grandeur des roues
Es-ce qu'il y a quelqu'un qui pourrait m'expliquer l'avantage d'avoir de plus grande roue (genre 17, 18po) au lieux de 16 ou meme 15.
Es-ce que c'est une meilleur tenu de route?
En grossissant le diamètre des roues, tu te trouves à abaisser le profil de tes pneus et bien souvent à les élargir, donc tu te retrouves effectivement à améliorer la tenue de route.
Par contre, ça se fait au détriment du confort (tu sent davantage les imperfections de la route) et de la consommation d'essence.
Un autre point à considérer est l'augmentation de la vulnérabilité au bossage des mags et au fait d'augmenter tes risques de défoncer un pneu.
La retraite à 55 ans - de probable vers la réalité
Voitures actuelles:
Mustang Cabrio GT 2012 11 160 km
4runner SR5 V6 2002 - 158 000km
Audi A4 2014 Sline - black optic package - 592 km
Et aussi ça augmente en calvaire le prix des pneus, ainsi que la limite du nombre de pneus disponible pour certaine grandeur... bref, c'est un entente entre les manifacture de pneu et d'auto pour faire faire de l'argent au 2.... Y a 10 ans, du 16 po, c'était du gros luxe, le monde capotait à la rareté de modèle.... maintenant, y a une tonne de voiture avec du 16 pouces, même pas sur des "mag"... Et y a pourtant pas moins de mort sur les routes, si y a quelque chose, y en a plus, car le faible accroissement de la tenue de route, enfle la tête à plusieur...
Anyway, moi ça me lève le coeur d'avoir à payer 1000 $ pour 4 pneus à cause que je peux pas mettre moins que du 17 pouce sur mon camion... c'est écoeurant ...
Monhomme - Monhomme
Mais il vaut mieux avoir des pneus d'excellentes qualités sur du 16 pouces que des pneus ordinnaires sur du 18!!! Les pneus jouent un rôle primordial sur la tenue de route et le freinage!!!
Quand même rare des pneus ordinaires sur le 18 car généralement se sont des pneus sportsEnvoyé par Joe 123
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x2....Quand même rare des pneus ordinaires sur le 18 car généralement se sont des pneus sports
et mes 16 pouces de ma 3 coute moins cher que mes 15 sur mon ex-protege
et je parlerais pas des 14'' du cavalier...ils sont plus de rubber que les 16' et coute 3 fois moins cher!!!!
Merci de vos commentaires, donc en gros ce que vous me dite c'est que si, pour la meme voiture, on vous donne le choix entre 16 ou 17, vous prendriez 16.
Merci.
Merci de vos commentaires, donc en gros ce que vous me dite c'est que si, pour la meme voiture, on vous donne le choix entre 16 ou 17, vous prendriez 16.
Merci.
Pas vrai pour moi. Mon commentaire était objectif en présentait les pour et les contre.
Le look et la tenu de route passe avant les points négatifs
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tout depend du profil du pneu.
Un 15'' low profil va avoir une meilleur tenue de route que tu 17'' avec 75 de profil.
Mais bon, je suis p-e extremiste mais c'est plutot le profil du pneu qui aide beaucoup.
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