chrysler vs chevrolet

[xcr_wood]

malibu all the way

la cirrus toutche pas a sa avant 98 c'etais le festival des gasket de tete sur le 2.4 et les transmission snt tres fragile

[mitsuman]

Et puis loonie, qu'est-ce que t'as choisi finalement?

Moi j'ai récemment sorti un Dodge Stratus 1999 (presque pareil a un Cirrus mais avec un 4 cylindres 2.4L et moins d'équipement) pour $2,895 plus taxes dans un concessionnaire Chrysler. Il avait 121,646 km. Le seul probleme est que le devant du capot est tres rouillé en dedans (sur le dessus ca "bubble" un peu mais ca parait pas tant que ca). Idéalement ca va lui prendre un nouveau capot a un moment donné.

Je l'ai depuis le 24 mars dernier et j'ai RIEN a dire sur cette voiture-la. Il est rendu a 129,300 km et aucun probleme, rien. Je reviens d'un voyage de 3,000 km dans l'est des États-Unis avec et jamais il n'a montré de signes de faiblesse ou quoi que ce soit. Je sais que la transmission est fragile mais la mienne semble correcte et je fais attention de ne pas le battre. Je suis habitué avec mon ancien, un Dodge Spirit 1994 V6.

La consommation pour le 4 cylindres 2.4L est excellente, je fais 750 km sur route en dépassant allegrement le 100 km/h.

La seule chose est qu'il m'a fait un Check Engine pour la premiere fois il y a 2 jours. Pas d'autres symptomes, le moteur toujours aussi smooth. Aucune différence dans le comportement du véhicule. J'ai donc déconnecté ma batterie pour effacer le ECM et le Check Engine n'est pas encore revenu.

Bref, Cirrus ou Malibu, moi je te recommande un ou l'autre, prends celui qui est le plus jeune vu que les kilométrages se ressemblent. Va les voir, l'un des deux te satisfera surement plus que l'autre. Ce sont de bonnes voitures américaines et pas des poubelles comme disait Acura on Fire.

@xcr_wood: Le festival des gaskets de tete c'est sur le 2.0L, pas le 2.4 et surtout pas sur le V6 de 2.5L Mitsubishi qui équipe le Cirrus.

Désolé pour le manque d'accents, je suis a la job avec un clavier anglais.

[translator]

chrysler cirrus 100,000km 1996 tout équipé 3400$ negociable
femme proprio , entretenue chez le concessionnaire , facture a l'appui
(JE VAIS LA VOIR SE SOIR)



en passant, femme proprio, ca veut pu rien dire maintenant. J'ai vu des femmes qui roulent pas vite mais qui sautent des chaines de trottoirs a répétition

Effectivement, ce critère n'a aucune valeur et ne devrait jamais guider un choix.

[spectra]

ptite tranche de vie ici!!!

en fevrier, j ai quitté le monde de l automobile. J avais une voiture de fourni a ce moment la. Vu que le départ c est fait quand meme pas mal vite, j ai du me trouver une voiture pas mal vite.

La seule voiture qui a avait un peu de sens, etait une Intrepid 97 que j avais pris en echange.

Je connaissait le proprio (comme client). Un mr d une soixantaine d années.

Le moteur tournait bien, exhaust correct, carrosserie pas percée et la transmission ok. Et c était la mon bogue. Ca faisait des années que j entendais des histoires d horreur sur les transmissions Chrylser.

Mais je me disais que de toute facon cetait pas pour longtemps et qu elle ne donnait pas de signe de faiblesse, meme si elle a 218 000km, ce qui n est quand meme pas tant que ca.

Ben vous savez quoi? la sacrament de transmission va me lacher dans quelques jours la. La 3e tombe dans le vide régulierement. Pis vu que j etais craintif, ben j y allais mollo mollo en plus!!!

Tsé, Chrysler aurait eu une chance de semer le doute la. Je n aurais jamais acheté de Chrysler si ce n aurais été de cette situation la. Si tout aurait bien été, j aurais pu douter un peu de ces histoires la.

Mais la, et vous essaierai deme faire penser le contraire pour voir, je suis persuadé que c est écrit dans le ciel que vous passerez au moins 1 transmission a moyenne échéance dans une Chrysler!!!

pis vous savez quoi? je prendrai meme pu de chance de prendre un GM, de peur d avoir a changer un gasket de tete. C est comme écrit dans e ciel ca aussi!!!!!

alors un Cirrus 96? just don t touch!!!! meme si parfaitement entretenu

la Malibu? meme genre de risque

ps. et la je parle pas du rad qui pisse dans un coin, de la pompe a eau qui pisse de partout. Moteur prend pas d huile, y a au moins ca

[bigwolf]

Wowwwwwwwww

tu as acheter une voiture avec 218 000 km ... et la transmission ta laché. Faut vraiment pas être chanceux hein !!!!!!!

Quand même. A ce kilometrage, ça aurait aussi pus t'arrivé avec une Toyota.

Il y a des histoires parfois que vous tirez vraiment par les cheveux. Une auto à tout de même ses limites. Après 200 000 kilos, tout peut arrivé sur ue voiture ... peu importe la marque et le modèle.

[spectra]

tout ce que je dis c est que je m attendais a ca.........et c est ce qui est arrivé!!!

[miramax]

Moi ça a été pire, j'ai eu une Dodge Shadow neuve et la tranny ma laché à 10,000KM.... Moi je ne m'y attendais pas.
Disons que ça laisse un froid concernant la marque.

[bigwolf]

Si je me rappel bien, la dodge Shadow fait partis de ce que l'on appelait les K Car ....

Les pires voitures qui se sont retrouvés sur le marché ....

Mais ce n'est un secret pour personne. Les voitures américaines des années '90 ne sont pas la fiabilité même. Il ne faut pas les comparé avec ce qui est offert sur le marcher aujourd'hui (Dans la voiture neuve bien sur) Il y a une énorme différence.

Je ne suis pas fanatique des Japonaises ... masi dans l'usagé, c'est ce que je recommenderait à n'importe qui.

Dans 5 ans, on verra si la tendance changera .....

[spectra]

disons qu on embarquera pas le Shadow la dedans. Mon Intrepid fait un peu plus parti de l air moderne!!!

[mazzzda]

Wowwwwwwwww

tu as acheter une voiture avec 218 000 km ... et la transmission ta laché. Faut vraiment pas être chanceux hein !!!!!!!

Quand même. A ce kilometrage, ça aurait aussi pus t'arrivé avec une Toyota.

Il y a des histoires parfois que vous tirez vraiment par les cheveux. Une auto à tout de même ses limites. Après 200 000 kilos, tout peut arrivé sur ue voiture ... peu importe la marque et le modèle.

parce que pour toi cest normal une transmission qui lâche sur un char avant 3-400000km??? C'est carrément inacceptable (a part si l'auto est abusé) et ça démontre un vice ou mauvaise conception.