute#la régularité de moteur
- En ce qui concerne la transmission (automatique), est-ce qu'il est lent à embrayer le rapport "D". Où, donne-t-il un coup?
- La suspension : il est possible que des amortisseurs coulent, qu'il y a du "lousse" dans les tables de suspension.

Un dernier truc, demande s'il y eu beaucoup de pièces de changer à comparer avec le kilométrage du véhicule afin de différencier une usure normale d'une usure prématurée.